Transport.cat

Publicat: **Diumenge 25/03/2018 15:04**

És probable que et trobes 464. Ara, que siguen les 221 i 223 ja és més complicat.

Publicat: **Diumenge 25/03/2018 21:45**

fgc113 ha escrit:És probable que et trobes 464. Ara, que siguen les 221 i 223 ja és més complicat.

No me refería a encontrarme esas unidades en concreto, sino a encontrarme 464 en general. Imaginaba que en la C1 y C2 circularán.
[off Topic] Para llegar allí recorreré entero el regional Madrid-Atocha-Valencia-Estaciò del Nord, por lo que me comeré la C3 enterita. Aunque es posible que no vea mucho ya que iré dormido.

Publicat: **Diumenge 25/03/2018 22:06**

França451 ha escrit:
fgc113 ha escrit:És probable que et trobes 464. Ara, que siguen les 221 i 223 ja és més complicat.
No me refería a encontrarme esas unidades en concreto, sino a encontrarme 464 en general. Imaginaba que en la C1 y C2 circularán.
[off Topic] Para llegar allí recorreré entero el regional Madrid-Atocha-Valencia-Estaciò del Nord, por lo que me comeré la C3 enterita. Aunque es posible que no vea mucho ya que iré dormido.

Sí, és probable que et toquen 464 (encara que en caps de setmana solen predominar les 447, però hi ha de tot). Això sí, si tens molta sort pujaràs al 463-201 que era de Zaragoza, ha vingut a València per Falles i s'ha quedat definitivament ací.

Publicat: **Dijous 12/04/2018 21:32**

No decíais que quedaba sólo un Civia 464 en Rodalies? Pues está en la R1. Es el 464 206.

Publicat: **Divendres 13/04/2018 16:56**

Renfe445 ha escrit:No decíais que quedaba sólo un Civia 464 en Rodalies? Pues está en la R1. Es el 464 206.

Desde hace mucho tiempo que en la R1 llevaba viendo tanto la 464 suelta como la 464 en doble (las que se han llevado a Valencia) así que es de suponer que la suelta sigue en la R1.

Publicat: **Divendres 13/04/2018 18:01**

Vox ha escrit:Desde hace mucho tiempo que en la R1 llevaba viendo tanto la 464 suelta como la 464 en doble (las que se han llevado a Valencia) así que es de suponer que la suelta sigue en la R1.

Pero como sólo queda una, podemos decir que si la coges te da suerte!

Publicat: **Divendres 13/04/2018 18:21**

Renfe445 ha escrit:
Vox ha escrit:Desde hace mucho tiempo que en la R1 llevaba viendo tanto la 464 suelta como la 464 en doble (las que se han llevado a Valencia) así que es de suponer que la suelta sigue en la R1.
Pero como sólo queda una, podemos decir que si la coges te da suerte!

Publicat: **Diumenge 13/05/2018 19:13**

Ayer sobre las 11 de la mañana, pasó por Sant Feliu, un 465 con colores Cercanías, destino Vilafranca. Pocos minutos después, paso otro destino Terrassa, este con colores Rodalies. ¿Es normal tanto Civia por la R4 un Sábado?.
Y por si alguien aún no lo sabía, las 464 ya han dejado de prestar servicio en Barcelona.

Publicat: **Diumenge 13/05/2018 19:16**

rodalia ha escrit:Ayer sobre las 11 de la mañana, pasó por Sant Feliu, un 465 con colores Cercanías, destino Vilafranca. Pocos minutos después, paso otro destino Terrassa, este con colores Rodalies. ¿Es normal tanto Civia por la R4 un Sábado?.

Sí, ara els 465 fan R4 a Vilafranca tota la setmana, especialment els caps de setmana.

Publicat: **Diumenge 13/05/2018 19:30**

rodalia ha escrit:Y por si alguien aún no lo sabía, las 464 ya han dejado de prestar servicio en Barcelona.

Entonces el que queda en la línea de Mataró, el 464206 se fue ya pa siempre?

