Es veritat, el tren que tenia que arribar a Calafell a les 17.03 ha arribat a les 17.16.
Xavi
Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
Pués ahir vaig anar amb un rodalias desde El Vendrell fins P. Catalunya, anar i tornar, i la veritát el horari es va cumplir totalment, gens de retards. 
Aquest matí els trens de la C-2 en els 2 sentits anaven amb retards d'entre 5-10 m.
Xavi
Xavi
Deu formar part del 92% de puntualitat segons Renfomentadif.canalcole ha escrit:Aquest matí els trens de la C-2 en els 2 sentits anaven amb retards d'entre 5-10 m.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.acn.cat/webACN/detallNoticia ... cia=465958
Es normalitza la circulació a Rodalies després dels retards causats per una avaria a Arc de Triomf
ACN // 11.12.2008 // 14.25 h Ref. 465958 // 0 caràcters
Barcelona (ACN).- La circulació a les línies 1, 3 i 4 de Rodalies ja s'ha normalitzat, cap a dos quarts d'una d'aquest dijous, després que s'hi hagin registrat retards de fins a 25 minuts a causa d'una avaria en la infraestructura a l'estació d'Arc de Triomf, segons ha informat Renfe. A part de les demores, la incidència també ha obligat a modificar el recorregut a algunes línies. Així, els trens que circulaven de Mataró a Molins de Rei (Baix Llobregat) de la línia 1 iniciaven i acabaven el recorregut a l'Estació de França, mentre que els trens de la línia 7 començaven i finalitzaven a l'estació de Sant Andreu Arenal, des d'on els usuaris podien continuar el viatge amb els trens de les línies 3 i 4 de Rodalies.
Es normalitza la circulació a Rodalies després dels retards causats per una avaria a Arc de Triomf
ACN // 11.12.2008 // 14.25 h Ref. 465958 // 0 caràcters
Barcelona (ACN).- La circulació a les línies 1, 3 i 4 de Rodalies ja s'ha normalitzat, cap a dos quarts d'una d'aquest dijous, després que s'hi hagin registrat retards de fins a 25 minuts a causa d'una avaria en la infraestructura a l'estació d'Arc de Triomf, segons ha informat Renfe. A part de les demores, la incidència també ha obligat a modificar el recorregut a algunes línies. Així, els trens que circulaven de Mataró a Molins de Rei (Baix Llobregat) de la línia 1 iniciaven i acabaven el recorregut a l'Estació de França, mentre que els trens de la línia 7 començaven i finalitzaven a l'estació de Sant Andreu Arenal, des d'on els usuaris podien continuar el viatge amb els trens de les línies 3 i 4 de Rodalies.
Avui, el mayor espectáculo del mundo a la C2:
Agafo el tren direcció Vilanova i la Geltrú de les 17:10 a Sants. Al arribar a Garraf, estació a on no s'atura mai, comença a afluixar i a anar cap enrera cap a les 17:43. Després, es queda parat, sense cap informació, fins que gairebé a les 18 hores, han sonat (?) les megafonies del tren i de l'estació, a quina d'elles es sentia pitjor, anunciant que a causa d'una avaria tècnica, haviem de desallotjar el tren, i esperar un altre a la via del costat, direcció Sant Vicenç de Calders, que excepcionalment, s'aturaria allà, per recollir-nos. Mentre gravava una mica de video amb el mòbil, al cap d'una estona, passa en direcció a Sants, el nou Euromed
(a veure si puc penjar instantània). Una senyora que es trobava allà, ens explicava que havia sortit de Vilanova a les 16:30, i que volia anar a Sitges, i el tren es va passar de llarg totes les parades, fins arribar a Sants 
Un cop allà, va agafar el tren a on estàvem, i apa, avaria! Total, que ha arribat 2 hores més tard, només per una parada després de la seva!!!!
Quan hem sortit, hem vist dos operaris inspeccionant la via a Garraf.
