Transport.cat

https://www.lavanguardia.com/vida/20261 ... renes.html


El choque de dos trenes en Toledo obliga a interrumpir la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía

Dos trenes han chocado en la mañana de este miércoles a la altura de la estación de la localidad toledana de Urda. Según han informado fuentes del Servicio de Emergencias 112, la colisión por alcance ha tenido lugar a las 8.54 horas y dos vagones habrían caído por un terraplén. Al parecer, la causa se debería a un rebase de señal.

En el lugar están trabajando bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, Protección Civil de varios pueblos de los alrededores, tres helicópteros sanitarios y dos UVI. Las primeras informaciones apunta a varios heridos. ”Hay personas heridas, nos han pedido que habilitemos un pabellón, por si tienen que hacer uso de él”, ha explicado el alcalde de Urga, Manuel Galán, en declaraciones a Televisión Española.

La circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía se encuentra interrumpida tras registrarse ese incidente en el trazado de la vía. Renfe ha informado que habilita cambios y anulaciones gratuitos para todos los trenes que se vean afectados.👍325

https://www.3cat.cat/3catinfo/un-xoc-en ... a/3436523/

Un xoc entre dos trens a Toledo obliga a suspendre la circulació de l'alta velocitat entre Madrid i Andalusia

Dos trens d'alta velocitat que feien el trajecte Madrid-Sevilla han xocat aquest dimecres, poc abans de les nou del matí, entre Mora i Urda, a la província de Toledo, i dos vagons han caigut per un terraplè.

Segons els primers indicis, un AVE hauria envestit l'Iryo per darrere, cosa que ha provocat que hagin descarrilat alguns vagons.

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De La Vanguardia :

Última hora del accidente de tren en Toledo, en directo: al menos 10 muertos tras el choque de un AVE con un Iryo
Accidente de trenes
El accidente entre Los Yébenes y Urda (Toledo) implicó a dos vehículos que transportaban 390 y 170 pasajeros, respectivamente👍325

Accidente de tren en Toledo, última hora en directo: al menos 46 muertos al chocar un Iryo y un Ave y caer dos vagones por un terraplén en Urda👍325

Segons un testimoni del IRYO a TV3, informava que el tren IRYO estava aturat durant 10 minuts, moment en el que l'AVE hauria impactat contra la cua del mateix.

Es comenta que el LZB hauria caigut uns minuts i s'hauria activat el BSL (Bloqueig de Senyalització Lateral) i en el moment que es recuperaria el LZB hauria passat això...👍70

https://www.lavanguardia.com/vida/20261 ... recto.html

Al menos 30 víctimas mortales confirmadas en un accidente entre dos trenes de alta velocidad que circulaban por la misma vía a la altura de Toledo. Fuentes oficiales reconocen que la cifra de fallecidos puede ser superior. Hay menos 50 heridos graves y otros 30 leves.👍325

Observo un baile de cifras significativo. Hay fuentes que citan un mínimo de 30 muertos, está mañana ya había varias fuentes que elevaban la cifra a 39 confirmados, un par de periódicos hablaban de 40 o cerca de 40 muertos, y los medios como ABC, El Mundo, El Español y otros diarios en esa línea ponen la cifra en "al menos 50 muertos".👍175

RTVE i 3CAT ja parlen de 64 morts.

Salut !!👍110

Que cadascú tregui les seves pròpies conclusions.👍130

Eso ahora no es tan relevantye. Hay un tema que quería `reguntar que me parwece muy grave. Parece ser que uno de los coches del Iryo ha explotado, o se a incendiado o ambas cosas, y eso ha aumentado drástiamente el número de muertos. Hasta ahhora no habia leido nada acerca de un coche inendiado. Alguien sabe alg acerca de esto?👍175

França451 ha escrit: 28 oct. 2026, 17:16 Eso ahora no es tan relevantye. Hay un tema que quería `reguntar que me parwece muy grave. Parece ser que uno de los coches del Iryo ha explotado, o se a incendiado o ambas cosas, y eso ha aumentado drástiamente el número de muertos. Hasta ahhora no habia leido nada acerca de un coche inendiado. Alguien sabe alg acerca de esto?

No ha sucedido nada de lo que cuentas y volvamos a lo que está confirmado.

Es una cuestión física de un choque entre dos trenes donde uno de ellos iba a una velocidad que obviamente no dió tiempo a frenar y por eso la violencia del golpe y su afectación en el IRYO y es posible que debido la energía transmitida en el choque pueda provocar mayor afectación👍70

Hola,

https://www.larazon.es/sociedad/maria-s ... 683d8.html

Me puedes entonces indicar por favor si esto está o no está confirmado?

