Transport.cat

Buenas,

He preguntado si era un error del propio tren, porque no estaba seguro. Al principio puse como pregunta si Renfe había repensado ese nombre, porque la megafonía daba la sensación de que había omitido el nombre Vallbona de forma deliberada. Tanto en la locución catalana como en la castellana omitía el nombre Vallbona, por eso me pareció extraño. (Pido disculpas, la interrogación no sé marcó. Lo de escribir con el móvil me tiene negro, entre que a veces autocompleta las palabras, o si pongo palabras catalanas me las traduce, a veces tengo que releer el mensaje publicado porque me salen cosas raras. La interrogación del principio no salió. Ahora lo he arreglado.

Yo tampoco encontré en la web de Rodalies Gencat ningún anuncio al respecto de esa eliminación. Más que nada informaba por si a otras personas en otras unidades también les ha pasado, por el momento como no he cogido ningún tren más no sé si en otras unidades pasa.

Algú sap quan començaran amb els canvis de nom de les estacions de metro que s'havia planejat? Vaig llegir a aquest fòrum que la idea era canviar els noms gradualment a partir de novembre de l'any passat, però avui dia no han canviat cap nom

Adrià Grande ha escrit: ↑05 feb. 2024, 08:49 Algú sap quan començaran amb els canvis de nom de les estacions de metro que s'havia planejat? Vaig llegir a aquest fòrum que la idea era canviar els noms gradualment a partir de novembre de l'any passat, però avui dia no han canviat cap nom

Bona pregunta.

Reportatge hipotètic sobre què passaria (i quan) amb Navas i/o Virrei Amat:

https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/ ... mat-533516

Fran-Ikarus ha escrit: ↑11 ago. 2024, 10:07 Reportatge hipotètic sobre què passaria (i quan) amb Navas i/o Virrei Amat:

https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/ ... mat-533516

Opinió personal: canvis haurien de ser els mínims. Però si canvia la plaça Virrei Amat, haurà de canviar la parada de metro, perquè és perd la referència geogràfica.

Si canvia el nom del barri de Navas, no hi ha cap pressa per canviar la parada, perquè la referència al carrer segueix present. Tot i que una vegada em vaig trobar un parell de turistes al costat de la parada de Navas preguntant-me per la plaça de las Navas (que està al Poble Sec).

La plaça i l'estació de metro de l'L5 porten el nom de Manuel d'Amat i de Junyent | D'una nissaga borbònica, va ser virrei del Perú durant la segona meitat del segle XVIII | Sobre la taula hi ha una proposta per restituir a la plaça el nom del poeta Joan Salvat-Papasseit

Darrere del nom de l’estació de metro del Virrei Amat i de la plaça del districte de Nou Barris del mateix nom s’hi amaga la figura de l’aristòcrata i militar colonialista Manuel d’Amat i de Junyent, d’una nissaga borbònica. Nascut a Vacarisses el 1707 i mort a Barcelona el 1782, va ser virrei del Perú entre els anys 1761-1776, nomenat pel rei Carles III. Tant el nom de la plaça com el de la parada de metro van ser imposats durant el franquisme. Entitats de Nou Barris va plantejar que la plaça recuperi el nom del poeta Joan Salvat-Papasseit. Si ve inicialment l’Ajuntament ho va rebutjar, el juliol del 2024, a petició de Junts, el govern de Jaume Collboni s’hi va comprometre. Tanmateix, segons Junts des de llavors no s’ha mogut res.

Segons detalla el web del Nomenclàtor de Barcelona, el nom de la plaça del Virrei Amat data del 6 de maig del 1941. Des de l’11 de novembre del 1933 fins al 1941, va dur el nom d’en Joan Salvat-Papasseit, veí de la Font d’en Fargues. D’altra banda, l’estació de metro de Virrei Amat es va inaugurar el 1959 com a part del primer tram de la línia II entre la Sagrera i Vilapicina. L’any 1970, amb la perllongació de l’L5 entre Diagonal i la Sagrera, va passar a formar part de l’L5. El nom actual en català és del 1982. Quan la parada va obrir el 1959, es va batejar com a Virrey Amat.

Article complert:
https://www.totbarcelona.cat/societat/h ... or-649059/

Jo el tema de les nomenclatures, sí que defenso els canvis de noms o estacions que tinguin correspondència i es diguin igual però que l'estació estigui un altre part, el cas seria amb Bellvitge que abans l'estació de Rodalies era Bellvitge a seques i la de metro es diu Bellvitge i més endavant la volen dir Bellvitge Rambla Marina la de metro.

I casos com dir tant com metro i Rodalies Fabra i Puig i Sant Andreu em semblen bé també.

Però els noms així de llargs a diverses estacions de metro com el cas de la Vall d'Hebron o Drassanes dirlis Vall d'Hebron | Sant Genís i la de Drassanes dirli La Rambla | Drassanes, tampoc crec que calgui.

