Aquesta linea entre Sant Quirze i L'Hospital de Terrasa era una antiga reivindicacio dels veins del meu poble, ja que per anar a l'Hospital nomes hi havian dos bus al dia i un era a las 9 del mati i l'altre a la una de mitgdia, el que repreentaba tenir que estar tot al mati a l'Hospital. I a mes a mes amb aquesta linea la joventut de Sant Quirze que no te vehicle podra anar al Parc Valles tambe hem de pensar en l'oci Crec que es un pas molt important per el transport public a la meca comarcavictorcasta ha escrit:Des d'aquest dimecres, la línia A4 que feia Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí - Terrassa, ha quedat dividida en 3 línies:
- línia A4: Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat
- línia B7: Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí
- línia B8: Sant Cugat - Rubí - Terrassa - Sant Quirze
La principal novetat és que per fi hi ha una línia de bus directa entre Terrassa i Sant Quirze, passant per l'Hospital de Terrassa.
Les freqüències de la B8 són de un bus cada mitja hora en feiners i cada hora els dissabtes, feiners i mes d'agost.
Fulletó en PDF de la creació de la línia B8.
victorcasta ha escrit:Des d'aquest dimecres, la línia A4 que feia Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí - Terrassa, ha quedat dividida en 3 línies:
- línia A4: Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat
- línia B7: Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí
- línia B8: Sant Cugat - Rubí - Terrassa - Sant Quirze
La principal novetat és que per fi hi ha una línia de bus directa entre Terrassa i Sant Quirze, passant per l'Hospital de Terrassa.
Les freqüències de la B8 són de un bus cada mitja hora en feiners i cada hora els dissabtes, feiners i mes d'agost.
Fulletó en PDF de la creació de la línia B8.
Lo es, la chica que había de información en la parada de la Mútua de Terrassa a la hora de darme el folleto fue lo 1º que me dijo.Malporro ha escrit:No se si sera una errata en el folleto...
Confirmo por conocimiento directo y comprobado directamente la frecuencia de paso es de una hora, ademas siempre es lo que se habia hablado y negociado desde el ayuntamiento, conozco personalmente a la regidora de Via Publica y al primer teniente de alcalde que son quienes han llevada a cabo las negociaciones y el tramita y siempre se ha hablado de frecuencia horariaUT596001 ha escrit:Lo es, la chica que había de información en la parada de la Mútua de Terrassa a la hora de darme el folleto fue lo 1º que me dijo.Malporro ha escrit:No se si sera una errata en el folleto...
Varios conductores de la N65 me han comentado que se cobra 2 zonas por imposición directa de la ATM, o almenos les han dicho a ellos eso.fcuevas27 ha escrit:Si el admin. considera adecuado mover este mensaje que lo haga, pero quisiera comentar que, dado que en la linia noctura, n65, entre cast-sbd se debe validar con titulos de 2 zonas, sea t-10, t.mes, 50/30... llame a atm comentando el tema, dado que la logica obliga a pensar que, por que sea de noche, la zonificacion es la misma, y lo que hace sarbus obligando a validar con 2 zonas no parece logico. Segun me comento la persona de contacto, ésta hablaria con su superior para ver que pasa, es posible que no se consigua nada, y que ignoren mi queja, pero por lo menos el toque esta dado, me mantendran informado por email, si me dicen algo lo posteare...
No ho trobo lògic, per una banda els que anéssim de Castellar a Terrassa hauríem de patir totes les incomoditats que ocasiona que el bus vingui de Barcelona (retards, supressions de serveis, etc...), d'altra banda ningú aniria de Castellar a Barcelona amb aquest bus ja que a Terrassa és mitja hora de viatge per la tortuosa C-1415a, travessar Terrassa i després el que es trigui fins a Barcelona per l'autopista (uns 35 minuts no t'els treu ningú, si es va al centre de Barcelona), cosa que ens posaríem en 1 hora 5 minuts de viatge, més o menys el mateix que es triga en l'actualitat Castellar-Barcelona Plaça Catalunya fent Vallesana+RENFE. A part que ens deixaries amb un autobús cada 2 horesEcomobisostrans ha escrit:Y una de cada 4 llegar a Castellar del Vallès por el Pont de la Betzuca.
Doncs aviam si es donen pressa, ja que avui mateix en el Sabadell-Castellar de les 00.30 una senyora que tenia una T-10 de una zona defectuosa ha sigut obligada a pagar bitllet senzill adduint les dues zones, 2,05 euros. Per cert, la ATM hauria de controlar que per el bitllet senzill també es cobrés 1 zona, i no 2.fcuevas27 ha escrit:Novetats...
Respecte al assumpte de les 2 zones de sbd-castellar al torn de nit...
http://www.subirimagenes.com/otros-n65-2635722.html
http://www.subirimagenes.com/otros-n652-2635729.html
Segons em va comentar Nuria, ha donat instruccions als conductors perque deixin validar amb les tarjes unipersonals o multipersonals d'1 zona: t10, 50-30 i 70-30.
Bitllet senzill de 2 zones????UT596001 ha escrit:
Doncs aviam si es donen pressa, ja que avui mateix en el Sabadell-Castellar de les 00.30 una senyora que tenia una T-10 de una zona defectuosa ha sigut obligada a pagar bitllet senzill adduint les dues zones, 2,05 euros. Per cert, la ATM hauria de controlar que per el bitllet senzill també es cobrés 1 zona, i no 2.
però a què esperen per evitar això????????si us plau, no escriviu e-mails així, que els spammers els poden detectar.fcuevas27 ha escrit:La verdad es que la sra. se mostro algo borde, no se queria involucrar la verdad, le dije que no me importaria ir en persona a la oficina para comentarle el problema, pero me vino a decir que no tenia en donde atender al publico, y que se lo mandara por email, se mostro esquiva... le comente que me lo dejara por escrito, la respuesta, en papel y con algun tipo de sello de la atm, un documento con el que poder reclamar en caso de, pero ni por esas... a mi entender y asi le dije, que era parte culpa de atm por no supervisar el que se cumpliera lo de la tarificacion nocturna, y mira que las lineas nocturnas hace años que se pusieron, y se "ofendio"... en fin, que visto lo visto, es recomendable escribir a atm@atm.cat, quejandose de todo esto... por lo menos patalear...