"De hecho, uno de ellos estaba medio calcinado, y salía mucho humo". Ante la pregunta de si al asistencia de los servicios de emergencia había sido inmediata o se le había hecho eterna, María asegura que ha sido todo muy rápido. Los primeros en actuar han sido los bomberos, para apagar el vagón incendiado. "

Ya he leido lo de las imágenes que no son de lo de esta mañana, pero no me referia a esas imágenes, sino a loss testimonios. O ese testimonio es de otro accidente o es falso, en caso contrario hay un vagón incendiado o quemado.👍175

França451 ha escrit: 28 oct. 2026, 18:28 Hola,

https://www.larazon.es/sociedad/maria-s ... 683d8.html

Me puedes entonces indicar por favor si esto está o no está confirmado?

"De hecho, uno de ellos estaba medio calcinado, y salía mucho humo". Ante la pregunta de si al asistencia de los servicios de emergencia había sido inmediata o se le había hecho eterna, María asegura que ha sido todo muy rápido. Los primeros en actuar han sido los bomberos, para apagar el vagón incendiado. "

Ya he leido lo de las imágenes que no son de lo de esta mañana, pero no me referia a esas imágenes, sino a loss testimonios. O ese testimonio es de otro accidente o es falso, en caso contrario hay un vagón incendiado o quemado.

Fue un accidente bestial, no sería sorprendente que algo se incendiara. Cual es la relevancia de tu comentario?👍185

Que como se puede incendiar un coche que solo descarrila y cae por un terraplén? Por el roce con otro de los coches, sí, pero en ese caso solo saltan chispas, no?

Y el hecho que mencionar que hay un coche quemado implica mayor número de víctimas "que las más de 30 que se mencionaban".

Mira, Elephant, te seré franco y directo. Esta mediodía, hacía las dos de la tarde, cuando buscaba noticias sobre el accidente, Google me arrojaba los siguientes resultados: te hablo de la franja entre las 13 y las 15 horas más o menos: los diarios digitales de determinada ideología, todos ellos hablaban de "al menos 30 muertos", y no cambiaban esa cifra. Y los diarios de la ideología contraria a la primera, todos ellos hablaban de "al menos 50 muertos". Ya sé que "al menos" implica si siempre más, pero para la gente común el número cuenta mucho y no es lo mismo 30 que 50. Y que han salido a colación lo de "ceñirse a las fuentes oficiales". Pues pocas fuentes oficiales, y en eso pecan los diarios de un lado como los de otro, han hablado de un tren calcinado. De hecho yo hasta esta noche no he podido ver vídeos del accidente, y al verlas, he visto coches de bomberos junto a las vías, hecho que también se ha omitido en las noticias. Si hay vagones caídos en un terraplén pueden estar destrozados, pueden estar uno encima del otro, pueden estar quemados o pueden estar íntegros, y depende de los daños materiales y de la gente que viaja dentro, podemos hacernos una idea del nivel de daños humanos.

A lo que voy con eso es que durante unas horas ha habido una clara intencionalidad de hacer ver qué el accidente no era tan grave, y eso me ha parecido verlo claramente en varias noticias. Luego cuando han salido los niveles de daños reales he tenido la sensación como que ciertos medios "ya no podían callarlos". No hablo de las causas en absoluto, sino de cómo han tratado los niveles de daños las diferentes noticias. Y eso, habiendo elecciones dentro de poco, pues da que pensar. Solo eso.

De modo que "las fuentes oficiales son":
64 muertos
Tres vagones del iryo descarrilados y no dos, como se decía al principio, y uno de ellos con daños importantes y fuego (en los vídeos se ve el fuego extinguido pero se ve como si faltase un trozo del vagón en uno de sus lados)
Las redes sociales, y algunas imágenes hablan de un raíl de las vías que va a entrar dentro de uno de los vagones del iryo, con las consiguientes consecuencias de daños humanos (eso tampoco eran fakes)
Y de momento se me ocurre eso.

Fakes: según la Vanguardia van a ser solo las fotos de adamuz y de Zaragoza que se han hecho pasar por el accidente de Toledo. PUNTO. Solo un puñado de fotos, nada más. Pero no sé me ha escapado que en vista de cómo se me ha respondido está mañana, haya gente que debido al bulo de las fotos incorrectas, hayan pensado que tanto las cifras de víctimas como otros aspectos hayan pasado por "posibles fakes".👍175

Sí, i què?

A qualsevol notícia, sobretot les que prometen "sang i fetge", surten molts indocumentats a escampar rumors, ja sigui intencionadament (per a treure'n rèdit) o no (per ignorància, però per voler ser els primers a donar la notícia). La gent que no hi està directament implicada hauríem de tenir prou paciència i esperar a escatir els fets a partir de les notícies que rebem de diferents fonts fiables i no empassar-nos el primer escarafall que ens passa pel davant.

Un cop més: res de rumors, teories de la conspiració i facècies. Només notícies contrastades i informació acreditada.👍110

En primer lloc, l'accident és corprenedor, i el condol per les víctimes i els seus familiars.

