Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
Re: Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE
I per cert, algú ho ha llegit o sentit en cap mitjà de comunicació? Com és que no parlen de tanta avaria junta????
http://www.elperiodico.com
Tres líneas de Cercanías acumulan 20 minutos de retrasos por una avería en el sistema de señalización
• El percance obliga a modificar el recorrido de la C-1 y la C-7
EFE
BARCELONA
Los trenes de las líneas 1, 3 y 4 de Cercanías circulan con retrasos de más de 20 minutos desde las 8.30 horas debido a una avería en el sistema de señalización de las vías en el tramo de L'Hospitalet-Sants, en Barcelona.
Renfe ha informado de que la avería, cuyo origen se desconoce por el momento, ha obligado a modificar el recorrido de las líneas afectadas.
Por su parte, Adif ha señalado que el problema se ha detectado en el cable que discurre junto a una de las vías, por lo que todo el sistema de señalización ha saltado y todos los semáforos se han puesto en rojo, lo que obliga a activarlos manualmente.
Cambio de tren
La avería está causando que viajeros de algunos convoyes cambien de tren y de vía para poder continuar su recorrido, según han informado usuarios de Renfe de la línea del Vallès.
En concreto, los trenes de la línea 1 con origen y destino en Molins de Rei inician o finalizan su recorrido en la estación de França, mientras que los de la línea 7 lo hacen en Sant Andreu Arenal, donde los viajeros deben continuar su desplazamiento en trenes de la línea 4.
Renfe está informando a los viajeros a través del sistema de megafonía de los trenes y estaciones, y con personal de atención al cliente y el servicio de SMS y Transmet.
Tres líneas de Cercanías acumulan 20 minutos de retrasos por una avería en el sistema de señalización
• El percance obliga a modificar el recorrido de la C-1 y la C-7
EFE
BARCELONA
Los trenes de las líneas 1, 3 y 4 de Cercanías circulan con retrasos de más de 20 minutos desde las 8.30 horas debido a una avería en el sistema de señalización de las vías en el tramo de L'Hospitalet-Sants, en Barcelona.
Renfe ha informado de que la avería, cuyo origen se desconoce por el momento, ha obligado a modificar el recorrido de las líneas afectadas.
Por su parte, Adif ha señalado que el problema se ha detectado en el cable que discurre junto a una de las vías, por lo que todo el sistema de señalización ha saltado y todos los semáforos se han puesto en rojo, lo que obliga a activarlos manualmente.
Cambio de tren
La avería está causando que viajeros de algunos convoyes cambien de tren y de vía para poder continuar su recorrido, según han informado usuarios de Renfe de la línea del Vallès.
En concreto, los trenes de la línea 1 con origen y destino en Molins de Rei inician o finalizan su recorrido en la estación de França, mientras que los de la línea 7 lo hacen en Sant Andreu Arenal, donde los viajeros deben continuar su desplazamiento en trenes de la línea 4.
Renfe está informando a los viajeros a través del sistema de megafonía de los trenes y estaciones, y con personal de atención al cliente y el servicio de SMS y Transmet.
- wefer
- Administrador
- Entrades: 7215
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Segurament perquè ja és quelcom considerat "normal", i per tant ja no és notícia.metring ha escrit:I per cert, algú ho ha llegit o sentit en cap mitjà de comunicació? Com és que no parlen de tanta avaria junta????
Probablement, devem ser la única ciutat europea on passa això. Ara, res de queixar-se, que si no serem titllats de victimistes!!!
No, el terme ha passat de moda. Ara sembla que som insolidaris.wefer ha escrit:Ara, res de queixar-se, que si no serem titllats de victimistes!!!
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
- uriol108
- N8
- Entrades: 919
- Facebook: http://www.facebook.com/oriol.borras
- Ubicació: Tres Torres (Sarrià - Sant Gervasi, Barcelona)
- Contacta:
3Cat24L'ADIF diu que la culpa de l'avaria de Rodalies Renfe amb retards de vint minuts és del fred
Actualitzat a les 13:26 h 18/11/2008
Aquesta vegada ha estat per culpa del fred. El gestor d'infraestructures ADIF ha assegurat que les baixes temperatures han provocat aquest matí l'avaria del sistema de senyalització de les vies al tram l'Hospitalet-Sants, a Barcelona. L'avaria ha afectat les línies 1, 3, 4 i 7 i ha generat retards d'uns 20 minuts. La companyia ha informat que el problema ja està resolt i els trens ja circulen amb normalitat.
L'ADIF ha indicat que el problema s'ha detectat al cable que va al costat d'una de les vies. El sistema de seguretat ha fet que els semàfors es posessin en vermell com a mesura de prevenció. La situació ha obligat els treballadors de Renfe a activar els semàfors manualment i això ha provocat els retards.
