Incidències bus Barcelona i àrea metropolitana

[jgomezs]

Cómo diablos ha sido eso? Al pasar por el asfalto éste venció bajo su peso y el bus cayó? O es que estaban mal señalizadas las vallas o no estaban puestas correctamente y el bus se metió sin que el conductor tuviera idea de que había un foso de obras?

https://www.ccma.cat/324/el-conductor-d ... a/3281471/

"Segons Migallon, tot apunta que l'autobús s'hauria enfilat a la vorera i hauria caigut a les obres després d'algun tipus de mareig o una pèrdua de coneixement del xofer"

[albert28]

Cómo diablos ha sido eso? Al pasar por el asfalto éste venció bajo su peso y el bus cayó? O es que estaban mal señalizadas las vallas o no estaban puestas correctamente y el bus se metió sin que el conductor tuviera idea de que había un foso de obras?

Según comentan, estaba indispuesto el conductor minutos después de iniciar turno. Avisó a central y justo en ese instante le dijeron que parase a un lado y ocurrió el accidente.

[oscar440]

El Man NL273F Castrosua City Versus nº 7820, vist dimarts 30/4, per la tarda, a la plaça Virrei Amat, fent la V29, en direcció a Diagonal Mar, ha quedat fora de servei. Una senyora gran, ha caigut a dins de l´autobús i s´ha fet mal. Als llocs del fets, hi han arribat dues patrulles de la Guardia Urbana, una ambulància del SEM, i un cotxe de TMB. L´autobús, també ha quedat al lloc dels fets, i ha marxat una estona després, cap a cotxera, amb la qual cosa, la V29, ha perdut un torn de servei.

[albert28]

Mafentis being mafentis

[albert28]

Monbus amb un Solaris que no es de l'anterior concessionari.

[albert28]

Monbus va fort

[oscar440]

La fuga de gasoil de un bus de TMB en la plaza Catalunya provoca un caos de tráfico en el corazón de Barcelona.

Caos circulatorio este viernes por la tarde en el centro de Barcelona. El vertido de combustible de un autobús de TMB en la plaza Catalunya ha obligado a cortar el tráfico en el corazón de la capital catalana durante cerca de tres horas.

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 48102.html

[albert28]

Agafar un Monbus caldrà un casc de protecció. El nivell amb el manteniment és de broma.

[oscar440]

[genissimon]

Un autobús s'encasta a l'entrada d'un túnel de la C-32 entre Tordera i Pineda
Hi havia desenes de persones a l'interior i els serveis d'emergències els han rescatat

Eva Batlle
Tordera 16 JUL 2024 9:19 Actualitzada 16 JUL 2024 9:47

Un autobús s'ha accidentat a la C-32 entre Pineda de Mar i Tordera. Concretament, s'ha encastat i ha quedat mig bolcat a l'entrada d'un túnel de l'autopista del Maresme cap a tres quarts de nou del matí en sentit Girona.

Protecció Civil ha activat l'alerta Procicat per aquest accident i de moment es desconeix el nombre i estat dels ferits. A dins de l'autobús hi anaven una seixantena de persones. Segons la Vanguardia, testimonis dels fets han sentit una explosió quan han succeït els fets.

Cap a dos quarts de deu del matí, Protecció Civil ha informat que tot el passatge ha estat evacuat, a l'espera de la valoració de les persones ferides, que no serien de caràcter greu.

A la zona s'hi han desplaçat multitud d'efectius d'emergències: diverses dotacions i un helicòpter dels Bombers, ambulàncies i dos helicòpters medicalitzats del SEM i els Mossos d'Esquadra de Trànsit, entre altres.

A dins hi havia una seixantena de persones i els serveis d'emergències treballen a la zona. Segons han informat diversos testimonis a RAC1, l'autocar anava cap a Tordera i en concret, raslladava treballadors de l'empresa Inditex.

La carretera està tallada i això genera moltes cues a l'autopista del Maresme.

