Canvis de recorregut de línies de bus de l'AMB
Nova AMB
Els missatges sobre la creació de l'AMB en substitució de l'EMT han sigut traslladats al fil corresponent.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
LÍNIA L76: NOU RECORREGUT DEFINITIU AL BARRI DE MOLÍ NOU
A partir del dia 27 de juliol de 2011, la línia L76 realitzarà un nou recorregut definitiu pel Barri de Molí Nou de Sant Boi de Llobregat, tal i com s’indica al plànol següent:
FONT: AMB Mobilitat
A partir del dia 27 de juliol de 2011, la línia L76 realitzarà un nou recorregut definitiu pel Barri de Molí Nou de Sant Boi de Llobregat, tal i com s’indica al plànol següent:
FONT: AMB Mobilitat
Salvem l'Estació de França!
A la plana principal de TMB:
Per obres a Ciutat Meridiana, les línies 62, 76 i 83 no circulen per l'avinguda de Rasos de Peguera.
Per obres a Ciutat Meridiana, les línies 62, 76 i 83 no circulen per l'avinguda de Rasos de Peguera.
A partir del dia 12 de setembre de 2011, la línia L97 allargarà el seu recorregut de forma provisional pel carrer de Fondo de Ca n'Aimeric al municipi de Castelldefels on realitzarà dues parades provisionals. Aquesta línia donarà servei en hores concretes de matí i tarda a la nova zona escolar.
Sentit Bellamar:
Sentit Barcelona
A continuació s'especifiquen les úniques hores de pas aproximat dels autobusos per les noves parades, només dies lectius:
Sentit Bellamar:
De 08:40 a 08:55 hores.
De 14:50 a 15:00 hores.
De 16:35 a 16:40 hores.
Sentit Barcelona:
De 08:47 a 08:50 hores.
De 12:32 a 12:35 hores
De 16:32 a 16:35 hores.
FONT: AMB Mobilitat
Sentit Bellamar:
Sentit Barcelona
A continuació s'especifiquen les úniques hores de pas aproximat dels autobusos per les noves parades, només dies lectius:
Sentit Bellamar:
De 08:40 a 08:55 hores.
De 14:50 a 15:00 hores.
De 16:35 a 16:40 hores.
Sentit Barcelona:
De 08:47 a 08:50 hores.
De 12:32 a 12:35 hores
De 16:32 a 16:35 hores.
FONT: AMB Mobilitat
Salvem l'Estació de França!
http://www.laveu.cat/NOTICIES/default.c ... l-punt.htm
L'autobús 96 amplia el seu recorregut i ara té parada al Centre Comercial El Punt
La perllongació del servei era una reivindicació de la Favmir
La línia d’autobús 96, de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), ha ampliat a partir d’aquest dilluns, 12 de setembre, el seu recorregut al seu pas per Montcada, concretament a la zona de Mas Rampinyo. El servei s’ha perllongat perl carrer Joan Miró fins al passeig Sant Jordi, pujant per la carretera de Ripollet per tornar a enfilar el carrer Joan Miró. El canvi ha implicat l’ampliació del nombre de parades, algunes de les quals –les situades al passeig Sant Jordi– seran compartides amb la línia 155, com la que hi ha davant del Centre Comercial El Punt. La presidenta de l’Àrea Interna i regidora de Mobilitat, M. Carmen Porro (PSC), ha manifestat que “la intervenció es fa amb l’objectiu de facilitar a la ciutadania els desplaçaments i que aquests siguin cada vegada més còmodes i fàcils”. La línia 96 cobreix el recorregut que va de Montcada i Reixac a La Sagrera, amb una freqüència de pas aproximada de 30 minuts.
El perllongament del 96 era una vella reivindicació de la Federació d’Associacions de Veïns de Montcada i Reixac (Favmir). En el seu nom, Alejandro Regorigo ha expressat que els canvis “són molt positius, especialment per als veïns de tots els sectors de Mas Rampinyo, que ara ho tindran més fàcil per anar al centre de salut o bé a comprar al supermercat d’El Punt”. El perllongament del servei ha permès reinstal·lar per tot el recorregut les parades d’autobús que amb motiu de les obres de la xarxa ciclable al sector es van anul·lar. No obstant, Regorigo ha lamentat el fet que “els veïns han estat gairebé un any sense aquestes parades, que els ha provocat moltes molèsties”.