No sé si algú s'ha donat compte, però el cas de la de Plaça Catalunya, cap de les estacions de metro, FGC i Rodalies es diu tècnicament igual, la de metro es Catalunya, la d'FGC es Plaça Catalunya, i la de Rodalies es Plaça de Catalunya

Esborrar una “anomalia” franquista de Barcelona: la idea d’ERC per a les Glòries
Els republicans proposaran en el plenari del gener rebatejar les parades del transport públic de la plaça amb el nom de 'Glòries Catalanes', la denominació que Víctor Balaguer va posar a l'emplaçament

Les parades de metro, bus i tramvia de la plaça de les Glòries Catalanes, el nom oficial de l’emplaçament, podrien canviar de denominació. Actualment, les estacions del transport públic d’aquest espai, que parteix els districtes de Sant Martí i l’Eixample, es diuen Glòries. ERC portarà la proposta en el plenari del 30 de gener de l’Ajuntament de Barcelona. La idea del grup municipal que encapçala Elisenda Alamany és que les instal·lacions es rebategin amb el nom de Glòries Catalanes, igual que la plaça, per recuperar la identitat catalana.

Enllàç a la noticia

https://share.google/E6PQQJnegF2OgPFMH

Sembla ser que el canvi de nom d’estacions és proper.

Aquests seran els nous noms
La parada de metro Congrés (L5) ja té nova denominació des del 31 de gener: Congrés | Indians. Com que aquesta estació dona servei a dos nuclis urbans diferents, s’hi ha afegit la segona part del nom.

L’Hospital Vall d’Hebron disposa de parada pròpia a les línies L3 i L5. Tot i això, també és utilitzada pels veïns del barri de Sant Genís. Per aquest motiu, i en reconeixement al territori que hi conflueix, la parada passarà a dir-se Vall d’Hebron | Sant Genís (L3 i L5).

La parada de Bellvitge es troba en una situació similar, ja que sovint es confon amb l’estació Hospital de Bellvitge. Per fer referència a que a la zona hi ha més vida que l'hospital, el nou nom serà Bellvitge Rambla Marina.

Per què un carrer tan emblemàtic com La Rambla tenen parades com Liceu o Drassanes sense incloure el nom del passeig? Per evitar confusions, especialment entre els turistes, la parada de Drassanes (L3) passarà a anomenar-se La Rambla | Drassanes.

En cinquè lloc, però no menys important, la plaça de Llucmajor va canviar de nom el 2016 i es va convertir en plaça de la República. Per mantenir el vincle amb la tradició i alhora incorporar la nova realitat, la parada de la L4 adoptarà el nom de Llucmajor | República.

Informació: https://search.app/vb4Yv

122-042-132 ha escrit: ↑19 feb. 2026, 23:32L’Hospital Vall d’Hebron disposa de parada pròpia a les línies L3 i L5. Tot i això, també és utilitzada pels veïns del barri de Sant Genís. Per aquest motiu, i en reconeixement al territori que hi conflueix, la parada passarà a dir-se Vall d’Hebron | Sant Genís (L3 i L5).

De l'hospital maternoinfantil de la Vall d'Hebron cau més a prop Montbau.

122-042-132 ha escrit: ↑19 feb. 2026, 23:32Per què un carrer tan emblemàtic com La Rambla tenen parades com Liceu o Drassanes sense incloure el nom del passeig? Per evitar confusions, especialment entre els turistes, la parada de Drassanes (L3) passarà a anomenar-se La Rambla | Drassanes.

Argument idiota. Per aquesta regla de tres, caldria posar-hi també La Rambla | Catalunya i La Rambla | Liceu (o, ja posats, La Rambla | Liceu | Boqueria). A més, si aquest és l'argument, tots els guiris que vagin a la Boqueria passaran a baixar a Drassanes?

Com sempre: molt bones intencions, però intencions nínxol que deixen el conjunt estrafet. A aquest ritme, el nomenclàtor del metro de Barcelona prendrà dimensions enciclopèdiques.

A aquest pas semblaran parades d'autobús.

Personalment penso que tots els canvis son a pitjor. Sovint una parada de metro és un punt de referència més fort que el propi carrer que li dona nom. Perquè no li diuen Rambla Marina i prou a la parada de Bellvitge si és per evitar confusions amb hospital i renfe? No soc gaire partidari de l'ús de la |

unÀnec ha escrit: ↑20 feb. 2026, 12:30 Personalment penso que tots els canvis son a pitjor. Sovint una parada de metro és un punt de referència més fort que el propi carrer que li dona nom. Perquè no li diuen Rambla Marina i prou a la parada de Bellvitge si és per evitar confusions amb hospital i renfe? No soc gaire partidari de l'ús de la |

Respecto a la barrita, ni p*** caso. Guinardò i Hospital de Sant Pau, Can Tries i Gornal, Bellvitge i Rambla Marina. El català tiene la ventaja de que la "y" se escribe con i latina, y aprovechando su parecido con la barrita esa de marras, la sustituimos y encima la pronunciamos. Ya que quieren convertir el metro en un diccionario aprovechamos y pronunciamos "la barrita" sustituyéndola por la i latina, y a correr. Personalmente no pienso escribir la barrita esa teniendo en catalán una "i" como un piano en mi teclado.

