http://www.tottarragona.cat/ca/societat ... elona.html
Tarragona podria disposar de servei de “Bicing” com el de Barcelona
Aquest dimarts s’han presentat 80 noves places d’aparcaments per bicicletes.
Donar impuls a la cultura de la bicicleta com a mitjà de transport a la ciutat i fer esport és l’objectiu que s’ha marcat la conselleria d’Esports de l’Ajuntament de Tarragona i per aconseguir-ho el primer pas ha estat la col•locació de 10 mòduls amb 8 places d’aparcament de bicicletes a diversos indrets de la ciutat. Seguint aquest objectiu i a mig-llarg termini, el Tinent d’Alcalde de Mobilitat, Carles Castillo, no descarta que Tarragona disposi d’un servei de “Bicing” com el de Barcelona, però en aquest cas de bicicletes mixtes amb un petit motor per salvar les pendents de la ciutat. Abans però, s’han de crear nous carrils bici i millorar de forma significativa els que hi ha, ha dit Castillo.
José Cosano, Conseller d’Esports, ha explicat que a banda dels tres carrils bici dels que disposa la ciutat, el de l’escullera del Port, el del parc del Francolí i el que està pràcticament acabat que uneix Ponent amb el centre, es podrien ampliar tot i ser difícil pels desnivells de la ciutat, “només portem dos anys de govern però si els ciutadans ens donen la confiança d’estar quatre anys més hi haurà més carrils bici”. Cosano calcula que a Tarragona hi puguin haver de 30 a 35 mil bicicletes i que de 800 o 1.000 usuaris les poden agafar diàriament facilitant aparcaments i carrils bici, “això significa de 800 a 1.000 vehicles menys circulant per la ciutat i seria fabulós”, ha manifestat Cosano.
Els 10 mòduls amb 8 places cadascun s’han distribuït de forma que 5 es troben als equipaments esportius: complex esportiu de Camp Clar, piscina del Serrallo, Bonavista i Sant Pere i Sant Pau i al complex esportiu de Sant Salvador; els altres 5 mòduls s’han distribuït per la ciutat, a la plaça de la Font, passeig de Sant Antoni, carrer de les Coques, davant l’estació de Renfe i a la platja de la Savinosa. Aquesta és una prova pilot que ha tingut un pressupost de 8 mil euros del que s’ha fet càrrec Esports. Si la resposta de la ciutadania és positiva s’ampliaran les places a càrrec de Mobilitat.
Bicing a Tarragona
-
BB9200
- N8
- Entrades: 748
- Ubicació: Estudiant al meu ''despatx'' en favor del transport públic (per alguna cosa estic al FTC home...).
- Contacta:
Si, ja, la gent anirà si el servei no s'administra com a Barcelona, que és un absolut desastre.metring ha escrit:Cosano calcula que a Tarragona hi puguin haver de 30 a 35 mil bicicletes i que de 800 o 1.000 usuaris les poden agafar diàriament facilitant aparcaments i carrils bici, “això significa de 800 a 1.000 vehicles menys circulant per la ciutat i seria fabulós”, ha manifestat Cosano.
Alguna cosa se sent quan viatges en tren groc. Aquesta cosa no la sents en els altres trens, és una sensació única, de llibertat, de qualsevol cosa. Ara, la essència Eau du Z100 es pot perdre definitivament en la línia. Z100! Sí
Sí a la Recuperació de la mamòria històrica del cremallera de Núria.
METROràpid: Més a prop de l'Aeroport, més a prop de la ciutat, més a prop d'Europa.
Web actualitzada a dia de 10 d'agost del 2009: http://www.bb9200.wordpress.com/
Sí a la Recuperació de la mamòria històrica del cremallera de Núria.
METROràpid: Més a prop de l'Aeroport, més a prop de la ciutat, més a prop d'Europa.
Web actualitzada a dia de 10 d'agost del 2009: http://www.bb9200.wordpress.com/
Bé, el Bicing és una idea a tenir en compte, però hi ha un "petit" detall que potser l´Ajuntament de Tarragona no ha recordat (de vegades les coses evidents costen de veure)... 
Que Tarragona es situa sobre un turó (el centre, però també els barris perifèrics), i que hi ha poques zones planes.
Per saber si és factible d´instal.lar un servei de Bicing a Tarragona, convindria saber quin és el nivell d´utilització d´aquest servei en barris barcelonins com Poble Sec, Carmel-El Coll-Taxonera, Guinardó-Can Baró-Parc Güell, Turó de la Peira, El Putxet, Canyelles, Roquetes, Vall d´Hebron-Sant Genís dels Agudells-Montbau, Les Planes o Vallvidrera...
En canvi, el Bicing seria absolutament ideal per a Reus, ciutat totalment plana...
Que Tarragona es situa sobre un turó (el centre, però també els barris perifèrics), i que hi ha poques zones planes.
Per saber si és factible d´instal.lar un servei de Bicing a Tarragona, convindria saber quin és el nivell d´utilització d´aquest servei en barris barcelonins com Poble Sec, Carmel-El Coll-Taxonera, Guinardó-Can Baró-Parc Güell, Turó de la Peira, El Putxet, Canyelles, Roquetes, Vall d´Hebron-Sant Genís dels Agudells-Montbau, Les Planes o Vallvidrera...
En canvi, el Bicing seria absolutament ideal per a Reus, ciutat totalment plana...
A Barcelona, el Bicing no s'implanta en zones on hi ha pendents de més del 4%.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Gràcies per la informació, no ho sabia.Guigui ha escrit:A Barcelona, el Bicing no s'implanta en zones on hi ha pendents de més del 4%.
Ara, l´Ajuntament de Tarragona, ho sabrà?
A Madrid, tampoc no hi ha un sistema de bicicletes d'aquest tipus, diuen que allà hi han moltes pujades 
Depèn del barri, però sí, Madrid no és tan pla com es pensen alguns...metring ha escrit:A Madrid, tampoc no hi ha un sistema de bicicletes d'aquest tipus, diuen que allà hi han moltes pujades
Per cert, a Reus s´implantarà el Bicing.
Excel.lent notícia!
Una de les coses que més envejo de Reus és que no té (quasi bé) cap pujada.
Felicitats als ganxets!
-
Vilarrubla
- N8
- Entrades: 673
- Ubicació: Urgell(et)
Llavors perquè posen carrils bicis? En tenen bastants!437.001 ha escrit:Depèn del barri, però sí, Madrid no és tan pla com es pensen alguns...metring ha escrit:A Madrid, tampoc no hi ha un sistema de bicicletes d'aquest tipus, diuen que allà hi han moltes pujades
El que trobo dolç a tu t'amargue.