Retards, avaries i deficiències a TMB

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon
Avatar de l’usuari
Trenofílic
N3
N3
Entrades: 36

Re: Retards, avaries i deficiències a TMB

Entrada Autor: Trenofílic » 29 oct. 2025, 17:17

Sabeu per què l'aplicació de TMB, on es mostra el següent metro, a vegades suma els temps del següent metro? A l'andana el temps d'espera és la meitat aproximadament del que em surt al mòbil. Entenc que el temps d'espera més aproximat és el que surt a les andanes. Passa a vegades, surt a vegades, no sempre, i normalment si actualitzes a vegades es soluciona però a vegades no. No sé si és per mala connexió o error de l'aplicació d'Android.



jgomezs
N7
N7
Entrades: 461

Entrada Autor: jgomezs » 03 març 2026, 12:35

Per què serà que això no passa a la L9...? :nose2
betevé ha escrit: Un gos a les vies de l’L3 del metro deixa sis estacions sense servei durant dues hores
L'animal s'ha espantat i ha fugit cap al túnel, fet que ha complicat les tasques per localitzar-lo
(...) Un gos ha caigut a les vies i ha obligat a suspendre el servei entre les estacions de Lesseps i Canyelles durant dues hores. (...) No és la primera vegada que un gos provoca la paralització del servei del metro. Fa un any i mig, el 3 de juliol del 2024, la presència d’un gos a les vies va deixar sense servei cinc estacions de l’L3 durant més de dues hores.



Avatar de l’usuari
122-042-132
N9
N9
Entrades: 2143
Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)

Entrada Autor: 122-042-132 » 17 març 2026, 10:34

L’estació de Collblanc de l’L10 del metro de Barcelona ha estat desallotjada per la presència de fum, segons ha informat Protecció Civil. Fonts de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han apuntat a l’ACN que s’està revisant la zona per veure d’on podria sortir el fum, ja que, d’entrada, no s’ha detectat res que estigui cremant.

Els Bombers de la Generalitat han estat alertats a les 7.20 hores de la presència de fum, provinent de la zona de túnels, i han activat nou dotacions.

Enllaç a la noticia:

https://share.google/Tarx0Z7cLq5ejPeJx



Avatar de l’usuari
122-042-132
N9
N9
Entrades: 2143
Ubicació: (Barcelona CAT, Galveston TX, Washington DC)

Entrada Autor: 122-042-132 » 18 març 2026, 11:34

La línia 2 del metro de Barcelona ha recuperat el servei habitual passades les 10 del matí. Tot i això, a un quart d'onze encara es registrava alguna demora en la circulació de combois.

Tot plegat un cop s'ha solucionat la incidència que a primera hora d'aquest dimecres ha obligat a interrompre el servei en un tram de la xarxa. Segons ha informat Transports Metropolitans de Barcelona, no hi havia circulació entre les estacions de Sagrada Família i La Pau.

Nota: https://share.google/2APzUMhvR6R55MRtn



Nen de Gràcia
N5
N5
Entrades: 145

Entrada Autor: Nen de Gràcia » 18 març 2026, 21:02

No sé què passava avui cap a dos quarts de sis a l'L5 que anava tan plena a Diagonal sentit Vall d'Hebron (el contrari al Camp Nou, i el partit del Barça acabava de començar) que no s'hi podia pujar.
Jo havia de ser a les set a Montcada, i no em fiava de l'R2 perquè havien anunciat un robatori de cable just allà. L'R4 de les 18:33 estava anunciat a les 18:37 (Montcada-Manresa 18:57) i l'havia descartat perquè era massa tard, així que la millor opció era agafar el bus que sirt de Sagrera a les 18:40 (Montcada-Pl. Águilas, més a prop del lloc on anava, 18:55).
En entrar a Diagonal L5 he vist que les pantalles guiaven els seguidors del Newcastle cap a l'L3 fins a Palau Reial. He pensat que el col.lapse del partit no m'afectaria perquè jo volia anar cap a l'altra banda. He arribat i hi havia un metro a l'andana, no s'hi podia pujar. He esperat dos minuts al següent i tampoc. Al final, veient que seria impossible arribar a Sagrera a agafar el bus, he optat per córrer a l'L3 fins a Catalunya i veure si tenia sort i encara arribava a l'R4, i si no L1 fins a Fabra i Puig i agafar el primer bus. Al final he arribat a l'andana de Catalunya Renfe a les 18:38, alhora que el tren, després de córrer tot el transbord.
A les pantalles de l'L3 encara anunciaven el tall de l'L2 que, segons ha comentat el company 122-042-132, s'havia solucionat a mig matí. Potser hi té alguna cosa a veure?



