En un comunicado interno de Inspección de trabajo a Transports, con motivo de unas consultas realizadas por Transports, se le dice, que un conductor a jornada completa en una empresa, no podrá ser contratado por otra empresa como conductor. (No me leyeron los motivos, pero es lógico, esta a total disposición de la empresa y se desconoce si cumplira con la totalidad de tiempo de conducción aquel día, con lo cual no podría trabajar en la otra empresa a pesar de tener un contrato de X h. y viceversa).Marcel Estadella ha escrit:La situació em temo que ja és coneguda , pero en cal remarcar algunes :
- El pluriempleo dels conductors és conegut , pero cal no oblidar que la directiva europea de temps de conducció Si ha estat traspassada a la legislació espanyola , i per tant es d'aplicació íntegra als conductors de TMB .
A mi me informaron verbalmente de este comunicado en Transport, pero como es interno no dispongo de copia, pero si tu quieres conocerlo ves a transport de la Generalitat en C/. Argón has la consulta, una cosa es la normativa comunitaria con relación al horario de tacógrafo que afecta a trabajadores contratados a tiempo completo en una empresa o autónomos, y otra para los pluriempleados, en este caso se considera incompatible.
Y no va referido nada mas a conductores del "D", también afecta a taxistas, bueno por abreviar a todos los del BTP. Para transports todos son incompatibles para pluriempleo si en ambos empleo se solicita el BTP.
Saludos,
Pedro
que antes no tenían, además de que muchos de los que han votado la huelga en TMB que en una empresa donde yo trabajaba si que tuvieron los 