L'autobús 96 amplia el seu recorregut i ara té parada al Centre Comercial El Punt
La perllongació del servei era una reivindicació de la Favmir
La línia d’autobús 96, de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), ha ampliat a partir d’aquest dilluns, 12 de setembre, el seu recorregut al seu pas per Montcada, concretament a la zona de Mas Rampinyo. El servei s’ha perllongat perl carrer Joan Miró fins al passeig Sant Jordi, pujant per la carretera de Ripollet per tornar a enfilar el carrer Joan Miró. El canvi ha implicat l’ampliació del nombre de parades, algunes de les quals –les situades al passeig Sant Jordi– seran compartides amb la línia 155, com la que hi ha davant del Centre Comercial El Punt. La presidenta de l’Àrea Interna i regidora de Mobilitat, M. Carmen Porro (PSC), ha manifestat que “la intervenció es fa amb l’objectiu de facilitar a la ciutadania els desplaçaments i que aquests siguin cada vegada més còmodes i fàcils”. La línia 96 cobreix el recorregut que va de Montcada i Reixac a La Sagrera, amb una freqüència de pas aproximada de 30 minuts.
El perllongament del 96 era una vella reivindicació de la Federació d’Associacions de Veïns de Montcada i Reixac (Favmir). En el seu nom, Alejandro Regorigo ha expressat que els canvis “són molt positius, especialment per als veïns de tots els sectors de Mas Rampinyo, que ara ho tindran més fàcil per anar al centre de salut o bé a comprar al supermercat d’El Punt”. El perllongament del servei ha permès reinstal·lar per tot el recorregut les parades d’autobús que amb motiu de les obres de la xarxa ciclable al sector es van anul·lar. No obstant, Regorigo ha lamentat el fet que “els veïns han estat gairebé un any sense aquestes parades, que els ha provocat moltes molèsties”.
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... -transport
La línia 50 canvia la ruta d'entrada a la plaça d'Espanya per guanyar temps i regularitat
A partir d’aquest dijous, 15 de setembre, la línia 50 d’autobusos de TMB entra directament a la plaça d’Espanya en sentit Montjuïc pel lateral muntanya de la Gran Via, i deixa de fer la volta pels carrers Vilamarí i Sepúlveda i el Paral·lel. D’aquesta manera els autobusos escurcen el recorregut, eviten part de la congestió que sol haver-hi a la plaça —que ocasiona retards de fins a 15 minuts— i guanyen regularitat, cosa que beneficia els 13.000 viatgers que agafen la línia cada dia feiner.
Els autobusos de la línia 50 (Trinitat Nova - Parc Montjuïc) passen així a utilitzar el vial exclusiu per al transport públic habilitat al lateral muntanya de la Gran Via, entre el carrer Entença i la plaça d’Espanya, com ja fan les línies 9 i 56 des del 29 de març passat. A més, el nou itinerari, pel fet de ser més curt i recte, millora el servei del conjunt d’una línia de més de 15 quilòmetres de longitud, que pràcticament travessa tot Barcelona.
Abans d’introduir el canvi de recorregut, TMB ha analitzat els fluxos de passatge i la situació de l’accessibilitat de les parades de bus a la zona, per la proximitat de la seu de l’ONCE. Pel que fa al primer punt, s’ha comprovat que molt pocs usuaris de la parada de Sepúlveda - Vilamarí tenien destinació o origen a l’ONCE. D’altra banda, s’ha aproximat la parada de Gran Via - Vilamarí a la seu de l’organització d’invidents, s’han instal·lat encaminaments de panot en dues parades i s’ha verificat el funcionament dels avisadors acústics dels semàfors de l’entorn. Com a mesura addicional, durant els primers dies, hi haurà informadors per resoldre qualsevol dubte dels usuaris sobre aquest canvi.
La línia 50 canvia la ruta d'entrada a la plaça d'Espanya per guanyar temps i regularitat
A partir d’aquest dijous, 15 de setembre, la línia 50 d’autobusos de TMB entra directament a la plaça d’Espanya en sentit Montjuïc pel lateral muntanya de la Gran Via, i deixa de fer la volta pels carrers Vilamarí i Sepúlveda i el Paral·lel. D’aquesta manera els autobusos escurcen el recorregut, eviten part de la congestió que sol haver-hi a la plaça —que ocasiona retards de fins a 15 minuts— i guanyen regularitat, cosa que beneficia els 13.000 viatgers que agafen la línia cada dia feiner.
