Transport.cat

BCN2008 ha escrit: Sería un paso de material entre Sant Vicenç y Montcada Bifurcació, debido a la vía única entre Garraf y Platja de Castelldefels los pasos de material vacío se están haciendo via Vilafranca, e imagino que en este caso habrá ido via Rubí-Cerdanyola.

Via única a aquest tram?

Javi M ha escrit:Via única a aquest tram?

Provisionalment per les obres del túnel de Port Ginesta, si no m'equivoco...

Adolescent barceloní ha escrit:

Javi M ha escrit:Via única a aquest tram?

Provisionalment per les obres del túnel de Port Ginesta, si no m'equivoco...

Javi M ha escrit:

BCN2008 ha escrit: Sería un paso de material entre Sant Vicenç y Montcada Bifurcació, debido a la vía única entre Garraf y Platja de Castelldefels los pasos de material vacío se están haciendo via Vilafranca, e imagino que en este caso habrá ido via Rubí-Cerdanyola.

Via única a aquest tram?

Efectivament, aqui s'explica → http://transport.cat/viewtopic.php?p=223056#p223056

Durante el corte parcial entre Castelldefels y Garraf, los servicios de la R2 pasante finalizan recorrido en Castelldefels por la vía 3 ( que muy pocas veces se ha utilizado, es la via de topera), ya que la via 4 se ultiliza para los R2 Playa de Castelldefels-EDF, tanto en un sentido como en otro.

Como la vía 3 de Castelldefels sólo tiene capacidad para una unidad simple de 447 o 451, la relación Castelldefels-Granollers Centre se efectua con cuatro unidades 447 en simple (muy raras de ver en la R2) y una unidad 451 en simple. Cabe decir que la única 451 en simple no realiza el Castelldefels-Maçanet ni el Maçanet-Aeroport, si no que estos servicios lo hace una de las cuatro 447 en simple que durante todo el día realizan servicios R2 pasante.

Además hoy como "sorpresa", el R2 EDF-Playa de Castelldefels con salida de origen a las 17:00 se ha echo con doble de 447. Además en la misma relación, suele haber un 465+463 dando vueltas, cosa también curiosa en la R2 Sur.

Derivado de la avería de la R2 en Bellvitge, los R11 (serie 449) que normalmente estacionan en el Prat y Bellvitge, lo hacen esta noche en la ya de por sí saturada L'Hospitalet, provocando más saturación debido a que las vías 11,12 y 17 están fuera de servicio por obras.

Mako448 ha escrit:Durante el corte parcial entre Castelldefels y Garraf, los servicios de la R2 pasante finalizan recorrido en Castelldefels por la vía 3 ( que muy pocas veces se ha utilizado, es la via de topera), ya que la via 4 se ultiliza para los R2 Playa de Castelldefels-EDF, tanto en un sentido como en otro.

Alguna foto d'això? Més que res per curiositat...

Abans d'ahir entrant a Sants vaig veure des de l'R1 un 465 RdC de buit (crec recordar) i en la destinació hi havia això: CV03.

Per cert no sé on posar això pero ja fa dies que a Plaça Catalunya les pantalles de propers trens que es troben a sobre les escales (tipus LED) tots els que van cap Hospitalet a la pantalla marca: L&apos:HOSPI

Edito: he canviat CU03 per CV03. Degut a que veure-ho des de lluny és difícil encertar amb la lletra correcte

albert28 ha escrit:L&apos:HOSPI

En codi HTML, això crec que és l'equivalent a l'apòstrof. Segurament, als cartells es posaran els símbols com si fos codi i hi haurà hagut algun error.

En HTML, els símbols s'identifiquen així; la "à" és &agrave i la "á" és &aacute

Adolescent barceloní ha escrit:

albert28 ha escrit:L&apos:HOSPI

En codi HTML, això crec que és l'equivalent a l'apòstrof. Segurament, als cartells es posaran els símbols com si fos codi i hi haurà hagut algun error.

En HTML, els símbols s'identifiquen així; la "à" és &agrave i la "á" és &aacute

Segurament ha sigut un error de codificació.

albert28 ha escrit:Abans d'ahir entrant a Sants vaig veure des de l'R1 un 465 RdC de buit (crec recordar) i en la destinació hi havia això: CU03.

És CV03, i fa referència a que són Civia 3.