[wefer]

Atenció a com ha quedat el bus

[metring]

Quin horror! Alguna cosa li ha passat al conductor: s'ha dormit, s'ha trobat malament... Tot apunta a què ha pujat pel costat del túnel.

[Guigui]

Segons les declaracions d'alguns passatgers que han quedat il·lesos, s'hauria rebentat una roda de l'autobús.

https://beteve.cat/mobilitat/accident-a ... liol-2024/

[wefer]

Això pot passar per qualsevol cosa, per exemple perquè la roda hagi passat per sobre d'alguna peça caiguda d'un altre vehicle.
Però també és veritat que els últims temps he vist alguns autobusos interurbans en un estat bastant lamentable (llums que no funcionen, emissions excessives, suspensions en mal estat, etc). És possible que hi hagi cert "relaxament" en el manteniment i en el control?
A saber... serà casualitat.

[França451]

Buenas noches, solicito a los administradores crear un hilo propio de este accidente. Al parecer hay varios heridos graves, no sé si hay fallecidos también. Me he enterado de la gravedad del caso y del eco internacional que ha tenido porque lo comentaban un conductor de TMB con uno de Moventis. Al parecer hay dos teorías sobre la causa. Una, que el conductor se quedó dormido. La segunda, más plausible, ya que muchos viajeros hablan de "una explosión" es que se reventó una rueda. Un reventón a cierta velocidad, todos sabemos que envía el vehículo implicado al quinto pino y vete a saber dónde puede acabar.

No tengo más información porque no he visto noticias, pero parece que el suceso es más grave de lo que parece y hay otro tema. Dado que el vehículo quedó a punto de volcar, eso provocó que los coches que llegaban por la autopista al lugar nadie podía ayudar a las personas atrapadas que gritaban debido al riesgo de que el vehículo cayese al asfalto y provocase más daños personales de los que había. Esto ha debido generar una angustia y una tensión impredecibles en las pobres víctimas que estaban dentro.

Alguien sabe más? Otra cosa que he oído es que el conductor está en estado muy grave.

[oscar440]

Buenas noches, solicito a los administradores crear un hilo propio de este accidente. Al parecer hay varios heridos graves, no sé si hay fallecidos también. Me he enterado de la gravedad del caso y del eco internacional que ha tenido porque lo comentaban un conductor de TMB con uno de Moventis. Al parecer hay dos teorías sobre la causa. Una, que el conductor se quedó dormido. La segunda, más plausible, ya que muchos viajeros hablan de "una explosión" es que se reventó una rueda. Un reventón a cierta velocidad, todos sabemos que envía el vehículo implicado al quinto pino y vete a saber dónde puede acabar.

No tengo más información porque no he visto noticias, pero parece que el suceso es más grave de lo que parece y hay otro tema. Dado que el vehículo quedó a punto de volcar, eso provocó que los coches que llegaban por la autopista al lugar nadie podía ayudar a las personas atrapadas que gritaban debido al riesgo de que el vehículo cayese al asfalto y provocase más daños personales de los que había. Esto ha debido generar una angustia y una tensión impredecibles en las pobres víctimas que estaban dentro.

Alguien sabe más? Otra cosa que he oído es que el conductor está en estado muy grave.

El conductor se ha quedado dormido. Él mismo lo ha dicho. Si los viajeros han escuchado una explosión habrá sido por la rueda que se ha reventado, tras colisionar previamente con el lateral del túnel, que por su forma geométrica, ha propiciado que el autobús trepase por el lateral, por la fuerza de la inercia. El reventón de la rueda, ha sido consecuencia del trompazo, y no causa del accidente. La causa ha sido la somnolencia del conductor.

Pueden dar gracias las personas que viajaban en el autobús, han vuelto a nacer, de momento no hay fallecidos, pero sí tres críticos, entre ellos, el conductor. Si el autobús no se hubiese quedado encajado en la entrada del túnel, el trompazo al caer contra el suelo lateralmente, hubiese sido nefasto, y de gravísimas consecuencias.

