Publicat: Dijous 23/02/2006 23:10
Alguien sabe si los Civia tendrán pantallas de TV dentro de los vagones como los 5000 de CAF?
Pàgina 2 de 18
Publicat: Divendres 24/02/2006 0:10
Si que tendran si... si pudiera poner una foto donde se be... pero no la encuentro
Publicat: Dimarts 26/09/2006 14:57
Bueno...
Como mucha gente cree que los CIVIA ALPINO son una leyenda urbana....
He aquí los presupuestos generales del Estado, donde efectivamente, salen detallados en la partida presupuestaria correspondiente
0043 ADQUISICION DE 73 TRENES CIVIA IV + 5 ALPINOS 406.311 2007 2011 O 38.637 11.727 145.921 170.775
http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE20 ... _D_194.PDF
Como mucha gente cree que los CIVIA ALPINO son una leyenda urbana....
He aquí los presupuestos generales del Estado, donde efectivamente, salen detallados en la partida presupuestaria correspondiente
0043 ADQUISICION DE 73 TRENES CIVIA IV + 5 ALPINOS 406.311 2007 2011 O 38.637 11.727 145.921 170.775
http://www.sgpg.pap.meh.es/Presup/PGE20 ... _D_194.PDF
Publicat: Dimarts 26/09/2006 16:36
Los Alpino los dejarán para la serie V???? (ahora vamos por la II, adjudicada la III y licitada la IV como dice en el articulo). Y eso que muchos pensábamos que serían de segunda o tercera serie!!!
Publicat: Dimarts 26/09/2006 17:01
Quieres decir que veremos los Alpino cuando alcancemos el nivel de desarrollo tecnológico (y de mutación biológica) de los lagartos de la serie "V"?aarongilp ha escrit:Los Alpino los dejarán para la serie V????
Y mi pregunta es... Tan pronto???
Publicat: Dimarts 26/09/2006 18:11
Però una cosa... algun mortal ha arribat a veure algun Civia Alpino d'aquests, ni que sigui en versió prototip en proves... o dins de la fàbrica???
Publicat: Dimarts 26/09/2006 22:06
Si ni tan sols s'han adjudicat, difícilment els veurem ARA dins d'una fàbrica.Jordi Freixas ha escrit:Però una cosa... algun mortal ha arribat a veure algun Civia Alpino d'aquests, ni que sigui en versió prototip en proves... o dins de la fàbrica???
Publicat: Dimarts 26/09/2006 23:37
Però no estan fets en alguna fàbrica del món? O... no n'hi han de trens d'aquests circulant per algun altre indret?
Publicat: Dimarts 26/09/2006 23:56
No senyor...
Publicat: Dimecres 27/09/2006 0:42
Els Civia són un invent de Cercanías Renfe amb la colaboració d'Alstom i CAF (diria que Siemens i Bombardier també tenen quelcom a dir). Per tant, dubto que vegis cap altre Civia fora d'espanya, i menys, els Alpino, que només funcionaran a la linia de Puigcerdà. A cap altra.Jordi Freixas ha escrit:Però no estan fets en alguna fàbrica del món? O... no n'hi han de trens d'aquests circulant per algun altre indret?
Publicat: Dimecres 27/09/2006 0:44
No. Sense ironies ni tonteries vàries. La pregunta és perquè carai, sabent que es necessiten, han tardat tant en licitar-los, deixant-los per una hipotètica cinquena sèrie de Civia's...Platanito ha escrit:Quieres decir que veremos los Alpino cuando alcancemos el nivel de desarrollo tecnológico (y de mutación biológica) de los lagartos de la serie "V"?aarongilp ha escrit:Los Alpino los dejarán para la serie V????
Y mi pregunta es... Tan pronto???
Publicat: Dimecres 27/09/2006 1:50
Los Alpino van juntament amb el 4t lot de Civias, q com bé ha posat el sequera ja tenen l'assignació pressupostària corresponent als PGE del 2007.
73 Civias IV generació + 5 Civia Alpino = 406 milions d'euros
Civia I: 14 trens (2000-2006)
Civia II: 80 trens (2004-2008)
Civia III: 80 trens (2006-2010)
Civia IV: 78 trens (2007-2011) inclou els 5 Alplino
Civia V: 39 trens (2009-2013)
Total: 291 trens. Cost: 1.550 milions d'euros
73 Civias IV generació + 5 Civia Alpino = 406 milions d'euros
Civia I: 14 trens (2000-2006)
Civia II: 80 trens (2004-2008)
Civia III: 80 trens (2006-2010)
Civia IV: 78 trens (2007-2011) inclou els 5 Alplino
Civia V: 39 trens (2009-2013)
Total: 291 trens. Cost: 1.550 milions d'euros
Publicat: Dimecres 27/09/2006 13:20
Javi...no em quadren les dades de cap manera...t'explico...javi82 ha escrit:Los Alpino van juntament amb el 4t lot de Civias, q com bé ha posat el sequera ja tenen l'assignació pressupostària corresponent als PGE del 2007.
