Reordenació de línies TMB a Nou Barris

Autobusos, carrils VAO, taxi, cotxe compartit i resta de transport públic.
Autobuses, carriles VAO, taxi, coche compartido y resto de transporte público.
Respon
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5368
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Reordenació de línies TMB a Nou Barris

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dimecres 10/03/2021 10:01

L'hegemonia de les línies de la NXB ha "relegat" una mica aquest tema, però en aquesta notícia d'avui, "amagat" pel protagonisme dels canvis a les 80-81-82-83...

https://beteve.cat/mobilitat/tmb-reform ... arris-nord

TMB reformula els busos 80, 81 i 82 i fulmina el 83, a Nou Barris
Les quatre línies actuals (fins ara gestionades per l'empresa Sagalés) passaran a ser de gestió pública al maig i es convertiran en les línies 180 i 182, i se'n modificaran dues més

...l'escurçament de la 62, amb l'eufemisme "adequació per adaptar el recorregut a la demana existent":
A més, també es farà una adequació de la línia 62, per oferir un recorregut més adaptat a la demanda existent.

A banda de la 62, ignoro quina és l'altra que justifica la part "se'n modificaran dues més", del titular (el text no en parla de més, i diria que no hi ha video). Si algú ho sap, ho pot afegir aquí.
Fran-Ikarus l’ha editat per darrera vegada el dia: Dilluns 22/03/2021 8:40, en total s’ha editat 1 vegada.


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
Adolescent barceloní
N9
N9
Entrades: 2331
Ubicació: Entre el Barcelonès i el Pla de l'Estany
Contacta:

Entrada Autor: Adolescent barceloní » Dimecres 10/03/2021 10:45

Entenc que l'altra línia a la que es refereixen és la 199, el bus a la demanda de Torre Baró, que ampliarà recorregut i parades per servir els trams que deixa de servir la 83 quan desaparegui.
TMB NotíciesNova línia 180 (Trinitat Nova - Vallbona), amb millors intervals que la 80 i la 81.
Nova línia 182 (Pl. de la República - Torre Baró), amb millors intervals que la 82.
Ampliació del servei de bus a demanda als sectors de Torre Baró Nord, Llerona-Balenyà i Vallbona Nord, i connexió directa amb l’intercanviador de Trinitat Nova, com a alternativa a la 83.
Millora dels intervals de la línia 62 amb un recorregut més adaptat a la demanda existent.

https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... rar-servei


Juanjo Rubio. Frontend & Backend Developer. Faig coses a ACEMA, ARCA, Amics del Bus, #busclassicbcn i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa temps que se'm va quedar petit.

França451
N9
N9
Entrades: 1872
Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
Ubicació: Tota TUS excepte: 11,80,15,23
Contacta:

Entrada Autor: França451 » Dimecres 10/03/2021 10:57

Fran-Ikarus ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:01
L'hegemonia de les línies de la NXB ha "relegat" una mica aquest tema, però en aquesta notícia d'avui, "amagat" pel protagonisme dels canvis a les 80-81-82-83...

https://beteve.cat/mobilitat/tmb-reform ... arris-nord

TMB reformula els busos 80, 81 i 82 i fulmina el 83, a Nou Barris
Les quatre línies actuals (fins ara gestionades per l'empresa Sagalés) passaran a ser de gestió pública al maig i es convertiran en les línies 180 i 182, i se'n modificaran dues més

...l'escurçament de la 62, amb l'eufemisme "adequació per adaptar el recorregut a la demana existent":
A més, també es farà una adequació de la línia 62, per oferir un recorregut més adaptat a la demanda existent.

A banda de la 62, ignoro quina és l'altra que justifica la part "se'n modificaran dues més", del titular (el text no en parla de més, i diria que no hi ha video). Si algú ho sap, ho pot afegir aquí.
Veamos. Lo que hacen es fusionar 80 y 81 en una única línea, si he entendido bien la noticia: cada 20 minutos, sube por Vía Julia y baja por Roquetes en todos los servicios. Prou.
La 182 será la antigua 082, saldrá de Llucmajor en vez de Virrei Amat y pasará cada 15 minutos. No sé si eso son tres coches o 4.