En segon lloc, però, estupefacció i indignació. L'indústria del ferrocarril fa 200 anys que existeix, i és prou madura com per tenir respostes a la pregunta "com fem que els trens no es xoquin entre ells?". Que això pugui passar amb trens d'alta velocitat moderns és molt molt molt preocupant.

Veurem com evoluciona la investigació, però la resposta del ministre de tirar un treballador als peus dels cavalls és nefasta, si fos cert que vivim a un error humà de la tragèdia, llavors el que estaria malament és el sistema (com estava malament a Angrois al 2013).👍220

https://elpais.com/espana/2026-10-30/ul ... recto.html

Accidente de trenes en Toledo: última hora en directo | Óscar Puente descarta dimitir: “Mi forma de ser responsable es dar la cara”

Puente admite que el AVE que chocó con el Iryo se encontró un semáforo en verde antes del choque | El Gobierno valora parar la línea de AVE Madrid-Barcelona durante las obras de remodelación | Feijóo señala al Gobierno: “Si no dimiten ellos, los dimitiremos en las urnas”

El ministro de Transporte, Óscar Puente, ha descartado dimitir tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Ha admitido que la presión es fuerte, pero subraya que su “forma de asumir la responsabilidad es dar la cara”. “Mi obligación es resolver el problema y ofrecer explicaciones”, ha dicho en una comparecencia en el Ministerio en la que ha revelado que el sistema de seguridad LZB, que se cayó dando origen al accidente, ha fallado este año 170 veces, “dentro de la normalidad europea”. Además, ha explicado que el AVE que colisionó con el tren Iryo que estaba detenido en Urda encontró un semáforo en verde antes del choque, ya que se le había dado al Iryo luz verde para que saliera, pero no lo hizo. Esta mañana, el PP ha pedido por primera vez su dimisión abiertamente, lo ha hecho la portavoz del PP, Ester Muñoz, que “no debería llegar” a la comparecencia del martes en el Congreso. “Si no dimiten ellos, los dimitiremos nosotros en la urnas”, ha afirmado el líder del PP, Alberto Núñez Feijoo. Por la mañana, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha admitido que “la confianza en el sistema de alta velocidad está quebrada” y que ahora es labor del Gobierno no solo investigar las causas del siniestro sino “ofrecer soluciones para que una tragedia como esta no se repita”. Ha dicho que el Estado trabaja en ello.

Renfe ha puesto a disposición el número 900 10 10 20. Iryo ha habilitado el 900 001 403👍325

Metring ha escrit: 30 oct. 2026, 13:44 el AVE que colisionó con el tren Iryo que estaba detenido en Urda encontró un semáforo en verde antes del choque, ya que se le había dado al Iryo luz verde para que saliera, pero no lo hizo.

Estan dient que els semàfors depenien de que els operadors els anessin posant manualment i no de la detecció d'on són els trens?👍220

https://www.elmundo.es/economia/2026/11 ... 1794122106

La caja negra del Iryo revela que la maquinista intentó "reportar a Atocha en 3-4 ocasiones sin contestación" antes del choque

El tren Iryo embestido por el AVE de Renfe a la altura de la localidad de Urda (Toledo) alcanzó de golpe una velocidad de 47 km/h en apenas tres segundos. Con un peso de cerca de 500 toneladas, 147 pasajeros a bordo y estando parado en la vía tras la caída del sistema de señalización, la colisión del tren que venía detrás, que impactó contra su vagón de cola a una velocidad de entre 160 y 200 km/h, desplazó al Iryo con la aceleración equivalente a la de un coche deportivo pero con gran violencia.

Así lo refleja el contenido de la caja negra del tren (JRU en sus siglas en inglés), a cuya información ha accedido en exclusiva EL MUNDO, y que alberga la secuencia de lo ocurrido con una precisión milimétrica. De esta forma, y según ha quedado registrado en las bases de datos del propio Iryo, el impacto tuvo lugar exactamente a las 8:53:12, tal y como consta en el módulo físico de grabación de datos instalado en el propio tren, conocido técnicamente como DM8. El tren se desplazó por el impacto alcanzando la referida velocidad máxima de 47 km/h en los primeros compases del choque hasta detenerse por completo a las 8:53:21, tal y como registró el propio software del tren.

Al impactar, el AVE de Renfe, de unas 450 toneladas, transfirió toda la energía de su velocidad y su masa de golpe, deformando los vagones de cola del tren Hitachi de Iryo y lanzándolo al pico de velocidad registrada en los primeros instantes de un periodo total de nueve segundos de eterno caos para las 152 personas que iban a bordo, entre pasajeros y tripulantes. En el interior, todos los objetos o equipajes almacenados se proyectaron por la brutal sacudida. Una vez absorbido el impacto inicial, el rozamiento del material y el arrastre por el descarrilamiento redujo la velocidad del vehículo a cero y los viajeros comenzaron a tomar conciencia de la tragedia que estaban viviendo.👍325