Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Entrada Autor: **Guigui** » Dimarts 28/03/2017 11:23

L'ús massiu del cotxe és un problema, amb o sense tramvia. Per tant, qualsevol cosa que ho faci palès i obligui a prendre-hi mesures, benvinguda sigui.

Entrada Autor: **metring** » Divendres 31/03/2017 14:48

Sento vergonya dels polítics d'aquesta ciutat. És tot el que dic

Entrada Autor: **ortegote** » Divendres 31/03/2017 18:50

Esto se resume facil:
Estudios + Plenos + Comisiones de Evaluacion + Plenos = Dinerito dinerito
Lo malo es que puede entrar en una especie de bucle infinito y al final no hacer nada de nada.
Pero los politicos iran cobrando por asistir a plenos, los amiguetes iran cobrando de estudios y es posible que algun amiguete publicista tambien pille cacho por hacer alguna campañita ya sea Pro o Anti Tranvia.
Ahora a esto le llaman Nueva politica aunque sea lo mismo de siempre.
Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
Salut!!!

Entrada Autor: **adriaesc** » Divendres 31/03/2017 19:21

ortegote ha escrit: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.

¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.

Entrada Autor: **metring** » Divendres 31/03/2017 20:18

adriaesc ha escrit:
ortegote ha escrit: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.

Podran votar els dels municipis afectats? Perquè sembla que el tramvia només sigui de Barcelona. Que per cert, hi estan a favor, només a BCN han de fer el paripe.

Entrada Autor: **El Maño amañado** » Divendres 31/03/2017 23:04

Si hacen el referéndum del tram a los ciudadanos, saldrá que no seguramente. Más que nada, porque muchos de los que votarán "no", todavía no saben qué ventajas conlleva hacer el tram.
Por eso quiero que se haga el tram sin la consulta ciudadana, como hizo el Trias con la reforma de la Diagonal (que tampoco hizo tanto paripé con la opinión ciudadana).

Entrada Autor: **adriaesc** » Dissabte 01/04/2017 10:40

metring ha escrit:
adriaesc ha escrit:
ortegote ha escrit: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.
Podran votar els dels municipis afectats? Perquè sembla que el tramvia només sigui de Barcelona. Que per cert, hi estan a favor, només a BCN han de fer el paripe.

Aquest nou tram del Tram afecta a Barcelona en quant a obres i diners (que segons diuen serien municipals); per tant, que només voti Barcelona.

El Maño amañado ha escrit:Si hacen el referéndum del tram a los ciudadanos, saldrá que no seguramente. Más que nada, porque muchos de los que votarán "no", todavía no saben qué ventajas conlleva hacer el tram.
Por eso quiero que se haga el tram sin la consulta ciudadana, como hizo el Trias con la reforma de la Diagonal (que tampoco hizo tanto paripé con la opinión ciudadana).

Això és perquè ningú ha informat encara ni dels avantatges ni dels inconvenients del Tram.

Entrada Autor: **metring** » Dissabte 01/04/2017 10:59

Aleshores, segons tú, la resta de municipis no té dret a decidir si vol tenir una millora en el transport? No hay más preguntas, señoría

Entrada Autor: **fgc113** » Dissabte 01/04/2017 11:37

Hi ha certs temes (parlant de transport) que no poden quedar en mans d'un referèndum, sinó que ho han de decidir els tècnics. Per exemple, imagineu que es fa un referèndum a Montcada per decidir sobre el soterrament o un a Cambrils i Salou pel desmantellament de la línia actual. O un a Barcelona per construir quilòmetres i quilòmetres de metro innecessaris i que mai no s'acabaran de pagar.

Entrada Autor: **metring** » Dissabte 01/04/2017 11:42

fgc113 ha escrit:Hi ha certs temes (parlant de transport) que no poden quedar en mans d'un referèndum, sinó que ho han de decidir els tècnics. Per exemple, imagineu que es fa un referèndum a Montcada per decidir sobre el soterrament o un a Cambrils i Salou pel desmantellament de la línia actual. O un a Barcelona per construir quilòmetres i quilòmetres de metro innecessaris i que mai no s'acabaran de pagar.

Cert, per culpa d'una consulta ciutadana, ens vam quedar sense museu de transport a les cotxeres de Sants.

Entrada Autor: **ortegote** » Dissabte 01/04/2017 18:32

adriaesc ha escrit:
ortegote ha escrit: Al final hasta CIU proclamara un Referendum de Tranvia Si o Tranvia No, pagado por los Barceloneses claro.
¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram? Será la forma más exacta de saber si se quiere el Tram o no y entonces no tiene porqué haber berrinches.