La 199debe ser un fracaso estrepitoso y para obligar a la gente a usarla por la fuerza de cargan la 83 y me temo que adaptar la 62 o significa recortarle la parte de CM o quitarle por el otro extremo: dejarla tirada en algún punto como la Monumental o Clot. Si suben la D50 a Can Cuiàs me callo porque sería una"mejora relativa". Pero si no, sinceramente dejar Nou Barris nord en manos del bus ese a demanda que no sirve para nada... Eso fue un estorbo. Una línea convencional hacen recorrido fijo, pasa a una hora y tarda lo que tarda. Con el rollo esedelbus a demanda recoges a un tío en una casa, le llevas directo a un sitio y le acostumbras a que en dos segundos llegue a dónde te pida. Es un taxi pero a precio de tarjeta ATM. Lo que provoca es que a quien no pueda tener acceso a la apli o le surja un imprevisto tiene que ir andando a donde sea porque El bus no va a pasar. Y no vale eso de que el vecino pida recoger por dos al menos eso me pareció entender. En cualquier caso quitar líneas usando como excusa los buses a demanda solo significa que estos son un fracaso y que quieren forzarte a usarlos.


Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...

adriaesc
N7
N7
Entrades: 454
Ubicació: Llucmajor (L4)

Entrada Autor: adriaesc » Dimecres 10/03/2021 11:50

França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
La 182 será la antigua 082, saldrá de Llucmajor en vez de Virrei Amat y pasará cada 15 minutos. No sé si eso son tres coches o 4.
En seran dos, suposo. Actualment n'hi ha dos i té una freqüència de 20 minuts. El tram que retallen és d'uns 5 minuts, per tant, amb aquesta retallada diuen oferir millor freqüència però sense posar-hi diners.



Avatar de l’usuari
Adolescent barceloní
N9
N9
Entrades: 2331
Ubicació: Entre el Barcelonès i el Pla de l'Estany
Contacta:

Entrada Autor: Adolescent barceloní » Dimecres 10/03/2021 23:44

França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
La 199debe ser un fracaso estrepitoso
França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
Lo que provoca es que a quien no pueda tener acceso a la apli o le surja un imprevisto tiene que ir andando a donde sea porque El bus no va a pasar. Y no vale eso de que el vecino pida recoger por dos al menos eso me pareció entender. En cualquier caso quitar líneas usando como excusa los buses a demanda solo significa que estos son un fracaso y que quieren forzarte a usarlos.
Tot el contrari! El servei del Meu Bus ha estat tot un èxit. No cal tenir aplicacions, amb fer una trucada a un telèfon gratuït també es pot efectuar la reserva. A més, la valoració de les persones que el fan servir és molt alta. De fet, alguns cops que l'he vist he notat que cada cop té més persones usuàries del servei. I en alguns casos, inclús els conductors s'aturen a davant de les portes de les cases en cas d'usuaris habituals.


Juanjo Rubio. Frontend & Backend Developer. Faig coses a ACEMA, ARCA, Amics del Bus, #busclassicbcn i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa temps que se'm va quedar petit.

Citaro
N5
N5
Entrades: 87

Entrada Autor: Citaro » Dijous 11/03/2021 12:21

Adolescent barceloní ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 23:44
França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
La 199debe ser un fracaso estrepitoso
França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
Lo que provoca es que a quien no pueda tener acceso a la apli o le surja un imprevisto tiene que ir andando a donde sea porque El bus no va a pasar. Y no vale eso de que el vecino pida recoger por dos al menos eso me pareció entender. En cualquier caso quitar líneas usando como excusa los buses a demanda solo significa que estos son un fracaso y que quieren forzarte a usarlos.
Tot el contrari! El servei del Meu Bus ha estat tot un èxit. No cal tenir aplicacions, amb fer una trucada a un telèfon gratuït també es pot efectuar la reserva. A més, la valoració de les persones que el fan servir és molt alta. De fet, alguns cops que l'he vist he notat que cada cop té més persones usuàries del servei. I en alguns casos, inclús els conductors s'aturen a davant de les portes de les cases en cas d'usuaris habituals.
Valoración como usuario será excelente, como chofer es una ops! mierda pinchada en un palo. Es un nido de problemas y conflictos.