Parlant d'indicadors bojos, avui he vist a una 447 sense servei a L'Hospitalet un que marcava "ÇÇÇÇÇÇÇÇÇ".

Busman ha escrit:

albert28 ha escrit:Abans d'ahir entrant a Sants vaig veure des de l'R1 un 465 RdC de buit (crec recordar) i en la destinació hi havia això: CU03.

És CV03, i fa referència a que són Civia 3.

Civia 3 vol dir que és de tercera generació( és evident que sempre ha estat igual de disseny, però si ha patit modificacions de motor, interiorisme al llarg de la seva trajectòria) ?

Sí, de fet, totes les que hi ha actualment a Barcelona (46X.2XX) són d' aquesta tercera tongada.

Aquet migdia una Prima amb un siderúrgic dirección Castellbisbal...


http://www.flickr.com/photos/enric436/9676991373/

Busman ha escrit:Sí, de fet, totes les que hi ha actualment a Barcelona (46X.2XX) són d' aquesta tercera tongada.

Aixó està una mica off-topic, però us penjo un video d'un minut del Civia de presèrie a Chamartín, és curiós el so que fa a l'arrencar, diferent als Civies d'ara, i la decoració:
http://www.youtube.com/watch?v=GAXJakVV9Tg

vermer3 ha escrit:Aixó està una mica off-topic, però us penjo un video d'un minut del Civia de presèrie a Chamartín, és curiós el so que fa a l'arrencar, diferent als Civies d'ara, i la decoració:
http://www.youtube.com/watch?v=GAXJakVV9Tg

Jo crec que el so del motor aquest que ens mostres ho fan els Civies que són fabricats per CAF, però em sobta que al Civia Presèrie posi que és fabricat per Alstom.

P.D.: A més a més, jo crec que el que has dit no és off-topic, ja que has "avistat" al vídeo i és curiós, al menys, els que vivim a Catalunya.

Vista una 310 en solitari passant sense parada per Vila-seca direcció Tarragona farà cosa d´una hora i quart (són les 22:19).
Com a curiositat, la 310 portava al darrera els fanals de cua que normalment porten els trens de mercaderies (els que fan pampallugues), i els portava encesos.
Estrany.

No sé si és nou o que però avui he vist en una 447 una tapa per a la palanca del sistema d'obertura de portes en cas d'emergència, el que hi ha al costat del llum, es a dir, per a la palanca de la foto, la primera que s'ha d'accionar.



No ho he pogut fotografiar perquè ho he vist al baixar... però la tapa era de plàstic rígid i de colo gris. Suposo que serà per evitar actes vandàlics...

La foto no és meva, l'he trobat per internet.

Sokjo ha escrit:No sé si és nou o que però avui he vist en una 447 una tapa per a la palanca del sistema d'obertura de portes en cas d'emergència, el que hi ha al costat del llum, es a dir, per a la palanca de la foto, la primera que s'ha d'accionar.



No ho he pogut fotografiar perquè ho he vist al baixar... però la tapa era de plàstic rígid i de colo gris. Suposo que serà per evitar actes vandàlics...

La foto no és meva, l'he trobat per internet.

A les 447 amb interventor de la R3, quan baixa a donar el OPERACIONES TERMINADAS, toca, i no tanca la porta, es a dir, quan el maquinista li dona a tancar portes, tanca totes menys aquella, fins que no li dones a la palanca.

raulitinbcn ha escrit:

Sokjo ha escrit:No sé si és nou o que però avui he vist en una 447 una tapa per a la palanca del sistema d'obertura de portes en cas d'emergència, el que hi ha al costat del llum, es a dir, per a la palanca de la foto, la primera que s'ha d'accionar.



No ho he pogut fotografiar perquè ho he vist al baixar... però la tapa era de plàstic rígid i de colo gris. Suposo que serà per evitar actes vandàlics...

La foto no és meva, l'he trobat per internet.

A les 447 amb interventor de la R3, quan baixa a donar el OPERACIONES TERMINADAS, toca, i no tanca la porta, es a dir, quan el maquinista li dona a tancar portes, tanca totes menys aquella, fins que no li dones a la palanca.

Això es pot veure al baixador de Els Hostalets de Balenyà, que és en revolt peraltat, i ha de baixar del tren l'interventor per donar l'OT.