Avanza (Baix Llobregat)

[Adolescent barceloní]

Pel que fa a la primera pregunta: sí, Avanza va aportar 41 vehicles provinents d'altres empreses del grup:

- 20 Scania K310 UB 4×2 Castrosua CS40 Magnus II (procedents de l'empresa ETASA, del CRTM de Madrid)
- 15 Irisbus-Iveco Crossway LE (procedents de l'empresa ETASA, del CRTM de Madrid)
- 5 Volvo BR7 LE Sunsundegui Astral (procedents de l'empresa Automóviles Portillo, de Màlaga)
- Scania N270UB 4×2 Omnicity Castrosua City Versus (del servei urbà de Rubí i traslladat a Segovia amb motiu de la pandèmia)

https://magazin.amicsdelbus.com/2021/12 ... barcelona/

[albert28]

Pel que fa a la primera pregunta: sí, Avanza va aportar 41 vehicles provinents d'altres empreses del grup:

- 20 Scania K310 UB 4×2 Castrosua CS40 Magnus II (procedents de l'empresa ETASA, del CRTM de Madrid)
- 15 Irisbus-Iveco Crossway LE (procedents de l'empresa ETASA, del CRTM de Madrid)
- 5 Volvo BR7 LE Sunsundegui Astral (procedents de l'empresa Automóviles Portillo, de Màlaga)
- Scania N270UB 4×2 Omnicity Castrosua City Versus (del servei urbà de Rubí i traslladat a Segovia amb motiu de la pandèmia)

https://magazin.amicsdelbus.com/2021/12 ... barcelona/

Merci per la informació

[sag470]

2. Aquests 136 vehicles que comenta no seràn els vehicles que estarà obligat a portar per a els següents períodes del concurs? O són un a més a més?

A mi em surten em quadren els cotxes. Son els 47 que aportaba la AMB a la firma del contrate (21 eléctrics, 24 hibrids i 2 LE hibrids) i els 89 de la licitació de Avanza (77 hibrids i 12 electrics).
Segons concurs serien el 118 de la primera aportació i els 18 de la renovación de 2022.
Venen a renovar els 41 provisionals, 35 més antics de Mohn i 60 són per ampliar flota per les noves E93, GA2, VB4, CF2i N20, i reforçar les E81, E86, L94, L95, E97, E98, VB1 i VB2.

[albert28]

Quins són els busos afectats, els anteriors o els provisionals que van portar?

[Platanito]

El servei és literalment basura. Conductors que frenen en sec a cada parada, d'altres que es mengen els bordillos, vehicles que vibren més que la meva rentadora quan centrifuga...

Ahir dimarts dia 12, els dos darrers serveis de la línia L85 que havien de sortir de la Ciutat de la Justícia no van circular. Bé, potser l'últim ho va fer amb un retard superior al quart d'hora (l'agafo a la segona parada, sé a quina hora hi passa quan va a l'hora). Em pregunto quants més usuaris es van quedar penjats per l'Hospitalet i Cornellà, abans del re-entroncament amb la L82. En 20 minuts van passar dos L82, el segon d'ells precedit per un N13 que fa un recorregut molt semblant. No hi ha ningú amb una mica de cervell a can Avanza que, si els vehicles que havien de fer el servei no funcionen, canviï un dels altres de ruta? Tant costa?

[albert28]

Quina ja es comunica a AMB Mobilitat, es que el tema anirà per llarg...

Fa por la tornada de Setembre i amb abonaments rebaixats.

[albert28]

Cada vegada la E95 té menys servei, ja hem passat del 50% al 40% en 3 dies... A aquest pas la setmana que ve ja no circula. Quina por fa el servei quan torni el setembre.

[albert28]

Ja de la E95 no diu res, suposo ja ni circularà

Segons ens informa l'operador, a causa de les incidències, informem de les següents afectacions durant el dia d'avui:

Línia E80: no prestarà servei.
Línia E86: servei disponible al 50%
Línia E97: servei disponible al 50%
Línia E98: no prestarà servei.

Disculpeu les molèsties que aquests fets us puguin ocasionar.


https://www.ambmobilitat.cat/Principale ... ncia=18965

[albert28]

A dia d'avui

Segons ens informa l'operador, a causa de les incidències, informem de les següents afectacions durant el dia d'avui:

Línia E80: servei disponible al 50%
Línia E86: servei disponible al 50%
Línia E97: servei disponible al 50%
Línia E98: no prestarà servei.

Disculpeu les molèsties que aquests fets us puguin ocasionar.

http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=18989

[albert28]

Doncs sembla que aquesta setmana Avanza ha avançat els horaris d'agost 1 setmana abans, quan les exprés E80, E86, E97 i E98 no circulen. Deuen pensar, total per una setmana que queda doncs dóna igual...