iFercat
N7
N7
Entrades: 329

Entrada Autor: iFercat » Dimarts 16/03/2021 10:31

França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
Fran-Ikarus ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:01
L'hegemonia de les línies de la NXB ha "relegat" una mica aquest tema, però en aquesta notícia d'avui, "amagat" pel protagonisme dels canvis a les 80-81-82-83...

https://beteve.cat/mobilitat/tmb-reform ... arris-nord

TMB reformula els busos 80, 81 i 82 i fulmina el 83, a Nou Barris
Les quatre línies actuals (fins ara gestionades per l'empresa Sagalés) passaran a ser de gestió pública al maig i es convertiran en les línies 180 i 182, i se'n modificaran dues més

...l'escurçament de la 62, amb l'eufemisme "adequació per adaptar el recorregut a la demana existent":
A més, també es farà una adequació de la línia 62, per oferir un recorregut més adaptat a la demanda existent.

A banda de la 62, ignoro quina és l'altra que justifica la part "se'n modificaran dues més", del titular (el text no en parla de més, i diria que no hi ha video). Si algú ho sap, ho pot afegir aquí.
Veamos. Lo que hacen es fusionar 80 y 81 en una única línea, si he entendido bien la noticia: cada 20 minutos, sube por Vía Julia y baja por Roquetes en todos los servicios. Prou.
La 182 será la antigua 082, saldrá de Llucmajor en vez de Virrei Amat y pasará cada 15 minutos. No sé si eso son tres coches o 4.

La 199debe ser un fracaso estrepitoso y para obligar a la gente a usarla por la fuerza de cargan la 83 y me temo que adaptar la 62 o significa recortarle la parte de CM o quitarle por el otro extremo: dejarla tirada en algún punto como la Monumental o Clot. Si suben la D50 a Can Cuiàs me callo porque sería una"mejora relativa". Pero si no, sinceramente dejar Nou Barris nord en manos del bus ese a demanda que no sirve para nada... Eso fue un estorbo. Una línea convencional hacen recorrido fijo, pasa a una hora y tarda lo que tarda. Con el rollo esedelbus a demanda recoges a un tío en una casa, le llevas directo a un sitio y le acostumbras a que en dos segundos llegue a dónde te pida. Es un taxi pero a precio de tarjeta ATM. Lo que provoca es que a quien no pueda tener acceso a la apli o le surja un imprevisto tiene que ir andando a donde sea porque El bus no va a pasar. Y no vale eso de que el vecino pida recoger por dos al menos eso me pareció entender. En cualquier caso quitar líneas usando como excusa los buses a demanda solo significa que estos son un fracaso y que quieren forzarte a usarlos.
Joder cada vez que hablas sube el pan :)
La 199 ha sido un exito rotundo se usa muchisimo y continuamente.
Eso si como dice citaro para el conductor es una mierda de linia, sobretodo con todo el uso que se le esta dando.