Publicat: **Dilluns 14/05/2018 16:30**

Desde hace unos días 465-230 está circulando en Barcelona. La distribución de Civia en Barcelona ahora quedaría así:

463 (9): 207 a 215
465 (59): 205 a 207, 209 a 224, 226 a 228, 230 a 266.

Publicat: **Dilluns 14/05/2018 16:39**

Renfe445 ha escrit:
rodalia ha escrit:Y por si alguien aún no lo sabía, las 464 ya han dejado de prestar servicio en Barcelona.
Entonces el que queda en la línea de Mataró, el 464206 se fue ya pa siempre?

També, ara està a Sevilla.

Publicat: **Dimecres 04/07/2018 18:34**

Según listadotren el 463-209 ha sido transformado en el 464-231 indicando Vilanova como base.

No creo que este "nuevo" 464-231 se quede mucho por aquí. Lo lógico sería que vaya a prestar servicio a Sevilla y que desde Sevilla llegara otro 465 a Barcelona.

Publicat: **Dimecres 04/07/2018 19:13**

trainman ha escrit:Según listadotren el 463-209 ha sido transformado en el 464-231 indicando Vilanova como base.

No creo que este "nuevo" 464-231 se quede mucho por aquí. Lo lógico sería que vaya a prestar servicio a Sevilla y que desde Sevilla llegara otro 465 a Barcelona.

Pel twitter, ell l'ha caçat a Figueres!

Publicat: **Divendres 24/08/2018 20:38**

Sobre la 20:10 horas, ha pasado por Sant Feliu un Civia 465 con destino Sant Vicenç de Calders.

Publicat: **Divendres 24/08/2018 22:05**

Lo he visto pasar por Cerdanyola a las 19:20. Se trata del 465-265.

Publicat: **Dijous 27/08/2020 12:28**

Avistat a Gavà direcció Vilanova i la Geltrú, doble de 463 i 465 on la de 5 cotxes portava el pantògraf avariat.

M'ha semblat estrany que no escoltés frenar la segona ut (465) i al arrencar només traccionava la 463, molt forçada.

Anava en servei comercial a sobre, amb tracció i fre degradats.

Salut!

Publicat: **Dilluns 16/12/2024 21:12**

https://rodalies.gencat.cat/ca/detalls/ ... _200METRES

Renfe ha començat avui a posar en circulació alguns trens Civia de cinc cotxes en composició doble (200 metres) a l’R1 de Rodalies. D’aquesta manera, es permet augmentar un 20% la capacitat dels actuals trens més llargs (160 metres), assolint una capacitat màxima en aquests serveis de prop de 2.000 persones en deu cotxes.

Publicat: **Dijous 19/12/2024 9:27**

jgomezs ha escrit: ↑Dilluns 16/12/2024 21:12 https://rodalies.gencat.cat/ca/detalls/ ... _200METRES
Renfe ha començat avui a posar en circulació alguns trens Civia de cinc cotxes en composició doble (200 metres) a l’R1 de Rodalies. D’aquesta manera, es permet augmentar un 20% la capacitat dels actuals trens més llargs (160 metres), assolint una capacitat màxima en aquests serveis de prop de 2.000 persones en deu cotxes.

Jo tinc un dubte amb aquest tema. Amb l'ampliació de les andanes d'Arc de Triomf poden posar trens més llargs a l'R1 perquè abans no hi cabien a l'estació, OK. Però si això passava amb l'R1, també hauria d'afectar els R3 i R4, no? És que no acabo d'entendre el què d'aquest tema la veritat jeje.

Gràcies!

Publicat: **Dijous 19/12/2024 13:09**

En principi també afectava la limitació a la R4. Però a la R3 tenen moltes estacions on ja una 465 té problemes de llargada.

Transport.cat

Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Avistaments curiosos de trens

Re: Avistaments curiosos de trens

Re: Avistaments curiosos de trens

Re: Avistaments curiosos de trens

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Bye bye 464

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Bye bye 464

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona

Re: Remodelació d'estacions de Renfe Rodalies a Barcelona

Re: Remodelació d'estacions de Renfe Rodalies a Barcelona

Re: Seguiment de Civies a l'àrea de Barcelona