Completamente de acuerdo no le veo la polémica... nos favorecerá a todos los que entramos en bus exprés desde el Baix Llobregat , que las nuestras se quedan por María Cristina muchas! y Francesc Macià nos queda muy abajo. Además son solo 3 paradas mas, nada que ver con los buses ordinarios que tiene muchas mas paradas en ese tramo. Además el que posiblemente desaparezca y no es seguro, sería el 7 cuando llegue el tranvía y quien sabe cuando. El X1 tiene su ruta propia, aunque nada es definitivo, ya lo sabemos por experiencia!.davroca5 ha escrit: 29 maig 2026, 09:51 I també està pensada per tots els que venen de fora de Barcelona amb els busos exprés, no només pels barcelonins.
Línia exprés TMB
Re: Línia exprés TMB
Re: Línia exprés TMB
https://ajuntament.barcelona.cat/premsa ... itat-2026/
L’X1 arriba a la Zona Universitària a partir del dilluns 21 de setembre
Coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat i l’inici del curs acadèmic, a partir del dilluns 21 la línia exprés de bus X1 encetarà el nou recorregut amb origen i final a la Zona Universitària. TMB allarga doncs el recorregut de la línia des de la plaça Francesc Macià, on tenia la terminal actual, fins a l’avinguda d’Albert Bastardas, al final de la Diagonal. L’objectiu d’aquest perllongament és connectar de manera ràpida el centre de la ciutat, especialment l’Eixample però també la zona de les Glòries, amb la Zona Universitària.
Alhora, amb aquesta ampliació es potencia la intermodalitat i es faciliten els enllaços amb altres modes de transport públic com el metro, el tramvia i especialment les línies de busos interurbans i metropolitans procedents del Baix Llobregat.
L’X1 arriba a la Zona Universitària a partir del dilluns 21 de setembre
Coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat i l’inici del curs acadèmic, a partir del dilluns 21 la línia exprés de bus X1 encetarà el nou recorregut amb origen i final a la Zona Universitària. TMB allarga doncs el recorregut de la línia des de la plaça Francesc Macià, on tenia la terminal actual, fins a l’avinguda d’Albert Bastardas, al final de la Diagonal. L’objectiu d’aquest perllongament és connectar de manera ràpida el centre de la ciutat, especialment l’Eixample però també la zona de les Glòries, amb la Zona Universitària.
Alhora, amb aquesta ampliació es potencia la intermodalitat i es faciliten els enllaços amb altres modes de transport públic com el metro, el tramvia i especialment les línies de busos interurbans i metropolitans procedents del Baix Llobregat.
-
122-042-132
- N9
- Entrades: 2317
- Membre des de: 05 oct. 2008, 12:30
- Ubicació: (Barcelona CAT, Houston TX, Washington DC)
Re: Línia exprés TMB
Avui s’inicia el perllongament de la línia exprés X1 de bus per connectar el centre de la ciutat amb Zona Universitària
Des de l’inici del servei d’avui ja es pot fer el nou recorregut que s’ha ampliat des de la plaça Francesc Macià fins a l’avinguda Albert Bastardas, al final de la Diagonal.
La mesura millora la intermodalitat i l’accés en transport públic a àrees estratègiques d’activitat econòmica, tecnològica i universitària de la ciutat.
Avui, dilluns 21 de setembre, coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat i l’inici del curs acadèmic Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha estrenat la prolongació del recorregut de la línia X1 amb origen i final a la Zona Universitària. Així, des d’avui la línia exprés allarga la ruta des de la plaça de Francesc Macià fins a l’avinguda Albert Bastardas, al final de l’avinguda Diagonal, amb l’objectiu de connectar de manera ràpida el centre de la ciutat, especialment l’Eixample, però també la zona de les Glòries, amb la Zona Universitària.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, afirma que l’ampliació de la ruta de l’X1 “facilita la connexió entre diferents eixos estratègics de la ciutat i també promou l’enllaç amb altres modes de transport com el metro, el tramvia i les línies de bus interurbanes i metropolitanes”. La presidenta de TMB ha mostrat la seva satisfacció amb el sistema de bus exprés de TMB i ha recordat que “aquest 2026 anunciarem noves línies exprés per seguir millorant l'oferta de bus a la ciutadania”, una mesura de l’estratègia Agenda Bus 2026-2030 que TMB i l’Ajuntament de Barcelona van presentar enguany.
La línia exprés X1 connecta des del setembre de 2021 la plaça Francesc Macià amb la plaça de les Glòries Catalanes i a partir d’avui amplia el seu recorregut per la Diagonal en sentit Llobregat. La línia incorpora parades a Maria Cristina, Palau Reial, Zona Universitària i finalitza el trajecte als Jardins Torre Melina. En total, s’incorporen vuit noves parades (tres en sentit d’anada, quatre en sentit de tornada i una d’origen-final de línia) que facilitaran l’accés a equipaments universitaris, sanitaris i terciaris, a més de reforçar la connexió amb el futur Campus Clínic.