Avatar de l’usuari
fgc113
N8
N8
Entrades: 1004
Ubicació: Borriana-les Alqueries (C6)

Entrada Autor: fgc113 » Dimarts 16/03/2021 19:03

Citaro ha escrit:
Dijous 11/03/2021 12:21
Adolescent barceloní ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 23:44
França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
La 199debe ser un fracaso estrepitoso
França451 ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 10:57
Lo que provoca es que a quien no pueda tener acceso a la apli o le surja un imprevisto tiene que ir andando a donde sea porque El bus no va a pasar. Y no vale eso de que el vecino pida recoger por dos al menos eso me pareció entender. En cualquier caso quitar líneas usando como excusa los buses a demanda solo significa que estos son un fracaso y que quieren forzarte a usarlos.
Tot el contrari! El servei del Meu Bus ha estat tot un èxit. No cal tenir aplicacions, amb fer una trucada a un telèfon gratuït també es pot efectuar la reserva. A més, la valoració de les persones que el fan servir és molt alta. De fet, alguns cops que l'he vist he notat que cada cop té més persones usuàries del servei. I en alguns casos, inclús els conductors s'aturen a davant de les portes de les cases en cas d'usuaris habituals.
Valoración como usuario será excelente, como chofer es una ops! mierda pinchada en un palo. Es un nido de problemas y conflictos.
¿Por qué motivo?


Metrovalència et recorda que viatjar sense títol de transport validat suposa el pagament d'un suplement de cent euros.

iFercat
N7
N7
Entrades: 329

Entrada Autor: iFercat » Dimecres 17/03/2021 0:40

fgc113 ha escrit:
Dimarts 16/03/2021 19:03
Citaro ha escrit:
Dijous 11/03/2021 12:21
Adolescent barceloní ha escrit:
Dimecres 10/03/2021 23:44


Tot el contrari! El servei del Meu Bus ha estat tot un èxit. No cal tenir aplicacions, amb fer una trucada a un telèfon gratuït també es pot efectuar la reserva. A més, la valoració de les persones que el fan servir és molt alta. De fet, alguns cops que l'he vist he notat que cada cop té més persones usuàries del servei. I en alguns casos, inclús els conductors s'aturen a davant de les portes de les cases en cas d'usuaris habituals.
Valoración como usuario será excelente, como chofer es una ops! mierda pinchada en un palo. Es un nido de problemas y conflictos.
¿Por qué motivo?
Pues que no paras, la gente te trata como un taxi, te exije que pases primero a por el y le dejes primero, se quejan por todo, si les dicen que tienen que espeerar X minutos y ven el bus pasar por otro lado se quejan, etc etc etc

Resumen: Se piensan que es un servicio de xofer privado exclusivo para el que lo pide.



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4168
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Dimecres 17/03/2021 13:41

iFercat ha escrit:
Dimecres 17/03/2021 0:40
Pues que no paras, la gente te trata como un taxi, te exije que pases primero a por el y le dejes primero, se quejan por todo, si les dicen que tienen que espeerar X minutos y ven el bus pasar por otro lado se quejan, etc etc etc

Resumen: Se piensan que es un servicio de xofer privado exclusivo para el que lo pide.
Dónde quedan aquellas reivindicaciones colectivas para mejorar el servicio público? :riure


frankrodriguez.net

Sehr geehrte Fahrgäste, bitte entschuldigen Sie die Verspätung. :suar

Avatar de l’usuari
m.h.t.
N9
N9
Entrades: 1924
Ubicació: Badalona

Entrada Autor: m.h.t. » Dimecres 17/03/2021 20:16

La 62 s'escurça a Pl. Glòries, per augmentar freqs. sense posar-hi més cotxes. Adéu a la conversió a D40, pel que veiem. :|

En resum: ens han venut una retallada històrica com una "millora del servei". :boig3
m.h.t. l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimecres 17/03/2021 20:27, en total s’ha editat 1 vegada.


Salvem l'Estació de França!

Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4168
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Dimecres 17/03/2021 20:19

m.h.t. ha escrit:
Dimecres 17/03/2021 20:16
La 62 s'escurça a Pl. Glòries, per augmentar freqs. sense posar-hi més cotxes.


