Autobusos de Lleida

[Glac58]

Avistado hace unos minutos el ex-118 de Autobusos de Lleida (actual 2951 de Sarbus) haciendo la línea B2 Sabadell-Barberà-Cerdanyola-Ripollet

Los DAF estan limitados a 60 km/h me imagino unas colas detras suyo , el arranque que tenian era vastante lento i muchas veces solian estar averiados, por la B2 como se portan estas cacharros aguantan o no? la unica cosa buena que tenian era el aire acondicionado i el pito eso si que era un seyor pito y no los de ahora que parecen de ciclomotor

Avistat avui el 4130 y 4131 L6 MAGRANERS

Per fer la L6 son els busos mes adients .

Com deie aquell l'alegria ha durat poc i el 4115 ha tornat a fer acte de presència a la L8. No petaràn mai aquestes tartanes no...

jajaja som mes durs que una pedra aquestos mercedes segons la fitxa tecnica el 4114 i el 4115 son del novenbre del 89.

[L5 BORDETA]

Avistat avui L5 BORDETA 4057, 4138, 4056 y 4150, L6 MAGRANERS 4130 y 4131 hi la L3 PARDINYES tenia el 4058 on estaria el 4055 segur que espatllat

[Sky]

L'Imserso subvenciona amb 21.000 euros l'adquisició de dos autobusos accessibles

• L'Ajuntament s'adhereix al conveni entre el Ministeri de Política Social i la Femp que promou la implantació de transport públic adaptat

La Paeria rebrà una subvenció de 21.000 euros de l'Imserso, a través de la Federació Espanyola de Municipis i Províncies (FEMP), per adquirir dos autobusos accessibles. La subvenció és fruit de l'adhesió de l'Ajuntament de Lleida al conveni que van subscriure, l'agost de l'any passat, el Ministeri de Política Social i la FEMP per a la implantació de transports públics accessibles en línies regulars d'autobusos urbans. D'aquesta manera, i segons les bases del conveni, l'Ajuntament incorporarà un autobús articulat i un altre d'estàndard a la seua flota de transport públic.

http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... p&Pagina=1

[sergilleida]

Bueno doncs ja tenim un nou articulat i un estandar que s'incorporaran en un futur a la flota. Ara falten dos mes ja que l'alcalde va dir que serien 4 nous autobusos els que s'incorporarien.

[L5 BORDETA]

Los 2 autobuses hidrogeno que tiene la TMB de barcelona con numeracion 1085 y 1086 seia una buena propuesta

[Glac58]

Avistat avui L5 BORDETA 4057, 4138, 4056 y 4150, L6 MAGRANERS 4130 y 4131 hi la L3 PARDINYES tenia el 4058 on estaria el 4055 segur que espatllat

Ostras un citaro articulat a la L3 mai l'havia vist , el 4055 esta a cotxeres ja que no pot circular fent linia a l'estiu perque el aire acondicionat no tira i la gent es rostiria.

L'Imserso subvenciona amb 21.000 euros l'adquisició de dos autobusos accessibles

• L'Ajuntament s'adhereix al conveni entre el Ministeri de Política Social i la Femp que promou la implantació de transport públic adaptat

La Paeria rebrà una subvenció de 21.000 euros de l'Imserso, a través de la Federació Espanyola de Municipis i Províncies (FEMP), per adquirir dos autobusos accessibles. La subvenció és fruit de l'adhesió de l'Ajuntament de Lleida al conveni que van subscriure, l'agost de l'any passat, el Ministeri de Política Social i la FEMP per a la implantació de transports públics accessibles en línies regulars d'autobusos urbans. D'aquesta manera, i segons les bases del conveni, l'Ajuntament incorporarà un autobús articulat i un altre d'estàndard a la seua flota de transport públic.

http://www.paeria.es/cat/ajuntament/not ... p&Pagina=1

Molt bona noticia aixi que el 4055 segur que el destinen a Cerdanyola i el 4114 tambe marxaria

Bueno doncs ja tenim un nou articulat i un estandar que s'incorporaran en un futur a la flota. Ara falten dos mes ja que l'alcalde va dir que serien 4 nous autobusos els que s'incorporarien.

Pero aixo aixo es una subvenció, aixi que potser aquestos 2 busos se sumarien als 4 promesos vamos crec jo pero si posin la L18 i fos com dic jo amb 6 busos nous aniriam justos de busos encara.

Los 2 autobuses hidrogeno que tiene la TMB de
barcelona con numeracion 1085 y 1086 seia una buena propuesta

Pero aixi Lleida no tenin els mitjans necesaris per tindre busos d'hidrogen i crec que aquestos busos es retiren perque no es rentable.