Els autobusos de la línia 50 (Trinitat Nova - Parc Montjuïc) passen així a utilitzar el vial exclusiu per al transport públic habilitat al lateral muntanya de la Gran Via, entre el carrer Entença i la plaça d’Espanya, com ja fan les línies 9 i 56 des del 29 de març passat. A més, el nou itinerari, pel fet de ser més curt i recte, millora el servei del conjunt d’una línia de més de 15 quilòmetres de longitud, que pràcticament travessa tot Barcelona.
Abans d’introduir el canvi de recorregut, TMB ha analitzat els fluxos de passatge i la situació de l’accessibilitat de les parades de bus a la zona, per la proximitat de la seu de l’ONCE. Pel que fa al primer punt, s’ha comprovat que molt pocs usuaris de la parada de Sepúlveda - Vilamarí tenien destinació o origen a l’ONCE. D’altra banda, s’ha aproximat la parada de Gran Via - Vilamarí a la seu de l’organització d’invidents, s’han instal·lat encaminaments de panot en dues parades i s’ha verificat el funcionament dels avisadors acústics dels semàfors de l’entorn. Com a mesura addicional, durant els primers dies, hi haurà informadors per resoldre qualsevol dubte dels usuaris sobre aquest canvi.
http://www.eltriangle.eu/cat/notices/20 ... _24870.php
El nou recorregut de la línia 50 de bus dificulta l’accés a la seu de l’ONCE
La supressió de la parada de bus de la línia 50 a la cruïlla dels carrers Sepúlveda i Vilamarí no ha agradat a tothom, malgrat que des de TMB asseguren que la mesura “beneficia els 13.000 viatgers que agafen la línia cada dia feiner”. Des de l’Associació per la Sensibilització envers la Discapacitat Nou Barris (ASENDI NB), Pilar Castillo considera que “comporta un perill per a les persones amb discapacitat” per la proximitat de la parada a la seu de l’ONCE.
Els autobusos no s’aturen a Sepúlveda amb Vilamarí des del 15 de setembre. Ara, la parada més propera a l’ONCE és la de Gran Via amb Vilamarí. Pilar Castillo explica: “El carril central de la Gran Via té un semàfor intermitent –no comporta parada obligatòria pels cotxes per aquest carril-, a més dels dos carrils bici de pujada i baixada per les voreres dels laterals; s’hi afegeix la mala audició dels dispositius sonors per a cecs, a causa del gran volum de trànsit de la Gran Via”. Castillo qualifica de “gimcana” els obstacles que les persones “amb discapacitat visual i motriu” hauran de superar per arribar a l’ONCE.
Des de TMB, afirmen que abans d’introduir el canvi de recorregut s’han analitzat “els fluxos de passatge i la situació de l’accessibilitat de les parades de bus a la zona, per la proximitat a de la seu de l’ONCE”. I conclouen: “S’ha comprovat que molt pocs usuaris de la parada de Sepúlveda – Vilamarí tenien destinació o origen a l’ONCE.” Per una altra banda, asseguren que “s’ha aproximat la parada de Gran Via – Vilamarí a la seu de l’organització d’invidents, s’han instal·lat encaminaments de panot en dues parades i s’ha verificat el funcionament dels avisadors acústics dels semàfors de l’entorn”.
El nou recorregut de la línia 50 de bus dificulta l’accés a la seu de l’ONCE
La supressió de la parada de bus de la línia 50 a la cruïlla dels carrers Sepúlveda i Vilamarí no ha agradat a tothom, malgrat que des de TMB asseguren que la mesura “beneficia els 13.000 viatgers que agafen la línia cada dia feiner”. Des de l’Associació per la Sensibilització envers la Discapacitat Nou Barris (ASENDI NB), Pilar Castillo considera que “comporta un perill per a les persones amb discapacitat” per la proximitat de la parada a la seu de l’ONCE.