122-042-132 ha escrit: ↑19 feb. 2026, 23:32 Per què un carrer tan emblemàtic com La Rambla tenen parades com Liceu o Drassanes sense incloure el nom del passeig? Per evitar confusions, especialment entre els turistes, la parada de Drassanes (L3) passarà a anomenar-se La Rambla | Drassanes.

Per evitar-ne? Jo crec que les incrementarà

En canvi dues estacions que caldria canviar fes de fa anys, no hi ha manera:

Maragall, pels Quinze. Ara ja oficialment el passeig és diu així, i a més a més, l'any vinent tindrem l'estació de Plaça Maragall.

I Virrei Amat, cal que la plaça, i també l'estació, és diguin Salvat Papasseit.

Salut!

França451 ha escrit:

unÀnec ha escrit: ↑20 feb. 2026, 12:30 Personalment penso que tots els canvis son a pitjor. Sovint una parada de metro és un punt de referència més fort que el propi carrer que li dona nom. Perquè no li diuen Rambla Marina i prou a la parada de Bellvitge si és per evitar confusions amb hospital i renfe? No soc gaire partidari de l'ús de la |

Respecto a la barrita, ni p*** caso. Guinardò i Hospital de Sant Pau, Can Tries i Gornal, Bellvitge i Rambla Marina. El català tiene la ventaja de que la "y" se escribe con i latina, y aprovechando su parecido con la barrita esa de marras, la sustituimos y encima la pronunciamos. Ya que quieren convertir el metro en un diccionario aprovechamos y pronunciamos "la barrita" sustituyéndola por la i latina, y a correr. Personalmente no pienso escribir la barrita esa teniendo en catalán una "i" como un piano en mi teclado.

Bellvitge Rambla Marina no té pleca perquè no és una juxtaposició, és com Badalona Pompeu Fabra o Cornellà Centre. És la Rambla Marina que està a Bellvitge.

Casos:

1

Un nom d’estació amb i perquè el nom és així (entenc que aquesta és la raó per la qual s’utilitza la pleca):
Fabra i Puig
Torras i Bages
En el cas del català podria ser molt freqüent en matèria de cognoms.

2

Dins de X hi ha Y:
X Y
Cornellà Centre
Aeroport T1
Bellvitge Rambla Marina

Hi ha altres llocs que es fa amb parèntesi, però aquí em _txirriaria_ perquè tinc la sensació de que el parèntesi hauria de ser com només pels municipis o algo així (sensació personal).

Rambla Marina (Bellvitge)
Pompeu Fabra (Badalona)

L'altra opció usada en aquests casos era Platja de Castelldefels: (Rambla Marina de Bellvitge? Estació de Sants? Centre de Cornellà? Si vas de lo concret o genèric a lo que dona identitat, pot ser complicat de cara a desconeguts. "Vaig a l'estació en què la paraula important és Platja o és Castelldefels?")

3

X i Y estan l’un al costat de l’altre:
X | Y
Guinardó | HSP
Europa | Fira
Congrés | Indians

4

La línia va de X a Y:
X - Y
Hospital de Bellvitge - Fondo

Amb espai. Sense espai havia estat (o és al resto d'Espanya) la versió de facto de la pleca, o del que sigui. Madrid-Barajas, Zaragoza-Delicias, Barcelona-Sants, Arganzuela-Planetario, el que sigui)

5


Amb la línia pots anar a X o a Y:
X / Y
LH - Mataró / Arenys / Calella / Blanes / M|M


(Gairebé) totes juntes:
ZAL | Riu Vell / Aeroport T1 - Can Zam / Gorg


(No vull dir que sigui el millor, ni que els canvis em semblin bé, però aquest és el sistema.)

122-042-132 ha escrit:En canvi dues estacions que caldria canviar fes de fa anys, no hi ha manera:

Maragall, pels Quinze. Ara ja oficialment el passeig és diu així, i a més a més, l'any vinent tindrem l'estació de Plaça Maragall.

I Virrei Amat, cal que la plaça, i també l'estació, és diguin Salvat Papasseit.

Salut!

Bé, si la plaça es segueix dient Virrei Amat es diu Virrei Amat l'estació.

122-042-132 ha escrit:En canvi dues estacions que caldria canviar fes de fa anys, no hi ha manera:

Maragall, pels Quinze. Ara ja oficialment el passeig és diu així, i a més a més, l'any vinent tindrem l'estació de Plaça Maragall.

I Virrei Amat, cal que la plaça, i també l'estació, és diguin Salvat Papasseit.

Salut!

I el Passeig es segueix dient Maragall. El que ha canviat és l'antiga Avinguda de Borbó.

Ha de canviar l'estació de nom en un futur pel tema del conflicte amb l'estació [Plaça] Maragall de la L9/L10, però si no... tampoc seria un drama.

Si Maragall → Els Quinze
Plaça Maragall → El Vint (perquè era el terminal històric de la línia 20 Maragall-Paral·lel)