Propostes ferroviàries per a Catalunya (fora de Barcelona)

[França451]

Jo estic fart d'anteposar la L a tot numero que es mou. Això de L1 L2 L3... era per crear un pictograma abreujat a dins dels diagrames de línia a les estacions de metro de FMB i ja. La senyalització literalment era "Línia 1", "Línia 2" etc.

Jo feia una marca unificada de "tren de rodalia" sense tenir en compte operador. Ara que FGC operarà el SERVEI (que no LÍNIA) de l'aeroport perdrà el sentit distingir entre "Rodalies" i "FGC". Imagineu que entra, jo que sé, Sagalés a operar un servei a via ampla... haurem de dir "Correspondència amb Rodalies RENFE, Ferrocarrils de la Generalitat i Sagalés"?

Usava la S pels serveis de rodalia per fer-ho tot més "europeu" i la R per serveis regionals i ja. Punt. Si fos jo treia la L pel metro de Barcelona i a veure si la resta d'empreses segueixen atrevint-se a posar la punyetera L dels co-.

No se usaba la U en Europa para las líneas urbanas, es decir, las "L" de metro? Pues todas las L, pasan a ser "U" y terminamos de solucionar el problema.👍70

👍0👎0