Els autobusos no s’aturen a Sepúlveda amb Vilamarí des del 15 de setembre. Ara, la parada més propera a l’ONCE és la de Gran Via amb Vilamarí. Pilar Castillo explica: “El carril central de la Gran Via té un semàfor intermitent –no comporta parada obligatòria pels cotxes per aquest carril-, a més dels dos carrils bici de pujada i baixada per les voreres dels laterals; s’hi afegeix la mala audició dels dispositius sonors per a cecs, a causa del gran volum de trànsit de la Gran Via”. Castillo qualifica de “gimcana” els obstacles que les persones “amb discapacitat visual i motriu” hauran de superar per arribar a l’ONCE.
Des de TMB, afirmen que abans d’introduir el canvi de recorregut s’han analitzat “els fluxos de passatge i la situació de l’accessibilitat de les parades de bus a la zona, per la proximitat a de la seu de l’ONCE”. I conclouen: “S’ha comprovat que molt pocs usuaris de la parada de Sepúlveda – Vilamarí tenien destinació o origen a l’ONCE.” Per una altra banda, asseguren que “s’ha aproximat la parada de Gran Via – Vilamarí a la seu de l’organització d’invidents, s’han instal·lat encaminaments de panot en dues parades i s’ha verificat el funcionament dels avisadors acústics dels semàfors de l’entorn”.
-
França451
- N9
- Entrades: 2426
- Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
- Ubicació: Tota TUS excepte: 11,80,23
- Contacta:
Una pregunta. El domingo de hace dos semanas, de regreso a mi casa vi pasar por Bac de Roda un 71 dirección Barri de Canyelles, que me llamó la atención porque el indicador tenía letras corredizas que indicaban algo así como "per la Ronda de Dalt". ¿Era un recorrido provisional por alguna razón o se ha modificado por alguna razón en especial?
Vi ese extraño servicio a eso de las diez y pico de la noche, ya era tarde. Y pensé que los últimos servicios circulaban por ahí, pero nunca había visto semejante cosa.
Vi ese extraño servicio a eso de las diez y pico de la noche, ya era tarde. Y pensé que los últimos servicios circulaban por ahí, pero nunca había visto semejante cosa.
Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...
A mí me pasó una vez en el 73, que iba alternando lo mismo, en grande "PER RONDA DALT", pero me dijo el conductor que no era ninguna variación del recorrido sino una "demencia" del cartel, que 10 minutos antes había estado anunciando "BON NADAL" (estabamos en junio), y que al día anterior, pusiera lo que pusiera, le decía dentro "No memory" y por fuera los carteles en blanco.França451 ha escrit:Una pregunta. El domingo de hace dos semanas, de regreso a mi casa vi pasar por Bac de Roda un 71 dirección Barri de Canyelles, que me llamó la atención porque el indicador tenía letras corredizas que indicaban algo así como "per la Ronda de Dalt". ¿Era un recorrido provisional por alguna razón o se ha modificado por alguna razón en especial?
Vi ese extraño servicio a eso de las diez y pico de la noche, ya era tarde. Y pensé que los últimos servicios circulaban por ahí, pero nunca había visto semejante cosa.
Por cierto hablando de chapuzas, ayer el 8242 no podía mostrar los destinos, solo los números, por ejemplo ponía 73 sin poner pl.kennedy-maquinista, y el 8230 el conductor acabó muy harto porque petaba por todos lados, llevaba un mes que cuando soltaba el acelerador, el bus metía un bote bastante molesto, a veces la marcha se quedaba larga y tenía que soltar el acelerador y rápido darle al freno porque si seguía acelerando metía el bote y si soltaba los 2 pedales, también lo metía, luego la goma de la puerta delantera estaba medio desprendida, provocando que la gente tropezara, el borde de la entrada estaba oxidado, hasta la puerta estaba un poco oxidada, un soporte de la puerta en el suelo estaba suelto, la puerta central igual que la delantera, la rampa no funcionaba y muchos más errores, el conductor pidió ayer que lo llevaran a retiro porque el bus no estaba en condiciones de llevar pasajeros
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... encia=1342
PARADES ANUL·LADES A LES AGUDES
20/10/2011
Afectacions
LÍNIES:
62
76
103
155
N3
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001349 -Circumval.lació ("Les Agudes", Petúnies)
001350 -Circumval.lació (Abans Les Agudes)
Incidència
A partir del dia 20 d'octubre de 2011, les parades -001349- i 001350- ubicades a les Agudes, restaran anul·lades provisionalment, afectant a la línia N3 tal i com s'especifica al plànol següent:
PARADES ANUL·LADES A LES AGUDES
20/10/2011
Afectacions
LÍNIES:
62
76
103
155
N3
MUNICIPIS afectats:
BARCELONA
PARADES afectades:
001349 -Circumval.lació ("Les Agudes", Petúnies)
001350 -Circumval.lació (Abans Les Agudes)
Incidència
A partir del dia 20 d'octubre de 2011, les parades -001349- i 001350- ubicades a les Agudes, restaran anul·lades provisionalment, afectant a la línia N3 tal i com s'especifica al plànol següent:
A partir del dia 8 de novembre de 2011 la modificació passa a ser definitiva.