Algo no va bien en MONBUS, hace unas semanas, otro autobús de la misma empresa, se quedó encastrado en la fachada de un hotel en Molins de Rei, según se dijo, por fallo técnico.

Aquí va el enlace a El Caso (una de las fuentes más fiables para mi), donde lo dice bien claro: "El conductor se ha dormido y ha perdido el control", mientras que en betevé, no se sabe si intentan proteger a alguien o que, o manipular la verdad, dicen que ha sido el reventón de la rueda lo que ha provocado el accidente.

La principal hipótesis del accidente de autobús en la C-32: el conductor se ha dormido y ha perdido el control.

El conductor del autobús ha quedado atrapado en el interior y ha tenido que ser excarcelado por especialistas de los Bombers de la Generalitat, del GRAE y del GROS, que finalmente han podido evacuarlo y ser trasladado, grave, al hospital.

El hombre no ha perdido el conocimiento en ningún momento y las primeras declaraciones que ha hecho, aún dentro del vehículo, es que se había dormido, hecho que orienta a los Mossos en esta línea. El mismo conductor, todavía dentro del vehículo, aunque en estado de shock, ha explicado cómo ha sido el accidente, han explicado fuentes cercanas a la intervención de rescate a ElCaso.com.

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 56102.html

[un Ànec]

La verdad es que este accidente en la c-32 me ha chocado bastante,
Tengo trabajo des de diciembre, estaba entre dos puestos, uno donde estoy y otro en Lefties Tordera, en informática.
Me apunté mal la hora de una de las entrevistas de inditex y nunca más me contestaron.
Este bus contratado por inditex transportaba sus trabajadores de Tetuan a sus instalaciones. Quien sabe donde estaria hoy...

[albert28]

Buenas noches, solicito a los administradores crear un hilo propio de este accidente. Al parecer hay varios heridos graves, no sé si hay fallecidos también. Me he enterado de la gravedad del caso y del eco internacional que ha tenido porque lo comentaban un conductor de TMB con uno de Moventis. Al parecer hay dos teorías sobre la causa. Una, que el conductor se quedó dormido. La segunda, más plausible, ya que muchos viajeros hablan de "una explosión" es que se reventó una rueda. Un reventón a cierta velocidad, todos sabemos que envía el vehículo implicado al quinto pino y vete a saber dónde puede acabar.

No tengo más información porque no he visto noticias, pero parece que el suceso es más grave de lo que parece y hay otro tema. Dado que el vehículo quedó a punto de volcar, eso provocó que los coches que llegaban por la autopista al lugar nadie podía ayudar a las personas atrapadas que gritaban debido al riesgo de que el vehículo cayese al asfalto y provocase más daños personales de los que había. Esto ha debido generar una angustia y una tensión impredecibles en las pobres víctimas que estaban dentro.

Alguien sabe más? Otra cosa que he oído es que el conductor está en estado muy grave.

El conductor se ha quedado dormido. Él mismo lo ha dicho. Si los viajeros han escuchado una explosión habrá sido por la rueda que se ha reventado, tras colisionar previamente con el lateral del túnel, que por su forma geométrica, ha propiciado que el autobús trepase por el lateral, por la fuerza de la inercia. El reventón de la rueda, ha sido consecuencia del trompazo, y no causa del accidente. La causa ha sido la somnolencia del conductor.

Pueden dar gracias las personas que viajaban en el autobús, han vuelto a nacer, de momento no hay fallecidos, pero sí tres críticos, entre ellos, el conductor. Si el autobús no se hubiese quedado encajado en la entrada del túnel, el trompazo al caer contra el suelo lateralmente, hubiese sido nefasto, y de gravísimas consecuencias.

Algo no va bien en MONBUS, hace unas semanas, otro autobús de la misma empresa, se quedó encastrado en la fachada de un hotel en Molins de Rei, según se dijo, por fallo técnico.