Agafo el tren direcció Vilanova i la Geltrú de les 17:10 a Sants. Al arribar a Garraf, estació a on no s'atura mai, comença a afluixar i a anar cap enrera cap a les 17:43. Després, es queda parat, sense cap informació, fins que gairebé a les 18 hores, han sonat (?) les megafonies del tren i de l'estació, a quina d'elles es sentia pitjor, anunciant que a causa d'una avaria tècnica, haviem de desallotjar el tren, i esperar un altre a la via del costat, direcció Sant Vicenç de Calders, que excepcionalment, s'aturaria allà, per recollir-nos. Mentre gravava una mica de video amb el mòbil, al cap d'una estona, passa en direcció a Sants, el nou Euromed
(a veure si puc penjar instantània). Una senyora que es trobava allà, ens explicava que havia sortit de Vilanova a les 16:30, i que volia anar a Sitges, i el tren es va passar de llarg totes les parades, fins arribar a Sants Un cop allà, va agafar el tren a on estàvem, i apa, avaria! Total, que ha arribat 2 hores més tard, només per una parada després de la seva!!!!Quan hem sortit, hem vist dos operaris inspeccionant la via a Garraf.
Dues preguntes:
* Era una 450/451?
* Els hi han tret els frens dels trens de Renfe, i en altres li han ficat de sobres?
Xavi
* Era una 450/451?
* Els hi han tret els frens dels trens de Renfe, i en altres li han ficat de sobres?
Xavi
A la primera pregunta, si, era una 450. La segona, no l'entenc, sorry 
Era una pregunta retòrica. 
Xavi
Xavi
-
wertymetrotren
- N5
- Entrades: 106
el dia 31 de desembre pg de gracia la tanquen fins el dia 5 de gener per renovacio de catenaria els trens de la c2 nord finalitzaran a bcn estacio de frança i els de la c2 sud acabaran ha bcn sants , c7 finalitzara st andreu arenal , c10 amb serveis de autobusos
wertymetrotren via 2 sector A efectuara la sortida en breus moments
d'aquesta qüestió se'n parla aquí: http://transport.cat/viewtopic.php?f=2&t=8524wertymetrotren ha escrit:el dia 31 de desembre pg de gracia la tanquen fins el dia 5 de gener per renovacio de catenaria els trens de la c2 nord finalitzaran a bcn estacio de frança i els de la c2 sud acabaran ha bcn sants , c7 finalitzara st andreu arenal , c10 amb serveis de autobusos
D'això ja se n'ha parlat, i no tanquen el 31, tanquel a partir del 25 em sembla...
Salutacions,
Oriol
Oriol
http://www.europapress.es/catala/notici ... 31522.html
Successos.- Troben un cadàver que havia estat atropellat per un tren fa diversos dies entre Rubí i Cerdanyola
BARCELONA, 19 de desembre (EUROPA PRESS)
Un cadàver ha estat trobat cap a les 9.00 hores d'avui entre les estacions de Rubí i Cerdanyola Universitat (Vallès Occidental) de Renfe. Havia estat atropellat per un tren fa diversos dies, tot i que ningú ho havia vist perquè era dins d'un túnel i fora de les vies, segons han confirmat a Europa Press els Mossos d'Esquadra.
Segons ha informat a Europa Press la companyia ferroviària, s'ha hagut de tallar momentàniament la circulació, tot i que no s'han produït afectacions en les línies de Rodalies perquè el cos no era entre els rails.
Successos.- Troben un cadàver que havia estat atropellat per un tren fa diversos dies entre Rubí i Cerdanyola
BARCELONA, 19 de desembre (EUROPA PRESS)
Un cadàver ha estat trobat cap a les 9.00 hores d'avui entre les estacions de Rubí i Cerdanyola Universitat (Vallès Occidental) de Renfe. Havia estat atropellat per un tren fa diversos dies, tot i que ningú ho havia vist perquè era dins d'un túnel i fora de les vies, segons han confirmat a Europa Press els Mossos d'Esquadra.
Segons ha informat a Europa Press la companyia ferroviària, s'ha hagut de tallar momentàniament la circulació, tot i que no s'han produït afectacions en les línies de Rodalies perquè el cos no era entre els rails.
Que fort!!
Una pregunta: Que jo sapiga entre Rubí i Cerdanyola UNI i ha l'estació de Sant Cugat, llavors tindria que ser entre Rubí i Sant Cugat o entre Cerdanyola Uni i St. Cugat, no?
