Sí, la conec.Proastiakos ha escrit:- i Fondo on no se perque coll no hi ha cap autobús que la connecti, i qui coneixi la zona (Jamiro) sabrà que hi han unes costes que és per deixar l'alè i on sens dubte una línia que unís aquests dos barris amb freqüències relativament altes sería més que rentable.
Proastiakos ha escrit:Jo també sofreixo tant o més com tu, pero prefereixo no engegar-me perque potser em donaria la vena política i em presentaria a les eleccions!
)
A sobre, l'últim cop que el vaig agafar ens vam quedar parats gairebé mitja hora perquè s'estava cremant una casa i els bombers ocupaven tota la calçada (i ningú va avisar perquè no passéssim 
)
Això de posar l'hora de pas per cada parada només ho he vist a Terrassa i a Tarragona (crec). Bé, i als busos de Barri de TMB.EUKibo ha escrit:Els de TMB els hauria de "plagiar" la EMT ja que almenys marca les parades, i haurien de posar a l'hora que passa per la parada concreta, no les hores de sortida.
Jo afegeixo que la LC de Salt també ho té així.UT596001 ha escrit:Això de posar l'hora de pas per cada parada només ho he vist a Terrassa i a Tarragona (crec). Bé, i als busos de Barri de TMB.
Crec que escau més que ho envíïs aquí.EUKibo ha escrit:Sobresaturació extrema a la BD5!, 27 persones comptades en un microbus de 12 places i unes 20 persones s'han quedat sense pujar a la parada de Pep Ventura. Tantes persones de peu ensardineades en un espai tant petit amb pujades com al carrer montserrat on arriba a 45º i corbes fortes.
Amb cada cop més busos nous de 20, 30 i 40 min alcaldessa, El futur creix a Badalona Ja m'agradaria veure't a tu sofrir les esperes interminables a la teva ciutat que t'estas carregant, cada cop menys parcs, voreres mes estretes, cap bus amb mes frequencies, obres de TRAM L9 i L2 eternes, ni parlar de la extensio de la L1 el tram del PDI que jo considero que urgeix mes pel trauma de transport de les zones que cobrira...
Menys propaganda de 6 noves linies de bus que ja les pots enviar d'on han vingut si venen amb frequencies de 20-40min com a minim que es converteixen en el doble perque es sobresaturen, i no nomes les noves, la classica B27 i el famos carroussel de les tres ESPECIAL seguidesa les tardes....
El transport public a Badalona va a menys, som la tercera ciutat de Catalunya, i treient la zona forestal, que no se per que es diu aixi perque no hi ha cap arbre senyors, tenim les zones mes denses de tot el Barcelonès!
Només volem que ens facin 3 paradetes de metro i que els busos pasin cada 10min, Badalona es el minim que necessita, i risc de sobreservei els hi asseguro que no hi haurà amb més de 220.000 habitants concentrats en tant poc espai.
