Transport.cat

Espero que amb aquesta ampliació del servei, arribi als polígons industrials de la ciutat, ara mateix sense cap mena de cobertura de Transport Públic.

Ho dubto molt havent les 460 i 455, que es van adaptar per aquest motiu.

sag470 ha escrit:Ho dubto molt havent les 460 i 455, que es van adaptar per aquest motiu.

Al Sot dels Pradals no hi ha cap línia que pari a l'interior del polígon, el mateix amb el PAE i Malloles, tot i que al Sot dels Pradals, es zona de pas de buit des de cotxera de Sagalés i Rovira entre altres. Més d'un Eix Bus o Teisa passa per l'interior del polígon sense parar.

Com va dir el company sag470 en aquest fil, s'amplia el servei de transport urbà de l'ajuntament de Vic.

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... st/dilluns

Plànol amb la nova distribució de línies.

Aviam com va la nova xarxa. Per ara li veig 2 pegues.

1. Salvo les 1, 2, 3 i 4, la resta no tenen sortides regulars, cosa que s'ha de saber les hores de pas, no com ara que anaven a frecüència.
2. Linies que se salten parades. Per exemple, la 4, 6 i 8 no para ni a pl. l'estació ni al Carme pel cente, cosa que si fa la 1, 2 i 3. Les 5 i 6 es una pena no parin a l'estació. A més la 5, encara que sigui la 470, li falta alguna parada en el seu recorregut, com l'estació, la rbla.hospital i el pont del blanqueig (enllaç amb e12) direcció la Guixa, com direcció est.bus no pari a hab.motseny, la sínia, CAP Remei, sucre i pl.Estació.

Novetats al servei urbà de Vic. Des de demà 2 de juliol, deixa de funcionar la L9 de Sagalés que passa a fer-la Rovira desde avui.

https://autocarsrovira.files.wordpress. ... rb-vic.pdf

Fa temps que reclamo una renovació del material de l'urbà de Vic. Els Urbis ja tenen 12 anys, i compleixen normativa Euro 4. Per les característiques de la ciutat, caldrien 8 cotxes per l'urbà (6 titulars i 2 reserves), per anar bé híbrids o fins i tot elèctrics. Vic no es una ciutat tan gran com per no utilitzar cotxes elèctrics al servei urbà. Caldria fer reformes a l'estació d'autobusos i a la plaça Santa Clara, per obtenir punts de recàrrega ràpida per aquests cotxes. Els Solaris Urbino Alpino serien una bona opció segons el meu parer. Desconec si els Volvo 7900 elèctrics els fabriquen en versió de 10 metres (pel que sembla no). Si no, també seria una bona opció per l'urbà de Vic.

A la campa de l'antiga Mercedes, cada dia hi ha diversos cotxes estacionats, molts de força nous, com el 987 per exemple.

UT440_132M ha escrit:Desconec si els Volvo 7900 elèctrics els fabriquen en versió de 10 metres (pel que sembla no).

Sí, els Volvo 7900 híbrids estan disponibles en versió midi. De fet, a Transgran en tenen alguns.

Renovació de flota és dificil a curt termini. La concessió està prorrogada, i Sagalés no invertirà fins que surti el nou concurs.
En si, no crec que faltin cotxes, sino que els Man sempre han patit de calor, i aquest any no es queda curt. Els Man és facil que es sobrecalentin.
El servei es pot fer amb 5 cotxes:
- 1 cotxe a la L1
- 1 cotxe a la L2
- 1 cotxe a la L3
- 1 cotxe a la L4/L7/L8
- 1 cotxe a la L6 i reserva.
Ara mateix hi ha els cotxes 101, 102, 103, 104 i 708. El servei de 5è cotxe hauria de ser el reserva. Números en mà, hauria de ser suficient.
Aquests dies el 708 està fent el servei de la L4/L7/L8, i un dels Unvi sempre està tenint problemes i quan es sobrecalenta algun més, ja la tenim liada sense cotxes. Així hi ha els avistaments extranys, com el 668, 665, 661...

Al setembre arribarà un nou cotxe comprat per l'ajuntament, un midi híbrid de la mà de Solaris.

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... ode=viewCn

Anava tocant un nou cotxe per l'urbà de Vic. Es un bon començament el Solaris, per anar progressivament substituint els Urvis.

Ha arribat el primer bus híbrid a l'urbà de Vic, i porta la calca 100. Es un Vectia Teris.



Enviat des del meu VTR-L09 usant Tapatalk

La PTP va presentar un nou plànol del servei interurbà d'Osona:

enllaç a la notícia:
https://transportpublic.org/mapa-osona/

enllaç al PDF:
https://transportpublic.org/wp-content/ ... 211210.pdf

https://el9nou.cat/osona-ripolles/actua ... t-sagales/

ACTUALITAT
|
SOCIETAT
Vic lloga tres nous autobusos urbans mentre negocia acabar el vincle amb la Generalitat i Sagalés
A finals d’any l’Ajuntament espera gestionar i decidir de forma directa el servei a la ciutat

Guillem Freixa 12/05/2023 | 16:20 Vic

Un dels serveis que ha acumulat més queixes en els últims mesos a Vic és el de l’autobús urbà. Més enllà de l’estat d’alguns dels vehicles que circulen i el fum que deixen anar, els usuaris també han alertat de l’incompliment d’horaris. Amb l’objectiu de disposar d’un marc legal vigent que permeti ordenar i millorar tota aquesta situació, el ple de l’Ajuntament de Vic va aprovar dilluns un nou conveni amb la Generalitat i Sagalés, l’empresa encarregada d’oferir el servei. L’acord tindrà vigència fins a finals d’any, “ja que el que volem és escindir la vinculació”, va explicar la regidora de Mobilitat, Fabiana Palmero (Junts), tot reconeixent que es pensaven que el tràmit “seria més fàcil i ràpid”.


Entre les novetats principals del nou conveni –que s’ha dotat amb 525.797 euros–, hi ha el lloguer de tres nous autobusos, “amb l’objectiu de disposar d’una flota de vehicles en condicions”. Tres d’ells ja han començat a circular aquesta setmana per la ciutat, i al novembre arribarà “un segon vehicle híbrid”.
Des de Capgirem, Carla Dinarès va alertar del risc d’haver estat mig any sense conveni en vigor, “sense saber què feia l’empresa”. La regidora va lamentar que s’hagi signat un conveni “gairebé idèntic a l’anterior”, que entre d’altres coses “pren com a base els viatgers del 2019”. Dinarès va remarcar que el transport públic “no s’ha recuperat després de la pandèmia”, per tant és un acord “desfasat”, i que això afegit a la “degradació del servei” assegura “una compensació de 30.000 euros pels viatges que no es faran”.

Palmero es va defensar recordant que ara mateix “no som sobirans de la concessió”, i que precisament s’està treballant per recuperar-la “i gestionar directament quin servei volem a la ciutat”. Tot i això, la regidora de Mobilitat va considerar el nou conveni com a “positiu”.

La proposta del nou conveni va avançar amb els vots a favor de l’equip de govern –Junts–, d’Esquerra i de la regidora no adscrita, Carme Tena. Capgirem hi va votar en contra.

-CANVI DE RECORREGUT LÍNIA L3 DEL BUS URBÀ DE VIC
-DES DE DIMERCRES 7 DE JUNY FINS A FINALS D'AGOST
-S'ANUL·LEN LES PARADES: "HOSPITAL" I "SANTIAGO RUSSINYOL"
-PARADES PROVISIONALS: "DINS EL RECINTE DE L'HOSPITAL" I AL "CARRER DE RAMON SALA I SAÇALA, 3"