Límits de velocitat il·lògics

[Guigui]

A la C-33, en el tram de 6 km que va des del final de la limitació a 80 de les vies ràpides de Barcelona a la sortida de la C-59, on el límit passa a 120 km/h, hi ha ni més ni menys que quatre canvis de límit de velocitat (de 80 a 120 a la sortida de Barcelona, de 120 a 100 al començament del pont de Montcada, de 100 a 120 al final del mateix i de 120 a 100 a l'antic peatge). Seria molt més lògic limitar tot aquell tram a 100, perquè no té cap sentit apujar i abaixar el límit tantes vegades.

Fa tot l'efecte que cap "responsable" s'hagi aturat a pensar-hi amb una visió de conjunt.

[adriaesc]

Posats a canviar els límits, millor que sigui tot a 120, o com a mínim la zona de l'antic peatge, que no entenc per què l'han deixada a 100 km/h (al de la C-33 i a tots els de la C-32). Però sí, ningú s'ha parat a pensar res, com és habitual en aquest país.

[França451]

A la C-33, en el tram de 6 km que va des del final de la limitació a 80 de les vies ràpides de Barcelona a la sortida de la C-59, on el límit passa a 120 km/h, hi ha ni més ni menys que quatre canvis de límit de velocitat (de 80 a 120 a la sortida de Barcelona, de 120 a 100 al començament del pont de Montcada, de 100 a 120 al final del mateix i de 120 a 100 a l'antic peatge). Seria molt més lògic limitar tot aquell tram a 100, perquè no té cap sentit apujar i abaixar el límit tantes vegades.

Fa tot l'efecte que cap "responsable" s'hagi aturat a pensar-hi amb una visió de conjunt.

¿Y no parece que esos cambios ilógicos estén hechos para poner controles y pillar con multas masivas/abusivas a todo cristo?