PARADES afectades:
000032 -Av. Meridiana (Abans Pl de les Glòries)
103646 -Pl. de les Glòries (Dos de Maig, Av. Diagonal)
105825 -Av. Meridiana (Castillejos, Padilla)
105827 -Av. Diagonal (Lepant, "Padilla")
106158 -Av. Meridiana (Almogàvers, Sancho d´Avila)
106159 -Av. Meridiana (Tànger, Pamplona)
106170 -Pl. de les Glòries (Gv. Corts Catalanes, "Av. Meridiana")
107440 -Av. Diagonal (Padilla, Lepant)
FONT: AMB Mobilitat
Es tracta d'un canvi de recorregut de la N-0, no és degut a cap obra pública. Trobo un greu error que la N-0 deixi de passar per Diagonal, Glòries i Meridiana.pau5321 ha escrit:Algú sap perquè?
N'amplio la informació al fil sobre NitBus.
Salvem l'Estació de França!
Potser el que hauria de fer l'N0 és pujar directament per Cartagena, no? Av. Meridiana, Pl Glòries i pujar per Cartagena. El fet de pujar per Marina fins a Rosselló i després anar a Cartagena.... sempre ho he trobat una volta rara.pau5321 ha escrit:Tall a la plaça glòries A partir del dia 8 de novembre de 2011 la modificació passa a ser definitiva.
Les obres de Glòries ja s'han acabat? Potser d'aquí a un temps ho canvien un altre cop?
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... -transport
Canvis temporals de les parades de bus a la plaça Catalunya per treballs de pavimentació
Situació de les parades provisionals de bus a Catalunya
Les parades de diverses línies d’autobús a la plaça Catalunya canviaran de situació de manera temporal, entre els dies 24 i 27 de novembre, durant els treballs de pavimentació que l’Ajuntament de Barcelona ha de fer al costat Besòs de la plaça. Els canvis previstos són els següents:
- Línia 9: la parada d’origen i final es trasllada provisionalment a la ronda Universitat, tocant al carrer Balmes, on habitualment para la 62.
- Línia 24: la parada Plaça Catalunya - Ronda Sant Pere (davant d'El Corte Inglés) s'anul·la; es pot fer servir la següent, situada al passeig de Gràcia, entre Casp i Gran Via.
- Línia 58: la parada d'origen i final serà aquests dies al carrer Fontanella amb el Portal de l'Àngel.
- Línia 62: la parada de ronda Universitat - Balmes es trasllada més a prop de la plaça Universitat.
- Ruta Blava del Barcelona Bus Turístic: la parada es mou a la vorera del costat Llobregat (carrer Bergara), al lloc habitual de la terminal del 9.
Canvis temporals de les parades de bus a la plaça Catalunya per treballs de pavimentació
Situació de les parades provisionals de bus a Catalunya
Les parades de diverses línies d’autobús a la plaça Catalunya canviaran de situació de manera temporal, entre els dies 24 i 27 de novembre, durant els treballs de pavimentació que l’Ajuntament de Barcelona ha de fer al costat Besòs de la plaça. Els canvis previstos són els següents:
- Línia 9: la parada d’origen i final es trasllada provisionalment a la ronda Universitat, tocant al carrer Balmes, on habitualment para la 62.