Una pregunta: Que jo sapiga entre Rubí i Cerdanyola UNI i ha l'estació de Sant Cugat, llavors tindria que ser entre Rubí i Sant Cugat o entre Cerdanyola Uni i St. Cugat, no?
certcanalcole ha escrit:Que fort!!
Una pregunta: Que jo sapiga entre Rubí i Cerdanyola UNI i ha l'estació de Sant Cugat, llavors tindria que ser entre Rubí i Sant Cugat o entre Cerdanyola Uni i St. Cugat, no?
Algú pot ajudar a respondre els dubtes d'aquest lector, que va enviar una carta a La Vanguardia fa un parell de dies?
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200812 ... 04634.html
Viatjar amb RENFE
IGNASI SÀNCHEZ | Barcelona | 19/12/2008
Ahir, 18 de desembre, vaig patir un retard de 15 minuts al arribar a l'estació de La Garriga. El tren que tenia que sortir de Plaça Catalunya a les 20:02 i tenia hora prevista d'arribada a les 20:50 a La Garriga, va finalitzar el trajecte a les 21:05.
Voldria saber el motiu, ja que a Plaça Catalunya es va anunciar que aquest tren vindria amb retard, però no es va explicar perquè. Va ser l'únic tren del que es va informar el retard. Per això m'agradaria saber quin problema el va afectar.
A més, una part dels seients del vagó no es van poder fer servir ja que algú va vomitar. A un altre vagó hi havia cervesa per terra. Per això, si el tren venia de l'Hospitalet i només havia fet una parada (Sants-Estació), voldria saber si es revisen els vagons al finalitzar els trajectes i poder evitar que la brutícia estigui al tren tot el dia. Ho dic per què en el trajecte d'ahir no va aparèixer el revisor en tot el viatge (una hora i cinc minuts).
També voldria conèixer a quines hores hi ha vigilància per part de membres de seguretat privada contractada per RENFE, ja que mai al vespre hi ha personal de seguretat. Haurien de ser conscients que RENFE és la responsable de mantenir la seguretat a les seves instal·lacions, incloent els vagons.
Crec que no és correcte que la gent fumi porros als trens entre vagó i vagó, i ningú del seu personal mai ho veu. Haurien de controlar molt que no es consumeixi droga en els seus trens. Això si, és molt probable trobar personal de seguretat a les 11:00 del matí en trens mig buits. Hauria de ser obligatori que els trens a partir d'una hora portessin seguretat privada, ja que no crec que siguin conscients de l'incivisme que hi ha a aquelles hores i de la sensació de por que molta gent patim en agafar trens al vespre.
Vull afegir que el tren d'ahir era només de tres vagons i anava ple. Vaig fer el trajecte fins a Granollers dret (40 minuts). Desconec per què no amplien els trens amb més vagons, sobretot en hores punta i sabent que la gent ens estem queixant. Per què no pot informar el revisor que el tren va ple i així poder ampliar els vagons?. Crec que no tenen en consideració els seus treballadors ni tampoc tenen interès en millorar el servei.
http://www.lavanguardia.es/lv24h/200812 ... 04634.html
Viatjar amb RENFE
IGNASI SÀNCHEZ | Barcelona | 19/12/2008
Ahir, 18 de desembre, vaig patir un retard de 15 minuts al arribar a l'estació de La Garriga. El tren que tenia que sortir de Plaça Catalunya a les 20:02 i tenia hora prevista d'arribada a les 20:50 a La Garriga, va finalitzar el trajecte a les 21:05.
Voldria saber el motiu, ja que a Plaça Catalunya es va anunciar que aquest tren vindria amb retard, però no es va explicar perquè. Va ser l'únic tren del que es va informar el retard. Per això m'agradaria saber quin problema el va afectar.
A més, una part dels seients del vagó no es van poder fer servir ja que algú va vomitar. A un altre vagó hi havia cervesa per terra. Per això, si el tren venia de l'Hospitalet i només havia fet una parada (Sants-Estació), voldria saber si es revisen els vagons al finalitzar els trajectes i poder evitar que la brutícia estigui al tren tot el dia. Ho dic per què en el trajecte d'ahir no va aparèixer el revisor en tot el viatge (una hora i cinc minuts).