[Evalleida]

Per s'enportaran el 4055, 4114, 4115 de Lleida aquestos segurs que marxen per matricula i potser es sumen el 4125 i el 4126 jo personalment miraria de incorporar un microbus tambe perque el 4121 sempre esta espatllat, ja podem creuar els dits i esperar que sigin mercedes citaro , perque vist la pifiada dels City class.
El 4055 te l'articulació amb molt mal estat essperem que durant el viatge cap a Barcelona no tingi cap desgracia com el 4053.

[erbuki]

21.000 euros? Però si amb això tot just compren l'aire acondicionat, el BKB i el sistema GPS...

Un bus sol pot costar tranquilament 120.000 euros, i un articulat doncs el doble.

La compra de 4 nous busos arribarà tranquilament al milió d'euros.

[Glac58]

21.000 euros? Però si amb això tot just compren l'aire acondicionat, el BKB i el sistema GPS...

Un bus sol pot costar tranquilament 120.000 euros, i un articulat doncs el doble.

La compra de 4 nous busos arribarà tranquilament al milió d'euros.

Suposo que sera una aportació el que falta ho pagara Sarbus i pasara factura a l'ajuntament com sempre

[Sky]

Los 2 autobuses hidrogeno que tiene la TMB de barcelona con numeracion 1085 y 1086 seia una buena propuesta

Doncs sembla que no tenen cap intenció de deixar el dièsel, ni que sigui parcialment.

He trobat aquesta notícia sobre el tema; té quasi un any però se'm va passar per alt i no la vaig postejar al fòrum:

Autobusos de Lleida confía sólo en el gasóleo y olvida el gas y el biodiésel

Ni gas natural ni biodiésel. El gasóleo convencional es a fecha de hoy el único combustible que utiliza Autobusos de Lleida, la empresa administrada por el grupo Sarbus que se encarga de la gestión de la red local de transporte de viajeros.

La compañía, aseguró ayer su gerente Carlos Soldevilla, prefiere apostar por motores tradicionales “más eficientes” que experimentar con combustibles alternativos como desde hace años hacen las compañías de transporte urbano de Madrid, Valencia o Barcelona.

Las palabras de Soldevilla llegan en un momento en que los combustibles de origen vegetal, presentados hasta hace bien poco, y como él mismo recuerda, como una alternativa al gasóleo, están en el punto de mira por la subida de las materias primas agrícolas y las noticias sobre paralización de proyectos de construcción de plantas productoras de este tipo de combustible se suceden.

Sea como fuere, y tenga o no culpa los biocarburantes de este aumento de precios, lo cierto es que, de momento, Autobusos de Lleida no utiliza este tipo de combustible. Y decimos de momento porque los 42 vehículos que forman la flota de la compañía a fecha de hoy están preparados para utilizar biocarburantes.

La dificultad, señala el gerente de la empresa, “no está en los vehículos, porque cualquier automóvil puede usar este tipo de combustible si se mezcla en los porcentajes adecuados con gasóleo convencional para no dañar el motor, sino en la infraestructura que te obliga a construir para abastecer a la flota”.

Con el gas natural, cuenta, “la cosa es incluso más complicada, porque al tratarse de un combustible no líquido el sistema de repostaje es distinto y obliga a realizar una inversión importante que, como todo gasto, se debe estudiar bien”.

Con todo, a fecha de hoy ninguno de los 42 autobuses urbanos que circulan por la ciudad de Lleida emplea estos dos combustibles.

A corto plazo no hay previsiones de utilizarlos y en un futuro menos inmediato, el único con posibilidades parece el biodiésel que cuenta con ventajas medioambientales y económicas sobre los combustibles fósiles derivados del petróleo.

“No nos lo hemos planteado, porque antes habría que ver en qué queda todo el debate que existe alrededor de este combustible, pero sí que es cierto que a priori, y dado que los vehículos lo admiten, tiene más posibilidades que el gas”. De momento, y mientras la compañía decide si se sube a un carro al que transportes municipales de Barcelona se subió al adquirir un depósito exclusivo para biodiésel en 2006, Autobusos de Lleida intenta reducir el impacto de su flota sobre el medio con motores a gasóleo como los que incorporan los seis últimos autobuses que ha comprado en los últimos meses. “En julio incorporamos a la flota seis vehículos nuevos equipados con motores más resistentes y de bajo consumo que cumplen de sobra con las normativas en vigor sobre emisión de gases”, señaló el gerente de la compañía.

http://www.lamanyana.es/web/html/lanoti ... a=03:00:00

[Glac58]

Interesant noticia:ok, sembla que tindrem gasoil durant molt de temps.
Encara recordare el dia que autobusos de Lleida es va quedar sense gasoil a les cotxeres i van tindre de anar tots els autobusos a la gosolinera Dalmau, el que es quedesin sense gasoil a les cotxeres va ser falta de previsió.