Home si es posen a escurçar tindria més sentit que acabés a Sagrera com la 96... :nose


frankrodriguez.net

Sehr geehrte Fahrgäste, bitte entschuldigen Sie die Verspätung. :suar

iFercat
N7
N7
Entrades: 329

Entrada Autor: iFercat » Divendres 19/03/2021 1:30

Renfe445 ha escrit:
Dimecres 17/03/2021 20:19
m.h.t. ha escrit:
Dimecres 17/03/2021 20:16
La 62 s'escurça a Pl. Glòries, per augmentar freqs. sense posar-hi més cotxes.


Home si es posen a escurçar tindria més sentit que acabés a Sagrera com la 96... :nose


I on li veus el sentit al que dius? On esta el sentit de que dos linies des de ciutat emridiana fagin el amteix recorregut?



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4168
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Divendres 19/03/2021 10:00

La línia 96 no recorre el circuit de Ciutat Meridiana…


frankrodriguez.net

Sehr geehrte Fahrgäste, bitte entschuldigen Sie die Verspätung. :suar

premixero
N8
N8
Entrades: 736

Entrada Autor: premixero » Divendres 19/03/2021 10:27

De todas maneras es mejor Glories que Sagrera ya que te acerca a un centre comercial y por tanto polo de atracción además en su paso por Meridiana también intercambiaría con la línea 2 del metro en Clot



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4168
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Divendres 19/03/2021 10:48

Y en Sagrera tienes línea 1, línea 5, renfe, etc. Especialmente la línea 1 te acerca a Clot, Glòries, etc.

Además que no tienes que esperar mucho al metro porque te llega uno enseguida y es más rápido que el autobús!


frankrodriguez.net

Sehr geehrte Fahrgäste, bitte entschuldigen Sie die Verspätung. :suar

premixero
N8
N8
Entrades: 736

Entrada Autor: premixero » Divendres 19/03/2021 12:46

hombre, si te pones así desde Torre Baro ya tienes la renfe que te lleva al metro o al centro.....
De lo que se trata de de causar las menos molestias y si es verdad que la mayoría del pasaje lo usa para ir a Glories, pues en un sitio que tiene cantidad de transbordos posibles para seguir camino sin alterar a la mayoría del pasaje.
Ahora lo bueno sería que la frecuencia fuese de 10 minutos los laborables y 15 los sábados.



iFercat
N7
N7
Entrades: 329

Entrada Autor: iFercat » Dissabte 20/03/2021 22:56

Renfe445 ha escrit:
Divendres 19/03/2021 10:00
La línia 96 no recorre el circuit de Ciutat Meridiana…
A ver por favor, no es tan dificil de interpretar enserio.

Des de ciudad meridiana (cuando el 62 sale a la carretera ) hacen el mismo recorrido tanto 62 como 96 hasta sagrera.

I a la inversa, hacen el mismo recorrido hasta que el 62 se mete en vallbona (exceptuando la entrada al tramo final de la meridiana, que cada uno la hace por un sitio distinto , paseo santa coloma vs trinitat)

En serio, no creia que tubiera que explicar algo tan obvio, por cierto he conducido ambas linias, sea bastante bien por donde van.



Granolleri

Entrada Autor: Granolleri » Diumenge 21/03/2021 13:35

El 62 es pot suprimir sencer perfectament.

-De Ciutat Meridiana a l'Estació de Torre del Baró ja hi ha la línia 11 de metro i el busos 76 i D50
-De Torre Baró a Sant Andreu Arenal (Fabra i Puig) ja hi ha el 96, 97, el 76 parcialment a part de Rodalies
-De Fabra i Puig a Plaça Catalunya ja hi ha la línia 1 de metro.



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4168
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Diumenge 21/03/2021 19:47

El millor que es pot fer és veure quines són les tendències de mobilitat majoritàries i crear una sub-xarxa feta de tal manera que tothom quedi ben satisfet, en lloc de posar pegats per aquí i per allà. Vaja, fer una cosa desde 0.


frankrodriguez.net

Sehr geehrte Fahrgäste, bitte entschuldigen Sie die Verspätung. :suar

Respon

Torna a “Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público”