Què ha passat en un cap de setmana que deixa impossibles busos fent que s'eliminin 4/5 de les Expréss

Segons ens informa l'operador, a causa de les incidències, informem de les següents afectacions durant el dia d'avui:

Línia E80: no prestarà servei.
Línia E86: no prestarà servei.
Línia E97: no prestarà servei.
Línia E98: no prestarà servei.
Línia E95: Freqüència de 40 minuts.
Línia L94: servei disponible al 100%.
Línia L95: servei disponible al 100%.
Línia L97: servei disponible al 100%.

Disculpeu les molèsties que aquests fets us puguin ocasionar.

http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=19002

I a primera hora del matí indicaven que la L94 estava al 50%, a les dues hores ja tenien el servei al 100%.

Però ep, que us rebaixem el TP per a la pujada del combustible i no contaminar... Clar, perquè si no arribes al destí, no contamines.

[busbcn]

Es normal que cada día este grupo Avanza vaya indicando problemas de circulación?. La AMB no tendría que intervenir?. No sé, veo que se está convirtiendo en una costumbre ver este tipo de mensajes de circulaciones suspendidas

[albert28]

Es normal que cada día este grupo Avanza vaya indicando problemas de circulación?. La AMB no tendría que intervenir?. No sé, veo que se está convirtiendo en una costumbre ver este tipo de mensajes de circulaciones suspendidas

En teoría AMB intervino y le puso una multa y se puso en plan de choque para paliar esto. Aunque da la impresión de falta de dedicación por parte de la AMB, que debería estar más atenta.

https://www.ccma.cat/tv3/els-matins/mal ... ia/3173971
Per això, defensa que "la solució és renovar la flota... Cap a finals d'any incorporarem 136 autobusos, una renovació total, i tindrem les eines per a prestar el servei. Però som conscients que no ens podem esperar a tenir tota la flotant renovada. I, mentrestant, intentem incorporar 13 autobusos seminous per pal·liar la situació de moment".

Pero empieza a chocar un poco la evolución del viernes a hoy que parece el fin de semana han caído más buses fuera de servicio (todos de golpe?) Y si llegan estos buses nuevos a finales de año, hasta entonces qué pasará? Ahora tienen un mes de parones de servicios de varias Exx, a ver si se ponen las pilas a reparar parte de su parque para en setiembre ofrecer un servicio porque sino se vendrá un caos a la vuelta de la rutina laboral y estudiantes.

[Autobusero KNY]

L'altre dia vaig passar per la cotxera de Gavà, i hi havia un Crossway en colors blanc i blau. Es veu que seran 4 idèntics que estarien inclosos al "Pla de xoc" que deia el president. Per si voleu més informació d'aquest vehicle:
https://phototrans.eu/15,743473,28273.html
Per cert, posa que està desballestat quan realment ha sigut importat aquí Veurem quan triga en sortir i que no li passi com el Citaro Facelift 1408 que va arribar a Mohn i no va fer serveis comercials però que a Avanza ha fet pocs.

[albert28]

[iFercat]

Crec que feia temps que no veia un operador fent un servei tan nefast.

Els hi haurien d'haver tret la concesio ja.

[foronda 141]

No entenc el que passa. Si es van subrogar els vehicles i personal de la extinta Mohn, com a mínim el servei tindria que ser el mateix que abans, i si a mes hi sumem tots els busos que han portat d'altres concessions, tindria que ser millor.
Per altre banda si no tenien tot a punt per fer el traspàs, podrien haver esperat uns dies doncs ja posats després del temps que feia que ja estava aprovat, no venia d'esperar-se a tenir-ho tot arreglat.

[SrYeri]

No entenc el que passa. Si es van subrogar els vehicles i personal de la extinta Mohn, com a mínim el servei tindria que ser el mateix que abans, i si a mes hi sumem tots els busos que han portat d'altres concessions, tindria que ser millor.
Per altre banda si no tenien tot a punt per fer el traspàs, podrien haver esperat uns dies doncs ja posats després del temps que feia que ja estava aprovat, no venia d'esperar-se a tenir-ho tot arreglat.

Cal tenir en compte que són molts els vehicles subrogats, i que per tant es troben en mal estat. A tot això li hem de sumar que alguns dels vehicles aportats per Avanza tampoc estaven en les millors condicions (Els Ivecos estan fets pols, per exemple). Sumem-hi també que ha hagut augment de freqüències en algunes línies, per tant calen més vehicles en servei. Tot plegat no es soluciona ni en dos dies ni en sis mesos.

Si la situació a Avanza actualment és aquesta, és en gran part per culpa de Mohn per haver deixat tant de banda el manteniment de la flota, i de l’AMB per haver-ho permès, per no haver estat a l’alçada i no haver exigit a Mohn el que se li hauria d’haver exigit.

Això no millorarà com a mínim fins que no arribi la onada de vehicles nous, tant els adquirits per la pròpia Avanza com els de l’AMB. Serà aleshores quan podrem valorar de debò, o almenys és el que jo penso.