La mesura que es va anunciar al maig, ara es posa en marxa per millorar la connectivitat urbana, reforçar la intermodalitat i ampliar la cobertura del transport públic en àmbits estratègics de la ciutat amb una elevada demanda de mobilitat. Alhora, amb aquesta ampliació es potencia la intermodalitat i es faciliten els enllaços amb altres modes de transport públic com ara les connexions amb el metro, el tramvia i les línies de busos interurbans i metropolitans procedents del Baix Llobregat.
Pel que fa als usuaris de la X1, han anat en augment des de la posada en servei de la línia i l’any 2024 ja es van registrar 1,2 milions de validacions, un 31,65% més que l’any 2023. El 2025 va tancar amb prop d’1,13 milions de validacions. Des de la seva estrena, la línia registra fins al juliol de 2026 un acumulat que supera els 4,8 milions de validacions. La mitjana diària de validacions de gener a juliol de 2026 són unes 4.700.
Amb la prolongació i per mantenir la freqüència, la regularitat, la rapidesa i la fiabilitat de la línia, s’incorporen dos nous vehicles. Els dos autobusos formen part de la flota actual de reserva de TMB, sense afectar l’oferta de la resta de línies d’autobús.
TMB segueix estudiant la possibilitat d’ampliar el recorregut de la línia X1 per l’altre extrem, per arribar al metro de Llacuna. Aquest allargament està condicionat a les actuacions urbanístiques que s’estan fent en aquesta zona.
Enllaç:
https://share.google/EjWA2xS0HpXHUkbWv
Des de l’inici del servei d’avui ja es pot fer el nou recorregut que s’ha ampliat des de la plaça Francesc Macià fins a l’avinguda Albert Bastardas, al final de la Diagonal.
La mesura millora la intermodalitat i l’accés en transport públic a àrees estratègiques d’activitat econòmica, tecnològica i universitària de la ciutat.
Avui, dilluns 21 de setembre, coincidint amb la Setmana Europea de la Mobilitat i l’inici del curs acadèmic Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha estrenat la prolongació del recorregut de la línia X1 amb origen i final a la Zona Universitària. Així, des d’avui la línia exprés allarga la ruta des de la plaça de Francesc Macià fins a l’avinguda Albert Bastardas, al final de l’avinguda Diagonal, amb l’objectiu de connectar de manera ràpida el centre de la ciutat, especialment l’Eixample, però també la zona de les Glòries, amb la Zona Universitària.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, afirma que l’ampliació de la ruta de l’X1 “facilita la connexió entre diferents eixos estratègics de la ciutat i també promou l’enllaç amb altres modes de transport com el metro, el tramvia i les línies de bus interurbanes i metropolitanes”. La presidenta de TMB ha mostrat la seva satisfacció amb el sistema de bus exprés de TMB i ha recordat que “aquest 2026 anunciarem noves línies exprés per seguir millorant l'oferta de bus a la ciutadania”, una mesura de l’estratègia Agenda Bus 2026-2030 que TMB i l’Ajuntament de Barcelona van presentar enguany.
La línia exprés X1 connecta des del setembre de 2021 la plaça Francesc Macià amb la plaça de les Glòries Catalanes i a partir d’avui amplia el seu recorregut per la Diagonal en sentit Llobregat. La línia incorpora parades a Maria Cristina, Palau Reial, Zona Universitària i finalitza el trajecte als Jardins Torre Melina. En total, s’incorporen vuit noves parades (tres en sentit d’anada, quatre en sentit de tornada i una d’origen-final de línia) que facilitaran l’accés a equipaments universitaris, sanitaris i terciaris, a més de reforçar la connexió amb el futur Campus Clínic.
La mesura que es va anunciar al maig, ara es posa en marxa per millorar la connectivitat urbana, reforçar la intermodalitat i ampliar la cobertura del transport públic en àmbits estratègics de la ciutat amb una elevada demanda de mobilitat. Alhora, amb aquesta ampliació es potencia la intermodalitat i es faciliten els enllaços amb altres modes de transport públic com ara les connexions amb el metro, el tramvia i les línies de busos interurbans i metropolitans procedents del Baix Llobregat.
Pel que fa als usuaris de la X1, han anat en augment des de la posada en servei de la línia i l’any 2024 ja es van registrar 1,2 milions de validacions, un 31,65% més que l’any 2023. El 2025 va tancar amb prop d’1,13 milions de validacions. Des de la seva estrena, la línia registra fins al juliol de 2026 un acumulat que supera els 4,8 milions de validacions. La mitjana diària de validacions de gener a juliol de 2026 són unes 4.700.
Amb la prolongació i per mantenir la freqüència, la regularitat, la rapidesa i la fiabilitat de la línia, s’incorporen dos nous vehicles. Els dos autobusos formen part de la flota actual de reserva de TMB, sense afectar l’oferta de la resta de línies d’autobús.
TMB segueix estudiant la possibilitat d’ampliar el recorregut de la línia X1 per l’altre extrem, per arribar al metro de Llacuna. Aquest allargament està condicionat a les actuacions urbanístiques que s’estan fent en aquesta zona.
Enllaç:
https://share.google/EjWA2xS0HpXHUkbWv