Avatar de l’usuari
Trenofílic
N3
N3
Entrades: 36

Entrada Autor: Trenofílic » 22 març 2026, 12:51

Se sap per què després de les obres de la L5 del 2022 continua havent vibracions i el metro va més lent entre Vilapicina i Virrei Amat? :nose2 En aquell tram noto que va més lent el de direcció Cornellà que el de direcció Vall d'Hebron.



Nen de Gràcia
N5
N5
Entrades: 145

Entrada Autor: Nen de Gràcia » 21 abr. 2026, 21:58

Avui no sé què ha passat al metro, que ha fallat diversos cops durant la tarda.
La primera incidència ha succeït cap a les 17:33 a la L3. Jo he entrat a Fontana a aquella hora i he perdut un metro als nassos, 3 min per al següent. Però quan havia de passar, la pantalla ha entrat en bucle indicant el compte enrere de 00:25 a 00:15 més o menys, després marcava "Entra" durant uns segons, i torna a començar. En l'altre sentit també. Cap a les 17:41 les pantalles han mostrat el missatge "Freqüència de pas alterada a L3" i han començat a baixar alguns policies a l'andana. Els primers en arribar duien casc de moto i s'han acostat cap a l'extrem de l'andana sentit Diagonal mentre miraven el túnel. Com que anava amb pressa, he decidit no esperar més i anar a buscar el 87 (anava cap a Horta, el pla inicial era canviar a L5 a Vall d'Hebron).
La segona ha passat abans de les 20 h a L5. Cap a les 20:10, un company d'equip m'ha preguntat com hi havia arribat, perquè ell s'havia trobat l'L5 sense servei. Després d'entrenar, una altra companya m'ha dit que es veu que hi ha hagut un atropellament a la Sagrera i han tallat la línia. Algú en té alguna notícia oficial?



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23855
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » 24 maig 2026, 16:13

Llegiu tot el fil i flipeu




França451
N9
N9
Entrades: 2517
Facebook: Mikel Eric Redondo Santoyo (Pluma de Hierro)
Ubicació: Tota TUS excepte: 11,80,23
Contacta:

Entrada Autor: França451 » 25 maig 2026, 14:28

Podéis, porfa, poner el texto entero aquí? Los que no tenemos Twitter ni tenemos aplicación solo nos deja ver el texto del título y ya..

Muchas gracias


Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23855
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » 25 maig 2026, 20:45

França451 ha escrit: 25 maig 2026, 14:28 Podéis, porfa, poner el texto entero aquí? Los que no tenemos Twitter ni tenemos aplicación solo nos deja ver el texto del título y ya..

Muchas gracias
El Elon de las naric...

Explico el tema: vam anar a Diagonal L5, entrem al tren, tanca portes i veiem que triga en arrencar una estona. Al cap de res, la gent obria les portes i van veure una senyora estirada a l'andana, es deia que havia caigut i alguna gent va sortir i trucar a emergències. Pocs minuts després, seria cap a les 14.20, ens avisen per megafonia de que hem de desallotjar el tren, que anava en sentit Vall d'Hebeon, i en poca estona també desallotgen l'estació, de les dues andanes i uns minuts després, el poc personal que hi havia a l'estació anava de bòlid atenent gent i dient que no es podia accedir a l'estació i que agafessin la L3. La cosa no acaba aquí, perquè a les pantalles informatives al cap d'una estona apareixia la informació de què es podia anar per un dels extrems DE DIAGONAL A VALL D'HEBRÓN! I clar, molta gent tornavem cap a les andanes per veure si podíem agafar un altre tren, i un noi informava de què no s'hi podia baixar, amb el lògic cabreig de la gent, veient que a les pantalles es deia una cosa i el personal una altra. Al final, vam marxar per agafar un bus, i es veia a l'altre extrem del carrer tres ambulàncies. Cap informació als mitjans ni a xarxes, no sabem què va ser d'aquella persona (la cosa no pintaba bé, ja dic), i el caos informatiu...

Deixant de banda aixo, què en penseu vosaltres de tallar tota una línia per un cas així? Justificat? N'hi havia prou amb aïllar la zona i després que no s'aturessin els trens en un sentit?
Fitxers adjunts
20260524_142313.jpg
20260524_142642.jpg



Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona”