Publicat: Dijous 12/10/2006 22:50
O T-Ronda 
o com diría Josep Serre, T-Intelectual
o com diría Josep Serre, T-Intelectual
La jornada ha començat amb el tren que parava a les 6:57 a Sabadell-Centre, que algun cop s'havia fet amb 440+440R, però avui per variar doble de 447. A bord del tren hi anava en Watermark i n'Ut596001, amb els quals hem anat a Terrassa amb aquest tren.
Quan hem arribat, hem estat voltant per allà i hem tornat, i remirant remirant, ens donava temps d'agafar els parcials Martorell-Cerdanyola UAB-B.St. Andreu Arenal del matí, més que res per enregistrar la megafonia como no. Pues resulta que entrem al tren i apa! la megafonia espatllada!. Doncs al final hem anat amb aquell tren fins Sant Andreu Arenal i entrem per la via desviada, cosa bastant curiosa.
Allà n'UT596001 decideix marxar a intentar trobar el 9000 a la L2, i en Watermark i jo ens quedem a Sant Andreu Arenal esperant el seguent tren cap a Terrassa, en els quals hi anava el Jordilar, i decidim anar fins a Montcada i Reixac-Manresa a agafar el segon tren i últim que acaba a Sant Andreu Arenal aviam si aquell porta bé la megafonia. Doncs no hi ha manera, pujem i no funcionava tampoc.
Doncs hem anat amb aquest tren fins St. Andreu, ha entrat per la via desviada, la mateixa per on havia entrat l'anterior, acoplen (cosa bastant curiosa de veure) i apaguen el tren.
Despres decidim anar a L'Hospitalet a esmorzar i així ho fem, agafem el proxim tren que va a Vilafranca i baixem a L'Hospitalet.
Ens hem estat en Watermark en Jordilar i jo esmorzant i esperant el tren de les 9.48 que va a Sant Vicenç de Calders. Pujem i allà ens tornem a trobar n'UT596001 i ens explica que la seva inspecció a la L2 ha estat resultada amb éxit i que enganxa el 9000.
En fi, mes tard aconsegeuixo gravar les estacions de Lavern-S. i La Granada, i arribem a Sant Vicenç de Calders, i ens estem esperant per allà, fem fotos etc etc etc. Fins que agafem el Rodalies que surt d'allà a les 11.30 cap a St. Andreu Comtal per Vilanova, i decidim baixar a Sitges per allà poder fer transbord al ten de Sant Celoni i així poder transbordar a Bellvitge amb el tren d'FGC a Gornal.
Arribem puntuals a Bellvitge, 12.50 (cosa rara ara a la C2) i transbordem a Gornal. Allà ens ve un S8 servit per una UT213, i anem fins a Sant Boi. Allà ens deixa el Jordilar que s'en torna a casa seva a dinar, i en Watermark n'Ut59601 i jo, ens quedem allà, comprem el dinar i agafem l'R6 i pujem a Igualada.
És una linia bastant interessant, plena de corves.
Quan passem Martorell Enllaç ens ve l'interventor a demanar el bitllet, i curiosament li ensenyem i no ens diu res d'especial.
Arribem a Igualada, amb dos minuts d'enllaç per la Hispano Igualadina, que finalment podem enllaçar.
Arribem cap a les 16:00 a Esparraguera, i anem caminant fins a l'estació de l'Aeri i allà teniem una sorpresa preparada. L'AERI TANCAT PER MILLORES.
. En fi, que agafem l'autobús substitutori i baixem a l'estació d'Olesa. Allà enllacem amb un R5 cap a Barcelona. Baixem a Sant Boi un altre cop i anem cap a Molí Nou per així poder agafar una 211 Finalment agafem aquesta 211 i anem fins Plaça Espanya i després tornem fent l'invers fins L'Hospitalet.Av Carrilet on enllaçariem amb el metro per anar a L'Hospitalet-Renfe i així poder agafar el tren de les 17.47 cap a Calella, i vam tenir la sort de quan arribem a L'Hospitalet, veure un CIVIA (concretament el 465.009M) preparat per fer aquest servei. Agafem aquest CIVIA i a Badalona torna a pujar el company Jordilar i ens acompanya fins Calella.Després arribem a Calella i fem 4 fotos al CIVIA. Seguidament arriba la 447 en doble procedent de Blanes cap a L'Hospitalet. Els companys Jordilar, Watermark i UT596001 baixen a Mataró i enllacen amb un autobús cap a Granollers i així alla agafar el Rodalies fins a Maçanet Massanes, on ells anirien fins Riells per poder gravarme les megafonies que em falten. 8).
Jo però continuo amb la mateixa doble de 447 fins a Arc de Triomf per agafar seguidament el meu Terrassa, i tenia una sorpresa.
Veig arribar aquest Rodalies amb una 440R de tres cotxes de Rodalies, Malgrat va sortir amb un sis minurts de demora d'Arc de Triomf, arriba puntualment a Sabadell-Centre, i és més, diria que entre Montcada-Santa Maria i Sabadell-Sud, va arriba a algún moment a 140Km/h.
En fi que tant quan he sortit de Sabadell tant quan he arribat sempre era de nit.
Suposo que en aquests moments en Jordilar, n'UT596001 i en Watermark duen arribar a casa seva i jo me'n vaig a dormir.
Les millors imatges del dia:
Tren procedent de Martorell i Cerdanyola UAB amb destibació B. St Andreu Arenal.
Aquí podem veure el mateix tren a la via desviada i una altre 447 sortint cap a Matorell.
Doble de 470 a Sabt Vicenç a punt de sortir cap a Estació de França
Doble de 451 sortint de la via 1 de Sitges cap a Sant Vicenç de Calders
UT 211 Fent un L8 cap a Plaça Espanya
La mateixa UT 211 a Plaça Espanya fent el mateix L8 però cap a Molí Nou
UT 465.009 estacionada a Calella.
S'ens presenta una unitat doble de 448R, i hi pujem, per cert, no som els únics que agafem aquell tren allà, hi pujen 3 persones més. Anem mig patint per si passava l'interventor, ja que teòricament als Catalunya Exprés no són vàlids els bitllets de Rodalies, però aquell tren figura als horaris de Rodalies. El cas, però, és que finalment arribem a Sants i l'interventor no ha passat... bé, una molèstia que ens estalviem.
) que hi fet mai, ... Amb autocar, ......
8) 