El Tram como proyecto al 100% se debe hacer completo uniendo los dos trazados existentes por la Diagonal.
Eso es lo que se dijo al inicio de las Obras del Tram, pero como politicamente tenemos lo que tenemos el tramo central se dejo sin terminar.
No hace falta referendum lo que hace falta es verguenza politica y terminar lo que se debio terminar en su momento.
Y si todo esto que digo se hubiera cumplido ahora no habria debate de si Tram SI o Tram No.
Supongo que en esto ultimo todos estamos de acuerdo?
Saludos.

Entrada Autor: **Guigui** » Dissabte 01/04/2017 22:51

El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.

Entrada Autor: **foronda 141** » Diumenge 02/04/2017 0:16

El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.

Depen de quins siguin els "tecnics", perquè si son els que han inventat la nova xarxa de bus estem arreglats.

Entrada Autor: **metring** » Diumenge 02/04/2017 10:22

foronda 141 ha escrit:
El transport s'ha de regir per criteris estrictament tècnics. Punt.
Depen de quins siguin els "tecnics", perquè si son els que han inventat la nova xarxa de bus estem arreglats.

Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos

Entrada Autor: **Baró de MunChausson** » Dilluns 03/04/2017 9:41

metring ha escrit: Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos

És el conjunt de la xarxa de transport qui ha de ser coherent i adeqüada a les necessitats generals. El tramvia no és una xarxa independent que hagi d'estar unida a ella mateixa per funcionar, de la mateixa manera que, per exemple, no hi ha cap "llei natural" que digui que s'han d'unir les línies de Bus Expres que venen d'una banda de Barcelona amb les que venen de l'altra banda.

Entrada Autor: **metring** » Dilluns 03/04/2017 10:24

Baró de MunChausson ha escrit:
metring ha escrit: Aquests dos despropòsits, el no tenir la xarxa de tramvia unida i la creació del inicialment anomenat Retbus li ho hem d'"agrair" a l'alcalde Clos
És el conjunt de la xarxa de transport qui ha de ser coherent i adeqüada a les necessitats generals. El tramvia no és una xarxa independent que hagi d'estar unida a ella mateixa per funcionar, de la mateixa manera que, per exemple, no hi ha cap "llei natural" que digui que s'han d'unir les línies de Bus Expres que venen d'una banda de Barcelona amb les que venen de l'altra banda.

Però és que en aquest cas resulta que el projecte inicial és el d'una línia de tramvia que cobreix tota la Diagonal, i ho he explicat centenars de cops. Per la mateixa regla de tres deixem la L9 com està, per a que sembli més "coherent"? De debò, ja cansa.

Entrada Autor: **uriol108** » Dilluns 03/04/2017 17:51

i aniran fent comissions d'estudi, i estudis d'impacte medi ambiental, i comissions tècniques i etc. i auguro que acabarà la legislatura i no hauran posat ni un metre de vies del Tram, qui dia passa any empeny, que diuen...

Entrada Autor: **wefer** » Dimarts 04/04/2017 11:29

adriaesc ha escrit:¿Y qué tiene de malo el hacer un referendum en el que todos votemos o a favor o en contra del Tram?

I per què hem de votar el Tram i no la Nova Xarxa Bus? Jo també vull votar si eliminen la línia 20, per exemple. O que arreglin les voreres del meu carrer.
Per mi perfecte votar. Però o comencem a votar-ho tot o no votem res. Si no, és trampa.

Entrada Autor: **Carlos González** » Dimarts 04/04/2017 13:36

Jo no recordo cap referèndum sobre de la L9, no es el mateix un referèndum per temes polítics que per temes de infraestructures, si comencessim a fer un referèndum per tot (i volem ara una millora a un carrer per exemple, en un carrer de Sant Boi on ningú ha votat si està a favor o no, i no passa res) no tindriem res, i a més, res més que disputes.

Vaig votar en aquesta enquesta si estic d'acord en un traçat alternatiu, jo vaig votar "No, però tampoc aniria malament per un altre lloc" perquè pensava que per la Diagonal no es pot i etc. Però es que no em fica el cap el NO al TRAM per la Diagonal i m'hauria agradat votar "No, la xarxa s'ha d'unir per la Diagonal, la unió natural".

Entrada Autor: **jaezcurra** » Dimecres 05/04/2017 20:07

El moviment veïnal de 9 municipis clama la interconnexió dels dos ramals dels tramvies i insta als partits a desbloquejar el projecte
http://linkis.com/confavc.cat/Jt8gO

Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Hi esteu d'acord en el traçat alternatiu que volen fer?

Massa cotxes

Inicia la sessió • Registreu-vos