En Can Tunis??? Que hacían allí??? Qué raro...mikado ha escrit:465-247 y 465-248 estacionadas en Can Tunis en la vía más cercana a la Ronda Litoral
Yo me he quedado de piedra , porque dirección Tarragona lo primero que ves es aquello que dicen que en su día fue un TALGO y acto seguido casi en la salida de la Ronda litoral FIRA PEDROSA-CIUTAT SANITARIA BELLVITGE estaban los dos CIVIA, igual problemas de espacio en Montcada?ferroviario_catalan ha escrit:En Can Tunis??? Que hacían allí??? Qué raro...mikado ha escrit:465-247 y 465-248 estacionadas en Can Tunis en la vía más cercana a la Ronda Litoral
Hoy, sobre las 13.50-13.55, en Arc de Triomf, la unidad 4565-206 haciendo un servicio a Martorell de la R7.
Els vinils els possen a Vilanova, que és on són els tallers de rodalies.alkolo89 ha escrit:Que no les hagin portat als tallers de Can Tunis a que els hi possin els vinils de Rodalies de Catalnuya, perque ara a principis d'Abril han de començar a circular dues unitats més.
Salut
Hoy viernes siguen allí, con colores RENFE OPERADORA, junto a la topera más próxima a la salida de Bellvitge custodiadas por un guardia de seguridad.ferroviario_catalan ha escrit:Els vinils els possen a Vilanova, que és on són els tallers de rodalies.alkolo89 ha escrit:Que no les hagin portat als tallers de Can Tunis a que els hi possin els vinils de Rodalies de Catalnuya, perque ara a principis d'Abril han de començar a circular dues unitats més.
Salut
Penso que lo tants Civies a la R4 ahir ha estat "excepcional",i ha estat rotació de material,ja que ahir era l'últim dia laborable abans del tall del túnel de la Meridiana.Els Civies primer pujaven a Martorell en servei R7,per desprès anar a Terrassa en servei R4 i finalment cap a Sant Vicenç de Calders en servei R4,aquest recorregut almenys ahir el van fer 3 465;201,210 i 218.Oriol ha escrit:Sembla ser que ja tenim més trens Civia a la R4!
Doncs llavors els serveis de la R4 anirien en simple de 447.Els Martorell-Hospitalet que sortien a les 16.44 i 17.44 eren coberts per dobles de 447(i la 2ª d'elles abans estava fent un Terrassa-Martorell de la R4),potser aquestes dobles de 447 farien avui serveis a la R3,fent rotacions a Hospitalet.UT440_132M ha escrit:Una explicació, potser la trobaríem en què a la R3 aquest cap de setmana hi han reforços pel Mercat del Ram de Vic, i faran anar tots els trens en doble (haurien d'anar-hi sempre), per això deuen necessitar més 447, que han agafat de la R4 i R7 i a aquestes dues línies hi han ficat més Civia 465 per realitzar els serveis d'acord amb la demanda. Potser estic equivocat i vindrà algú que tirarà per terra la meva teoria
mikado ha escrit:Sábado y CIVIA en la R7
18.46 L'Hospitalet - Martorell (por UAB) 465-223M
Recordo que avui és l'últim dia abans del tall del túnel de la Meridiana.Jo penso que volen deixar Civies o bé a la R4 sud o bé a la R4 Nord i R7,i per aixó aquestes circulacions de Civia a la R4 i R7 dies abans del tall,en resum,rotacions de material,i estic segur que té a veure amb el tall del túnel de la Meridiana.
Doncs llaunes de sardines, a no ser que els de baixada siguin en doble. Potser només era a l'hora punta del matí. Sort de dir que duplicarien places...mikado ha escrit: Respecto a lo que se comenta en mensajes anteriores sobre refuerzos puntuales en la R3, almenos esta tarde los Vic y Puigcerdà en 447 y simple.
Què dius home!? Amb la 440 131 que tenen feta un nyap a St. Andreu!Mako448 ha escrit:PD:Ja podien fer l'últim Hospitalet-Terrassa del dia amb Civia,i així l'últim tren que passi entre Arc de Triomf i St.Andreu Arenal abans de tallar aquest tram cinc mesos sigui un civia.
Bé potser la deixem per la inauguració al setembre 
