Ahir a la tarda, no se per quin motiu, però a L3 canviaven trens, no es que tingui cap problema amb això, però si a la lentitud que provoca a la línia.
Vaig arribar a Montbau a les 16:36 i hi havia gent a l'andana (dir. Zona U.) i el disc en vermell, no veia cap tren a Vall d'Hebron, i vaig pensar que ja hi hauria alguna averia.
Però no, al donar-me la volta, hi havia un 3000 (3053-3056) amb torn 308 al final de l'andana, esperant entrar a cotxera, ja deuria fer uns minutets que hi era, a Vall d'Hebron hi havia un tren també esperant direcció Trinitat, finalment, veig que baixa, aquest era el 3000 original amb el torn 312, aquest marxa cap a Mundet i el 3053-3056 avança cap a Cotxera a contra via, seguidament apareix un 5000 cap a Zona Univ.. Fins a aquí tot normal.
Arribo a Vall d'Hebron, i veig un doble disc vermell, i al cap d'una mica més d'un minut surt un 3000 amb el torn 308 cap a Penitents, no se si la mateixa unitat o una altre, aquest fet, fa aturar altre cop la línia en els 2 sentits fins que posen les agulles altre cop al lloc (que triguen una mica).
Finalment arribo a Penitents, i veig que eren les 16:48.
Havíem perdut entre 10-15 minuts per fer un canvi de tren.
Al arribar a Vallcarca, per la ràdio s'escolta al CCM dient que el 312 marxi a cotxera, el 312 era el 3000 original, i ja m'havien espatllat la tornada, ja que el volia agafar
.
Més tard, el CCM li diu que deixi el tren a la 1 Sud i agafi el de la 1 Nord (La cotxera es llarga, per tant, de les vies 1 a 8, hi poden estacionar 2 trens), amb això es dedueix que un altre cop canvien de tren, provocant els retards.
Finalment vaig arribar a Paral•lel a les 17:05, 29 minuts!!
Realment, això és inadmissible, ja que el temps que emparen a fer aquest canvi és molt llarg, i crec que es podria fer d'una altre manera sense produir aquestes afectacions.
👍0👎0