I tranquils, amb Monbus-Julià acabarà passant el mateix. Potser no tant exagerat, però també va haver deixadesa a Oliveras…

[iFercat]

No entenc el que passa. Si es van subrogar els vehicles i personal de la extinta Mohn, com a mínim el servei tindria que ser el mateix que abans, i si a mes hi sumem tots els busos que han portat d'altres concessions, tindria que ser millor.
Per altre banda si no tenien tot a punt per fer el traspàs, podrien haver esperat uns dies doncs ja posats després del temps que feia que ja estava aprovat, no venia d'esperar-se a tenir-ho tot arreglat.

Cal tenir en compte que són molts els vehicles subrogats, i que per tant es troben en mal estat. A tot això li hem de sumar que alguns dels vehicles aportats per Avanza tampoc estaven en les millors condicions (Els Ivecos estan fets pols, per exemple). Sumem-hi també que ha hagut augment de freqüències en algunes línies, per tant calen més vehicles en servei. Tot plegat no es soluciona ni en dos dies ni en sis mesos.

Si la situació a Avanza actualment és aquesta, és en gran part per culpa de Mohn per haver deixat tant de banda el manteniment de la flota, i de l’AMB per haver-ho permès, per no haver estat a l’alçada i no haver exigit a Mohn el que se li hauria d’haver exigit.

Això no millorarà com a mínim fins que no arribi la onada de vehicles nous, tant els adquirits per la pròpia Avanza com els de l’AMB. Serà aleshores quan podrem valorar de debò, o almenys és el que jo penso.

I tranquils, amb Monbus-Julià acabarà passant el mateix. Potser no tant exagerat, però també va haver deixadesa a Oliveras…

O sigui, totes els vehicles ha explotat (dramatitzacio) just el dia del pas de Mohn a Avanza.
No intentem justificar lo injustificable tampoc.

[albert28]

I avui la loteria és per a. Només aquesta setmana la E98 va funcionar ahir (al 50%) i avui ha caigut. Menys mal aquestes Exx a partir de demà no circulen fins setembre.

[SrYeri]

No entenc el que passa. Si es van subrogar els vehicles i personal de la extinta Mohn, com a mínim el servei tindria que ser el mateix que abans, i si a mes hi sumem tots els busos que han portat d'altres concessions, tindria que ser millor.
Per altre banda si no tenien tot a punt per fer el traspàs, podrien haver esperat uns dies doncs ja posats després del temps que feia que ja estava aprovat, no venia d'esperar-se a tenir-ho tot arreglat.

Cal tenir en compte que són molts els vehicles subrogats, i que per tant es troben en mal estat. A tot això li hem de sumar que alguns dels vehicles aportats per Avanza tampoc estaven en les millors condicions (Els Ivecos estan fets pols, per exemple). Sumem-hi també que ha hagut augment de freqüències en algunes línies, per tant calen més vehicles en servei. Tot plegat no es soluciona ni en dos dies ni en sis mesos.

Si la situació a Avanza actualment és aquesta, és en gran part per culpa de Mohn per haver deixat tant de banda el manteniment de la flota, i de l’AMB per haver-ho permès, per no haver estat a l’alçada i no haver exigit a Mohn el que se li hauria d’haver exigit.

Això no millorarà com a mínim fins que no arribi la onada de vehicles nous, tant els adquirits per la pròpia Avanza com els de l’AMB. Serà aleshores quan podrem valorar de debò, o almenys és el que jo penso.

I tranquils, amb Monbus-Julià acabarà passant el mateix. Potser no tant exagerat, però també va haver deixadesa a Oliveras…

O sigui, totes els vehicles ha explotat (dramatitzacio) just el dia del pas de Mohn a Avanza.
No intentem justificar lo injustificable tampoc.

No, precisament va començar des del dia en què Mohn va perdre la concessió. Des d’aquell moment fins que el traspàs d’operador es fa efectiu passen bastants mesos (Diria que prop d’un any) de falta de manteniment constant. En aquest període Mohn encara operava el servei.

Insisteixo que si ha passat tot això és perquè l’AMB ho ha permès, i hagués passat encara que hagués guanyat Alsa, Monbus o qualsevol altra empresa diferent de Mohn, és a dir que ja ve d’abans.

Tu imagina’t com a empresa (Com abans he dit, sigui Avanza o qualsevol altra, això és el menys rellevant) que et traspassen un servei en el que la immensa majoria de vehicles es troben en un estat deplorable, amb avaries gravíssimes, complicades i cares de reparar, quan aquests vehicles abans no eren teus. Què faries? Per més que arreglis una avaria, te’n surten 2 més al mateix vehicle, i així amb més de 100 autobusos. Els recanvis arriben quan arriben, i has de tractar que l’impacte cap a l’usuari sigui el menor possible. No és gens fàcil i no té solució a curt termini.

Sí, la situació és desastrosa i lamentable, però fins que la flota nova no arribi, poca cosa més podran fer.

I no, no és una justificació, simplement penso que cal saber veure les coses també des de l’altre costat, evidentment sense deixar de banda la gravetat de la situació i l’impacte que està tenint cap als usuaris.