On puc aconseguir aquesta autorització?Trenscat ha escrit:Teòricament necessites autorització però a la majoria de llocs no et diuen res... Només a l'estació de La Marina i a Mercat ens van venir a dir alguna cosa, en el primer cas amb bastanta mala bava i educació per cert
Bernat...ens podries dir on demanar aquesta autorització, si es pot fer per mail, o bé a les oficines de FGV de València, no sigui que a l´agost tanquin i no ens puguin fer l´autorització...gràcies!!!...wefer ha escrit:A mi també m'interessa molt aquesta autorització, ja que aquest agost seré per allà fent alguna que altra foto.oscar440 ha escrit:On puc aconseguir aquesta autorització?
Salutacions.
Jo només vaig fer de comparsa 
Ahir vaig viatjar entre Mercat i Lucentum amb un tren de la Línia 3 que anava fins Venta Lanuza amb material tren-tram. Sembla que estan utilitzxant tant els tren-tram com el material de Bombardier. Un tren-tram descarrilà divendres a l'entrada dels tallers a El Campello. Va ser portada a tot color del diari Información d'ací d'Alacant.Trenscat ha escrit:A partir de dilluns que ve els tren-tram allarguen el seu recorregut des de El Campello fins a Creueta. Així, l'enllaç entre els tramvies i els trens passarà a fer-se a Creueta. Els MAN només faran el tram Dénia-Creueta i els tren-tram faran Creueta-Mercat. Els tren-trams seran semidirectes i pararan a Creueta, La Vila Joiosa, Paradís, Venta Lanuza, El Campello, Lucentum, La Isleta, MARQ i Mercat. Entre Mercat i Venta Lanuza circularan tramvies amb parada a totes les estacions i baixadors del seu recorregut, segurament servits pels tramvies Bombardier.
Total, que en poc més d'un mes que vaig estar amb en liniadelripollés a la línia ja han posat en servei la línia a Av.Naciones i els tramvies finalitzen a Creueta. Per Tranvia Portal diuen que com que ara els MAN faran un recorregut més curt mantenint les mateixes freqüències, és possible que retirin els MAN no reformats...
Després de recórrer tota la linia, nomès em van dir que no es podien fer fotos a l´estació de Mercado (Alacant). A Benidorm hi ha vigilància privada, però no diuen res pel tema de les fotos, la seva funció es més la de vigilància dels automotors que deixen allà estacionats.oscar440 ha escrit:On puc aconseguir aquesta autorització?Trenscat ha escrit:Teòricament necessites autorització però a la majoria de llocs no et diuen res... Només a l'estació de La Marina i a Mercat ens van venir a dir alguna cosa, en el primer cas amb bastanta mala bava i educació per cert
Salutacions.
Estació de Creueta (Vila Joiosa):Trenscat ha escrit:A partir de dilluns que ve els tren-tram allarguen el seu recorregut des de El Campello fins a Creueta. Així, l'enllaç entre els tramvies i els trens passarà a fer-se a Creueta. Els MAN només faran el tram Dénia-Creueta i els tren-tram faran Creueta-Mercat. Els tren-trams seran semidirectes i pararan a Creueta, La Vila Joiosa, Paradís, Venta Lanuza, El Campello, Lucentum, La Isleta, MARQ i Mercat. Entre Mercat i Venta Lanuza circularan tramvies amb parada a totes les estacions i baixadors del seu recorregut, segurament servits pels tramvies Bombardier.
Total, que en poc més d'un mes que vaig estar amb en liniadelripollés a la línia ja han posat en servei la línia a Av.Naciones i els tramvies finalitzen a Creueta. Per Tranvia Portal diuen que com que ara els MAN faran un recorregut més curt mantenint les mateixes freqüències, és possible que retirin els MAN no reformats...
Gràcies. Les freqüencies de pas entre Creueta i Dénia són les mateixes que abans, nomès camvia el servei TRAM que és semiderecte desde Mercado fins a Creueta, mantenint també els mateixos horaris, que moltes vegades no es poden complir, amb retards mitjans de 15-20 minuts.Trenscat ha escrit:Bones fotos Òscar.
M'alegra saber que encara funcionen els dos MAN antics. De tota manera no han canviat les freqüències de pas entre Creueta i Dénia oi?
Doncs mira a mí que sóc de Tarragona però el meu besavi treballava al Carcaixent-Dénia.andoba ha escrit:Acabe de registrar-me a la web per a poder respondre a aquest fil... M'apena molt que canvien els trens de la línia Alacant-Dènia, sóc de València però he pujat en aquests trens un parell de cops i era veritablement una experiència, potser a vosaltres que sou d'allà vos parega una tonteria però per a mí almenys, acostumat a agafar el metro i els tranvies doncs va ser bonic, es nota que té personalitat.
M'ha fet gràcia veure el tramvia blanc de la línia 6 en Alacant.
Ja posats projectem també parada de l'AVE a Montserrat i a NúriaGuigui ha escrit:Quin serà el següent invent ferroviari, eixit d'una ment pseudo-pensadora política? L'Ave-Tram? L'Ave-Crem (AVE-Cremallera)?Mako448 ha escrit:A Dènia és construiria una nova estació(on he llegit que serà de l'AVE també!!!!)
[...]
I lo mijor de tot;volen fer un AVE València-Terra Mítica per la costa
; Monterrat Intermodal, i Núria Pirineus 
Jo tinc un dubte. Què passarà amb els MAN reformats un cop tota la línia estigui electrificada?oscar440 ha escrit:Estació de Creueta (Vila Joiosa):Trenscat ha escrit:A partir de dilluns que ve els tren-tram allarguen el seu recorregut des de El Campello fins a Creueta. Així, l'enllaç entre els tramvies i els trens passarà a fer-se a Creueta. Els MAN només faran el tram Dénia-Creueta i els tren-tram faran Creueta-Mercat. Els tren-trams seran semidirectes i pararan a Creueta, La Vila Joiosa, Paradís, Venta Lanuza, El Campello, Lucentum, La Isleta, MARQ i Mercat. Entre Mercat i Venta Lanuza circularan tramvies amb parada a totes les estacions i baixadors del seu recorregut, segurament servits pels tramvies Bombardier.
Total, que en poc més d'un mes que vaig estar amb en liniadelripollés a la línia ja han posat en servei la línia a Av.Naciones i els tramvies finalitzen a Creueta. Per Tranvia Portal diuen que com que ara els MAN faran un recorregut més curt mantenint les mateixes freqüències, és possible que retirin els MAN no reformats...
Els dos MAN 2300 (2307-2310, i 2311-2312); encara funcionen:
Salutacions.