També voldria conèixer a quines hores hi ha vigilància per part de membres de seguretat privada contractada per RENFE, ja que mai al vespre hi ha personal de seguretat. Haurien de ser conscients que RENFE és la responsable de mantenir la seguretat a les seves instal·lacions, incloent els vagons.
Crec que no és correcte que la gent fumi porros als trens entre vagó i vagó, i ningú del seu personal mai ho veu. Haurien de controlar molt que no es consumeixi droga en els seus trens. Això si, és molt probable trobar personal de seguretat a les 11:00 del matí en trens mig buits. Hauria de ser obligatori que els trens a partir d'una hora portessin seguretat privada, ja que no crec que siguin conscients de l'incivisme que hi ha a aquelles hores i de la sensació de por que molta gent patim en agafar trens al vespre.
Vull afegir que el tren d'ahir era només de tres vagons i anava ple. Vaig fer el trajecte fins a Granollers dret (40 minuts). Desconec per què no amplien els trens amb més vagons, sobretot en hores punta i sabent que la gent ens estem queixant. Per què no pot informar el revisor que el tren va ple i així poder ampliar els vagons?. Crec que no tenen en consideració els seus treballadors ni tampoc tenen interès en millorar el servei.
Els únics que podrien ajudar a resoldre els dubtes d'aquest lector i de tots els soferts usuaris de Renfomentadif en la seva versió "pobre" (és a dir, no AV) són els inoperants que des de fa una pila d'anys ens massacren amb aquest horrorós anti-servei. I, com que entre aquesta colla i els que els podrien posar al damunt la mà per ferlos passar cmptes (Generalitat, Estat, justícia) no hi ha absolutament ningú decidit a moure un dit, estarem amb aquesta situació fins a la fi dels temps.metring ha escrit:Algú pot ajudar a respondre els dubtes d'aquest lector, que va enviar una carta a La Vanguardia fa un parell de dies?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Els trens que acaben a La Garriga, en tots els casos circulen amb trens de 3 cotxes, quan hi havia 440 de dos cotxes algun cop es feien servir en aquest trajecte i sempre en simple, la via on s'estacionen els trens que acaben en aquella estació no admet trens de més cotxes.
Pel que fa al retard del tren, poden ser molts motius, si va afectar només a aquest tren no ho sabem en aquella franja horària no és estrany un retard així en tots els trens, però de vegades pot ser per un tren en concret, i en qualsevol dels casos per molts motius.
A L'Hospitalet els trens es netegen quan hi arriben, i lògicament en el trajecte fins a Sants ja pot tornar a estar brut, en qualsevol dels casos no es pot saber qui ni quan va embrutar allò.
Seguretat en els trens n'hi ha, no a tots els trens però sí que en vas trobant pels trens fent diferents rutes.
No és que la gent fumi porros sigui incorrecte, hi ha una llei que no ho permet.
Pel que fa al retard del tren, poden ser molts motius, si va afectar només a aquest tren no ho sabem en aquella franja horària no és estrany un retard així en tots els trens, però de vegades pot ser per un tren en concret, i en qualsevol dels casos per molts motius.
A L'Hospitalet els trens es netegen quan hi arriben, i lògicament en el trajecte fins a Sants ja pot tornar a estar brut, en qualsevol dels casos no es pot saber qui ni quan va embrutar allò.
Seguretat en els trens n'hi ha, no a tots els trens però sí que en vas trobant pels trens fent diferents rutes.
No és que la gent fumi porros sigui incorrecte, hi ha una llei que no ho permet.
DIA CERRADO, este ordenador se apagará de forma AUTOMATICA a la hora establecida.
Ahir 22/12/2008 laC4 sud anava molt tocada sobre les 11h del matí a Sants. Els martorell anaven amb 10-15 min de retard i el St Vicenç de Calders de les 10.55 no va aparèixer mai. Collonut perque a aquesta hora el darrer havia passat sobre les 09.30. Van optar per dir que el Vilafranca de les 11.25 passaria a ser St Vicenç de Calders