73 Civias IV generació + 5 Civia Alpino = 406 milions d'euros
Civia I: 14 trens (2000-2006)
Civia II: 80 trens (2004-2008)
Civia III: 80 trens (2006-2010)
Civia IV: 78 trens (2007-2011) inclou els 5 Alplino
Civia V: 39 trens (2009-2013)
Total: 291 trens. Cost: 1.550 milions d'euros
S'havia dit, fins ara, que els civia es repartirien en:
Civia I: 14 trens.
Civia II: 80 trens.
Civia III: 80 trens.
Civia IV: 80 trens.
Civia Alpino (per separat): 5 trens.
Total: 259 trens.
Per això jo havia suposat, tal com ho ha dit en sequera, que els Alpino es deixaven per a l'última remesa, però al ser diferents, serien la cinquena sèrie (jo els diria de cinquena per diferenciar-los, però de fet sí que serien de quarta, al licitar-se al mateix moment que els altres de sèrie quarta). Les dades que em dones ara em desquadren totalment, ja que la sèrie quarta té 78 trens, 7 menys del que s'havia dit (comptant els Alpino), i a més s'afegeixen 39 trens més, dels quals no en tenia ni la més remota idea que exisitirien. Aquesta decisió l'aplaudeixo ja que contribuirà a augmentar més encara el nombre d'unitats.
I per una altra banda, les dates que poses quines són, des de la licitació fins a l'entrega de l'últim tren? Perquè no em quadren, tampoc, les dates dels Civia I (2000-2006). Recordo que es van licitar pel 2000, per la qual cosa això quadraria, però l'última unitat d'aquesta remesa es va entregar al 2004...
Publicat: Dimecres 27/09/2006 17:53
Una pregunta... quina diferència hi ha entre una generació i una altre?
Publicat: Dimecres 27/09/2006 19:25
Primera resposta: Que són més nousJordi Freixas ha escrit:Una pregunta... quina diferència hi ha entre una generació i una altre?
Segona resposta: Errors detectats en les versions anteriors, noves tecnologies...
Fixa't en les 447, que n'hi ha unes que porten un terra diferent i els indicadors de destinació, de LED's...mentre que les altres no...això es deu al fet que són de 3a sèrie, mentre que les altres són de 1a i de 2a.
Publicat: Dijous 28/09/2006 1:34
No... si fins aquí hi arribo. Però... quina és la versió que tot just s'està començant a desplegar a Catalunya? La primera? La segona? La tercera? El que em sorprèn és que ja es parli de la cinquena.
Publicat: Dijous 28/09/2006 13:30
La versió que tenim ara correspon a la segona. La primera està íntegrament a Madrid, Asturies i Sevilla/Cadis (els poso junts perquè tenen 3 trens que van rotant entre ambdós nuclis). Els primers trens de la segona han anat a parar a BCN i Madrid, de moment, ja que només s'han entregat 4 o 5 trens de 5 cotxes i 1 de 4 cotxes.Jordi Freixas ha escrit:No... si fins aquí hi arribo. Però... quina és la versió que tot just s'està començant a desplegar a Catalunya? La primera? La segona? La tercera? El que em sorprèn és que ja es parli de la cinquena.
Es parla de la cinquena perquè forma part de tot el lot que vol comprar Renfe. Això sí, tardarem molt de temps en veure'ls circulant, com a mínim 6 o 7 anys ben bons...
Publicat: Dijous 28/09/2006 18:16
O sigui que... els Alpino, no necessàriament arribaran a l'any que ve, oi?
Publicat: Dijous 28/09/2006 18:57
És que l'any que ve, com a molt d'hora, es començaran a construir.
Publicat: Divendres 29/09/2006 15:46
Hostres, he llegit que nomes arriven 5 alpinos??? po jo tink un dubte... po s k n el se segur... XD havere si mexpliku ara actualment hi han mes de 5 Unitats 440 de 2 cotxes n? a la linia de puigcerda? i tot i aixo tenen de fer molts transbordaments a ribes, x falta de unitats, n es cadaran vestan/molt curts m material???