Remodelació d'estacions de metro

[Metring]

Ja han confirmat que el passadís per transbordar entre L1 i L3 a Catalunya es tancarà per obres de juny a octubre, però no se saben encara les dates exactes https://amp.elperiodico.com/es/barcelon ... -129966517

[LeoMetropol]

No sé molt bé en quin fil posar això, pero us heu fixat que a les estacions de la L1 que s'han reformat/arreglat els ultims mesos els panells superiors d'informacio d'estacio i linia que recorren l'andana ja no ho fan sino que en posen 3 si 2 no?

Queda força lleig tenint en compte que darrere d'aquests panells sempre ha estat cobert i les pintures no corresponen amb les de la resta de la paret, hi ha cables, estan brutes...

[Adrià Grande]

No sé molt bé en quin fil posar això, pero us heu fixat que a les estacions de la L1 que s'han reformat/arreglat els ultims mesos els panells superiors d'informacio d'estacio i linia que recorren l'andana ja no ho fan sino que en posen 3 si 2 no?

Queda força lleig tenint en compte que darrere d'aquests panells sempre ha estat cobert i les pintures no corresponen amb les de la resta de la paret, hi ha cables, estan brutes...

Sí. Primer ho vaig veure a Torrassa, i ara mateix diria que també tenen aquests nous panells les estacions de Clot, Urquinaona i Urgell. I no es només la distribució. Han posat un marc negre a cada panell i la font de text dels termòmetres torna a ser com l'antiga (Bàsicament torna a ser lletra fina en comptes de "negreta"). Ni idea del per que del canvi.

[frankrodiii]

Pel que m'han dit han utilitzat un material diferent, juraria que és vinil d'impressió, que requereix posar un d'aquests marcs. Pel que fa en quant a disseny es veu tot molt malament, hi ha forces errors d'estil.
Ja que fan això que intentin crear una nova senyalització compatible amb les estacions "clàssiques", ara els ha donat per pintar-ho tot de blanc fins a on no toca. Si ja amb la senyalització de Trias dels anys 80, aquestes estacions han empitjorat el seu nivell d'iŀluminació, ara és encara pitjor.
Reneguen la seva pròpia història.

[Adrià Grande]

Pel que m'han dit han utilitzat un material diferent, juraria que és vinil d'impressió, que requereix posar un d'aquests marcs. Pel que fa en quant a disseny es veu tot molt malament, hi ha forces errors d'estil.
Ja que fan això que intentin crear una nova senyalització compatible amb les estacions "clàssiques", ara els ha donat per pintar-ho tot de blanc fins a on no toca. Si ja amb la senyalització de Trias dels anys 80, aquestes estacions han empitjorat el seu nivell d'iŀluminació, ara és encara pitjor.
Reneguen la seva pròpia història.

Lo de repintar estacions en blanc (o blanc amb parts del color de la línia correspnent) a mi no m'acaba d'agradar. Si hi ha quelcom que fa distintiu al metro de Barcelona es que cada estació (o conjunt petit d'estacions) son diferents en disseny. Pintar-les de blanc pot ser que doni un extra de lluminositat, pero fa que les estacions perdin identitat. I si han de repintar-les, no sé, que almenys siguin creatius i variin els patrons de les superficies del color de la línia corresponent a cada estació repintada, per dir algo XD.
Igual soc l'únic que pensa així, pero la meva vena artística (i una mica friki) se m'inflama cada cop que repinten una estació a blanc.

I per cert, aprofitant el tema del canvi de panells, seguim sense notícies dels canvis de nom a algunes estacions de metro que s'implantarien gradualment, que es va anunciar fa ja uns quants anys

[M1171-M1172-M1169...]

A mi això tampoc m'agrada per les mateixes raons. Sembla que prefereixen tenir aspecte cada cop més deixat en reformes així.
Sandy

[França451]

Buenas tardes.

Debido a unos trabajos en metro he tenido que pasar varias veces por la estación de Maragall. El pasillo muy bonito, las escaleras y ascensores también, han eliminado el peralte de la curva de las vías ...
Pero veo que el escalón de los trenes en ambas direcciones queda aún bastante elevado del andén.

Entonces, para qué la reforma si la accesibilidad PMR no sirve para que una silla de ruedas pueda acceder a la L5?
Otra como Virrei Amat.

[jgomezs]

Al principio del andén siempre queda una zona con una rampa metálica para salvar este tipo de desnivel. Aunque no deja de ser un parche.

Por otro lado, la reforma de accesibilidad sigue siendo una mejora para mucha gente que no va en silla de ruedas. Carritos de bebé, maletas, ciegos, gente mayor que no está para muchas escaleras, etc...

[França451]

Si no digo que no hagan la reforma. Lo que quiero decir es que si la hacen, que la hagan bien. Me imagino que esa rampa la han puesto en el costado Virrei Amat, es decir, justo al otro extremo del andén de donde están los ascensores y el pasillo de enlace. No me parece el sitio más adecuado, pero bueno. Miraré la próxima vez cómo ha quedado eso y si se puede entrar en el tren en ambas direcciones.

Por qué no han hecho el mismo "parche" en Virrei Amat?

[jgomezs]

No me sé todas las estaciones de memoria, pero la rampita, donde es necesaria, siempre va en el primer vagón del tren, porque igual que la necesitas para subir la necesitas para bajar.

El problema es, en las estaciones de solución Barcelona, saber por qué lado tienes que bajar. En los trenes con pantallas digitales te pueden decir cuál es el lado del ascensor, pero en los de termómetro fijo, te lo tienes que saber de memoria.

Y donde el andén está adaptado a la altura, ya no hace falta la ñapa.