- Línia 24: la parada Plaça Catalunya - Ronda Sant Pere (davant d'El Corte Inglés) s'anul·la; es pot fer servir la següent, situada al passeig de Gràcia, entre Casp i Gran Via.
- Línia 58: la parada d'origen i final serà aquests dies al carrer Fontanella amb el Portal de l'Àngel.
- Línia 62: la parada de ronda Universitat - Balmes es trasllada més a prop de la plaça Universitat.
- Ruta Blava del Barcelona Bus Turístic: la parada es mou a la vorera del costat Llobregat (carrer Bergara), al lloc habitual de la terminal del 9.
Des de fa uns quants dies, observo que el 87 passa pel Pg. del Coll en lloc de fer-ho per Móra d'Ebre/Torrent del Remei. Algunes obres hi deuen estar fent.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... um=twitter
Desplaçament temporal de 2 parades de bus al carrer Mallorca, a l'entorn de la Sagrada Família
Dues parades d’autobús situades al carrer Mallorca, entre Sicília i Castillejos, es desplacen durant unes dues setmanes, entre el 27 de desembre i el 8 de gener, amb motiu de les operacions de desmuntatge de les grues de les obres del temple de la Sagrada Família.
L'ocupació de part dels carrils del carrer Mallorca obliga a anul·lar provisionalment la parada Mercat de la Sagrada Família, on paren les línies de TMB 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Temporalment aquests autobusos paren a la plaça Gaudí, al mateix carrer Mallorca, davant l'accés de l'estació de metro Sagrada Família de la línia 2.
L'altra parada sense servei és la del Temple Expiatori de la Sagrada Família, de les línies 19, 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Aquesta parada se substitueix temporalment per una altra a la plaça de la Sagrada Família, al mateix carrer Mallorca, entre Sicília i Sardenya, com mostra el plànol de la nota de premsa adjunta.
http://www.tmb.cat/ca/c/document_librar ... upId=10168
Desplaçament temporal de 2 parades de bus al carrer Mallorca, a l'entorn de la Sagrada Família
Dues parades d’autobús situades al carrer Mallorca, entre Sicília i Castillejos, es desplacen durant unes dues setmanes, entre el 27 de desembre i el 8 de gener, amb motiu de les operacions de desmuntatge de les grues de les obres del temple de la Sagrada Família.
L'ocupació de part dels carrils del carrer Mallorca obliga a anul·lar provisionalment la parada Mercat de la Sagrada Família, on paren les línies de TMB 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Temporalment aquests autobusos paren a la plaça Gaudí, al mateix carrer Mallorca, davant l'accés de l'estació de metro Sagrada Família de la línia 2.
L'altra parada sense servei és la del Temple Expiatori de la Sagrada Família, de les línies 19, 33, 34, 43, 44, 50 i 51. Aquesta parada se substitueix temporalment per una altra a la plaça de la Sagrada Família, al mateix carrer Mallorca, entre Sicília i Sardenya, com mostra el plànol de la nota de premsa adjunta.
http://www.tmb.cat/ca/c/document_librar ... upId=10168
A partir del dia 9 de Febrer de 2012, la línia EP2 realitzarà un nou recorregut definitiu pel Barri de La Mallola d'Esplugues de Llobregat, tal i com s’indica al plànol següent:
FONT: AMB Mobilitat
Salvem l'Estació de França!
Pròximament, per obres, sentit únic al carrer segre, sentit rambla onze de setembre, estàn posant cartells al pont nou del carrer sant adrià (de moment tapats), i que posa SEGRE tallat desviació per JOSEP SOLDEVILLA, així que l'11 suposo que després del pont de sant adrià, tindrà que fer un gir a l'esquerra, i fer tot el carrer josep soldevilla fins a la rambla 11 de setembre. Per fer el gir a l'esquerra ja poden regular bé els semàfors sino liaran un bon cacau.
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una bona notícia:
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... um=twitter
La línia 42 d'autobusos amplia el recorregut a Santa Coloma de Gramenet
La línia d'autobusos 42 de TMB (Pl. Catalunya - Santa Coloma) amplia el recorregut a partir del 6 de març per donar servei a una part del barri de Santa Rosa i el mercat del Fondo, al nucli urbà de Santa Coloma de Gramenet. La prolongació suposa la implantació de dues noves parades.