Aquí va el enlace a El Caso (una de las fuentes más fiables para mi), donde lo dice bien claro: "El conductor se ha dormido y ha perdido el control", mientras que en betevé, no se sabe si intentan proteger a alguien o que, o manipular la verdad, dicen que ha sido el reventón de la rueda lo que ha provocado el accidente.

La principal hipótesis del accidente de autobús en la C-32: el conductor se ha dormido y ha perdido el control.

El conductor del autobús ha quedado atrapado en el interior y ha tenido que ser excarcelado por especialistas de los Bombers de la Generalitat, del GRAE y del GROS, que finalmente han podido evacuarlo y ser trasladado, grave, al hospital.

El hombre no ha perdido el conocimiento en ningún momento y las primeras declaraciones que ha hecho, aún dentro del vehículo, es que se había dormido, hecho que orienta a los Mossos en esta línea. El mismo conductor, todavía dentro del vehículo, aunque en estado de shock, ha explicado cómo ha sido el accidente, han explicado fuentes cercanas a la intervención de rescate a ElCaso.com.

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 56102.html

Según el artículo de https://metropoliabierta.elespanol.com/ ... 075_0.html acerca del accidente de Molins de Rei comentan:

Fuentes internas apuntan a que la causa del accidente fue un error humano provocado por una "negligencia" en materia de prevención de riesgos laborales, de la que responsabilizan a la empresa gallega que lidera Raúl López.

Así lo han apuntado los conocedores del proceso de investigación de los hechos en conversación con Metrópoli, que detallan que la conductora carecía de un periodo de adaptación adecuado para conducir ese tipo de vehículos. La conductora manejaba otro tipo de autobuses y era su primer día en la ruta.

[...]

"De un día para otro, le dijeron que dejaría sus funciones y cambiaría tanto de tipo de vehículo --a uno automático y más grande-- como de ruta. La empresa no le dio la formación necesaria ni estaba familiarizada con el nuevo vehículo. Tampoco conocía el trayecto. Tenía todo en contra", desgranan. A modo de ejemplo, añaden que un autobús automático puede ser "más sencillo de conducir", pero los pedales "están cambiados de posición" y "era un vehículo mucho más grande".

La también llamada UTE de Sant Boi, preguntada por Metrópoli, explica que "los conductores están habilitados para cualquier tipo de autobús" al obtener su carnet. Y es cierto que, legalmente, "puede que no requiera formación específica", comenta CCOO, pero es "habitual que haya un periodo de transición y adaptación de los conductores, muy necesario para prevenir accidentes que inevitablemente afectarán a los pasajeros".

[genissimon]

Tinc molt clar que, si el conductor de l'autocar accidentat a la C-32 que portava treballadors a Tordera ja ha declarat que es va adormir, li caurà tota la responsabilitat i el pes de la llei a sobre.

També tinc molt clar que ningú no esbrinarà les causes per les quals aquest conductor es va adormir: si havia fet els descansos pertinents ni quins torns de treball/descans havia tingut els dies anteriors a l'accident, etc...

Han trobat a qui carregar-li la responsabilitat i no crec que investiguin més.

Res, però, m'agradaria més que equivocar-me en aquest tema.

Salut !!

[Guigui]

Només hi ha dues possibilitats, i combinades, que permeten entreveure un desenllaç diferent:

Primer, sembla que els sindicats estan alerta. Actualment, una de les seves prioritats (reals) és vetllar pel compliment de les lleis laborals, i em consta que la prevenció de riscos laborals és un tema molt sensible per ells. Pel que he pogut veure de primera mà, CC.OO. hi està bastant ficada, mentre que UGT segueix criteris que podríem anomenar "institucionalment convenients". I després hi ha els sindicats minoritaris, molt bel·ligerants, que salten a la primera per complir aquestes funcions.

Segon, la influència institucional que podria tenir Monbús. Aquí hi tinc una visió més externa, però diria que no són precisament ACS o el Santander. Suposo que ja sabeu què vull dir.