[trainman]

Pues el martes fue la primera y única vez que he visto un DAF en la B2. Además comentar que el ex-4113 está hoy en la B4, línea que durante el verano no llega a la UAB y acaba en Banús.

Avistado hace unos minutos el ex-118 de Autobusos de Lleida (actual 2951 de Sarbus) haciendo la línea B2 Sabadell-Barberà-Cerdanyola-Ripollet

Los DAF estan limitados a 60 km/h me imagino unas colas detras suyo , el arranque que tenian era vastante lento i muchas veces solian estar averiados, por la B2 como se portan estas cacharros aguantan o no? la unica cosa buena que tenian era el aire acondicionado i el pito eso si que era un seyor pito y no los de ahora que parecen de ciclomotor

[erbuki]

Iros preparando porque este otoño seguramente os llevarán más buses. Los actuales 4114 y 4115 seguro, y ya veremos si los Iveco 4125 y 4126 o el articulado 4055, que por cierto hoy lo he visto en el poligono del Segre de vuelta del chapista.

A la L8, segon dia consecutiu sense el 4115 i mantenim el 4147, 4140 i 4129.

[Glac58]

Iros preparando porque este otoño seguramente os llevarán más buses. Los actuales 4114 y 4115 seguro, y ya veremos si los Iveco 4125 y 4126 o el articulado 4055, que por cierto hoy lo he visto en el poligono del Segre de vuelta del chapista.

A la L8, segon dia consecutiu sense el 4115 i mantenim el 4147, 4140 i 4129.

Sempre esta espatllat el 4055 no ho entenc i aixo que no surt gaire .
Avui a la L5 teniam el 4058, 4138, 4058 i el reforç no le vist avui, el 4057 estava a cotxeres al pati de fora marginat prenent el sol

[Evalleida]

De moment els que foten el camp de Lleida son el 4055 i el 4114, conforme arribin mes busos anem dient que encara no savem si el 4125 i el 4126 sels quedaran o no?

[Evalleida]

Sempre esta espatllat el 4055 no ho entenc i aixo que no surt gaire .
Avui a la L5 teniam el 4058, 4138, 4058 i el reforç no le vist avui, el 4057 estava a cotxeres al pati de fora marginat prenent el sol [/quote]

Una mania de deixar els autobusos al pati exterior on dona tot el sol, despres si peta algun bus i tenen de treure el del pati surt a mes de 30º

[L5 BORDETA]

Avistat avui el 4055 ES ESPECIALS a la parada Doctora Castells 1, 4057 ES ESPECIALS a la parada Estació Autobusos 2 y 4125 L3 PARDINYES a la parada Estació Autobusos 1

[Sky]

Per cert, és curiós que la parada "Garrigues" estigui al carrer Doctora Castells, i les parades "Doctora Castells 1 i 2" a l'avinguda de les Garrigues.

Jo crec que seria millor que s'anomenés "Doctora Castells 3", tot i que suposo que ningú no s'haurà confós per això..

[Glac58]

Avistat avui el 4055 ES ESPECIALS a la parada Doctora Castells 1, 4057 ES ESPECIALS a la parada Estació Autobusos 2 y 4125 L3 PARDINYES a la parada Estació Autobusos 1

Avui a la L5 teniam el 4058, 4138 i 4056. Ja es el que faltava per veure el 4055 i el 4057 fent especials d'esportmania a les basses, es nota la falta d'autobusos, el mes llogic i amb mes sentit seria posar el 4057 a la L5 amb el 4058 i el 4056 a fer especials, de veritat que alguns dies es per flipar amb l'assignació d'autobusos.

Per cert, és curiós que la parada "Garrigues" estigui al carrer Doctora Castells, i les parades "Doctora Castells 1 i 2" a l'avinguda de les Garrigues.

Jo crec que seria millor que s'anomenés "Doctora Castells 3", tot i que suposo que ningú no s'haurà confós per això..

Si t'hi pares a mirar les parades intenten tindre el nom dels carrers del costat que les creuen

[Sky]

Si t'hi pares a mirar les parades intenten tindre el nom dels carrers del costat que les creuen

Sí, de fet crec recordar que la parada "Alacant" es deia al principi "Garrigues", tot i que queda a 50 metres com a mínim del carrer.