El nou recorregut parteix de la parada terminal actual, Av. Banús Baixa - Camprodon —que es converteix en parada de pas—, continua pel carrer de Joan Valentí, on té una parada a l'altura del carrer Doctor Pagès, i acaba a Bruc - Mossèn Jacint Verdaguer, antiga terminal de la línia 35.
La línia 42 es va crear amb el recorregut actual el 1992, funciona els set dies de la setmana, de les 4.25 h a les 22 h els dies feiners i a partir de les 9.25 h els festius, amb horaris fixos que es poden consultar a les parades i a www.tmb.cat. Com que està incorporada al sistema TMB iBus, és possible conèixer en temps real el temps d’arribada dels busos d’aquesta línia a cada parada, via web o via dispositiu mòbil.
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... um=twitter
La línia 42 d'autobusos amplia el recorregut a Santa Coloma de Gramenet
La línia d'autobusos 42 de TMB (Pl. Catalunya - Santa Coloma) amplia el recorregut a partir del 6 de març per donar servei a una part del barri de Santa Rosa i el mercat del Fondo, al nucli urbà de Santa Coloma de Gramenet. La prolongació suposa la implantació de dues noves parades.
El nou recorregut parteix de la parada terminal actual, Av. Banús Baixa - Camprodon —que es converteix en parada de pas—, continua pel carrer de Joan Valentí, on té una parada a l'altura del carrer Doctor Pagès, i acaba a Bruc - Mossèn Jacint Verdaguer, antiga terminal de la línia 35.
La línia 42 es va crear amb el recorregut actual el 1992, funciona els set dies de la setmana, de les 4.25 h a les 22 h els dies feiners i a partir de les 9.25 h els festius, amb horaris fixos que es poden consultar a les parades i a www.tmb.cat. Com que està incorporada al sistema TMB iBus, és possible conèixer en temps real el temps d’arribada dels busos d’aquesta línia a cada parada, via web o via dispositiu mòbil.
-
Adolescent barceloní
- N9
- Entrades: 2385
- Ubicació: Entre el Barcelonès i el Bages
- Contacta:
Molt bé TMBmetring ha escrit:Una bona notícia:
http://www.tmb.cat/ca/sala-de-premsa/-/ ... um=twitter
La línia 42 d'autobusos amplia el recorregut a Santa Coloma de Gramenet
La línia d'autobusos 42 de TMB (Pl. Catalunya - Santa Coloma) amplia el recorregut a partir del 6 de març per donar servei a una part del barri de Santa Rosa i el mercat del Fondo, al nucli urbà de Santa Coloma de Gramenet. La prolongació suposa la implantació de dues noves parades.
El nou recorregut parteix de la parada terminal actual, Av. Banús Baixa - Camprodon —que es converteix en parada de pas—, continua pel carrer de Joan Valentí, on té una parada a l'altura del carrer Doctor Pagès, i acaba a Bruc - Mossèn Jacint Verdaguer, antiga terminal de la línia 35.
La línia 42 es va crear amb el recorregut actual el 1992, funciona els set dies de la setmana, de les 4.25 h a les 22 h els dies feiners i a partir de les 9.25 h els festius, amb horaris fixos que es poden consultar a les parades i a http://www.tmb.cat. Com que està incorporada al sistema TMB iBus, és possible conèixer en temps real el temps d’arribada dels busos d’aquesta línia a cada parada, via web o via dispositiu mòbil.
Heu tret la línia 35 però heu perllongat la 42. TMB va fer malament de treure la 35, però així amb la 42 perllongada s'arregla la cagada una mica...
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.
-
Adolescent barceloní
- N9
- Entrades: 2385
- Ubicació: Entre el Barcelonès i el Bages
- Contacta:
Una cosa: la línia EP2 no és la que anava fins a la Plaça Mireia a Esplugues i que van treure fa poc? O és una altra?m.h.t. ha escrit:
A partir del dia 9 de Febrer de 2012, la línia EP2 realitzarà un nou recorregut definitiu pel Barri de La Mallola d'Esplugues de Llobregat, tal i com s’indica al plànol següent:
FONT: AMB Mobilitat
Juanjo Rubio. Software Engineer. Faig coses a ARCA, ACEMA, BusClàssicBCN i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa (mooolt de) temps que se'm va quedar petit.