[Metring]

https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... c-amb-ll5/

Dilluns reobre l’estació de Verdaguer de l’L4 de metro i el passadís d’enllaç amb l’L5

En aquestes setmanes s’han fet diverses actuacions a l’estació com el recrescut de les andanes, l’eixamplament de les escales fixes i la modificació del forjat del vestíbul de la línia 4
Pel que fa a les obres d’accessibilitat de l’enllaç de l’estació, s’han substituït les escales del passadís per rampes


El pròxim dilluns, 31 d’agost, l’estació de metro de Verdaguer de l’L4 recuperarà la normalitat i reobrirà a l’inici del servei, a les 5 del matí. En aquestes vuit setmanes de tancament de l’estació s’han fet diverses actuacions com el recrescut de les andanes, l’eixamplament de les escales fixes i la modificació del forjat del vestíbul de l’L4. Al llarg d’aquests dies d’obres, els trens han circulat amb normalitat a tota la línia 4, però no s’aturaven a l’estació de Verdaguer.

A més, aquest dilluns també es podrà tornar a fer el transbordament entre les línies 4 i 5 pel passadís intern, després de les obres que es van iniciar el 13 d’octubre de l’any passat. Així, l’enllaç entre línies no s’haurà de fer pel carrer. Les obres d’adaptació han consistit en eliminar les escales d’accés al passadís i substituir-les per una rampa.

Tot i la normalització de Verdaguer L4 i del passadís d’enllaç amb l’L5, encara continuen les actuacions corresponents a l’obra civil per realitzar els pous que encabiran els nous ascensors i les escales mecàniques entre el vestíbul de l’L4 i les andanes de l’L4.

Aquests treballs corresponen a la primera fase d’adaptació de l’intercanviador de metro de Verdaguer (L4 i L5) i estan executades pel Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat de Catalunya. L’obra, que compta amb una inversió de 8,6 milions d’euros, permet adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’estació de l’L4.

La mitjana de validacions diàries a l’estació de Verdaguer és de 6.500 al juliol i de 4.800 a l’agost.

[França451]

Bon dia,

Avui els trens de la L4 torna a Fer parada a l'estació de Verdaguer.

Pel que he llegit han reobert el passadís d'enllaç amb la línia 5, però no sé si és com sempre O li han fet rampes, ascensors i cosas així.

https://www.barcelona.cat/infobarcelona ... 40773.html

No l'entén. Si han reobert el passadís però encara tenen que fer les ascensors, per què lo reobren i no fan com a Maragall que no van reobrir fins que no va estar enllestit tot el transbordament?

[jgomezs]

Pel que diu la notícia, han posat rampes al punt aquell del transbord que tenia aquelles escales emprenyadores. I han fet les andanes més altes per a que no hi hagi esglaó per entrar al tren. Un cop fet això, no cal mantenir-ho tot tancat, i es pot minimitzar l'afectació al públic. Els ascensors encara s'han de fer.

La pregunta seria per què va caldre tancar el transbord de Maragall durant tant de temps.

PD: Molt bé que et llencis a escriure en català, no tothom s'hi atreveix!

[Metring]

Pel que diu la notícia, han posat rampes al punt aquell del transbord que tenia aquelles escales emprenyadores. I han fet les andanes més altes per a que no hi hagi esglaó per entrar al tren. Un cop fet això, no cal mantenir-ho tot tancat, i es pot minimitzar l'afectació al públic. Els ascensors encara s'han de fer.

La pregunta seria per què va caldre tancar el transbord de Maragall durant tant de temps.

Les obres de Maragall es van allargar i fer més difícil perquè per una banda, hi va haver enmig la pandèmia, apart que el vestíbul propi de la L4 es va fer nou de 0, cosa que feia més complicat el transbordament pel carrer. Si m'equivoco en alguna cosa em dieu.

[França451]

Crec recordar que a Maragall, es va obrir el nou vestíbul de la L4 primerament. I després, molt de temps després van reobrir tot el passadís d'enllaç ja amb totes les obres fetes senceres. Uns dies després vaig fer aquest enllaç i ja estaven totes les rampes, els ascensors, les baranes, les nous recobriments, i tot això. Però quan van reobrir el passadís, ja estava tot fet nou. Es per això qu'em pregunto per qué no van fer lo mateix amb Verdaguer: que quan obrim el passadís ja tinguessis totes les punts de les obres ja fets nous.

Les molèsties pels viatgers, van ser las mateixas, encara més si per fer els ascensors tenen que bloquejar part dels passadissos, per qu'es produeix un coll d'ampolla i en hora punta pot provocar col-lapso del flueix de persones qu'han de fer el transbordament.

Moltes gràcies, a vegades utilitzo el catalá. No és la primera vegada que ho faig. En ocasions utilitzo una forma verbal inadequada, O temps verbals que no són els que toquin, pel qual demano disculpas si detecteu paraules mal escritas o formas inadequades.

Salut.

[122-042-132]

Benvolguts!
Un parell de fotos del "nou" passadís d'enllaç entre les L4 i L5, a Verdaguer, més lluminós i sense graonades. Senzill i funcional. Salut!

Foto d'avui ROF

Foto d'avui. ROF

[França451]

Encara no he tingut que utilitzar-lo, però veig que ha quedat molt bonic.

Volia preguntar a prop de l'estació Clot. He vist que des-de la Línia 1, hi ha ascensors a la L2, pero posa en un cartell després qu'es només direcció Badalona na-Pompeu Fabra. Es que han fet ascensors només a aquesta direcció i per anar direcció Paral-lel cal anar a l'altre extremo de l'andana i agafar els ascensors ja existents?