L'avaria ha obligat a modificar el recorregut de les línies afectades. Així, els trens de la línia 1 que arriben fins a Molins de Rei acabaven i començaven el recorregut a l'estació de França. I els trens de la línia 7 el començaven i l'acabaven a Sant Andreu Arenal. Els trens ja circulen amb normalitat.
!!!¿Por culpa del frio?!!!! Y en verano fallará por el calor ¿no?, y cuando llueva por el agua, y cuando haga viento por qué se mueven los cables...
Aquí vale cualquier excusa, menos reconocer la única verdad, las infraestructuras están hechas una porquería y el mantenimiento brilla por su ausencia. Si en Hospitalet hace frio, ¿qué es lo que hace en Gualba, dónde trabajo y en invierno es fácil ver los termómetros bajo cero por las mañanas? ¿cómo es que aquí no se "congelan" los cables?
Además, el cableado de este tramo ha sido renovado, tanto la zona cercana a Sants por las obras; cómo el tramo que llega a la estación de Hospitalet, del cual he visto renovar el cableado en los últimos meses. ¿Qué puñetas han hecho que ya ha fallado?
En vez de gastar el dinero en poner pantallas TFT en las estaciones, y teleindicadores en los andenes, podrían destinar los recursos económicos a cosas más graves y urgentes, y cuando esté hecho lo más necesario, gastarse la pasta en chorradas.
En Hospitalet, la TFT y los teleindicadores de las vias sólo sirven para gastar electricidad, hace meses que están puestos y todavia no ofrecen información.
y en Sant Celoni sólo funciona la TFT.
Aquí vale cualquier excusa, menos reconocer la única verdad, las infraestructuras están hechas una porquería y el mantenimiento brilla por su ausencia. Si en Hospitalet hace frio, ¿qué es lo que hace en Gualba, dónde trabajo y en invierno es fácil ver los termómetros bajo cero por las mañanas? ¿cómo es que aquí no se "congelan" los cables?
Además, el cableado de este tramo ha sido renovado, tanto la zona cercana a Sants por las obras; cómo el tramo que llega a la estación de Hospitalet, del cual he visto renovar el cableado en los últimos meses. ¿Qué puñetas han hecho que ya ha fallado?
En vez de gastar el dinero en poner pantallas TFT en las estaciones, y teleindicadores en los andenes, podrían destinar los recursos económicos a cosas más graves y urgentes, y cuando esté hecho lo más necesario, gastarse la pasta en chorradas.
En Hospitalet, la TFT y los teleindicadores de las vias sólo sirven para gastar electricidad, hace meses que están puestos y todavia no ofrecen información.


Manda huevos!!!!!!!!!!!!!!! I quan comenci el fred de debò que passarà, que els hi posin calefacció al cables i a fer punyetes!!!!!uriol108 ha escrit:L'ADIF diu que la culpa de l'avaria de Rodalies Renfe amb retards de vint minuts és del fred
Actualitzat a les 13:26 h 18/11/2008
Aquesta vegada ha estat per culpa del fred. El gestor d'infraestructures ADIF ha assegurat que les baixes temperatures han provocat aquest matí l'avaria del sistema de senyalització de les vies al tram l'Hospitalet-Sants, a Barcelona. L'avaria ha afectat les línies 1, 3, 4 i 7 i ha generat retards d'uns 20 minuts. La companyia ha informat que el problema ja està resolt i els trens ja circulen amb normalitat.
[/url]
El imbécil que ha ordenado dar esa explicación debe de pensar que los imbéciles son los usuarios.ADIF ha escrit:la culpa de l'avaria de Rodalies Renfe amb retards de vint minuts és del fred
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Clar, a l'estiu sera per la calor i es desfaran els cables. Per favor, excuses més creibles, no són l'ADIF?
Jo crec que no ha fet tant de fred per retardar les circulacions dels trens, no?
Xavi
Jo crec que no ha fet tant de fred per retardar les circulacions dels trens, no?
Xavi
Si ho ha dit Renfomentadif, alguna cosa tindrà de cert... Matemàticament, zero també és "alguna cosa".canalcole ha escrit:Jo crec que no ha fet tant de fred per retardar les circulacions dels trens, no?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Imagineu-vos quan baixin les temperatures, si baixen, a -5, -10! Diran que era la fi del món!
Xavi
Xavi
Mare meva, quan ho he escoltat aquest mitgdia al comarques, m'he posat a riure per no plorar, si-us-plau, segur que hi han escuses es bones que aquestes.
Aixó sí, només et deixen clar que no ha estat Adif ni Renfe, ni per falta d'iversió, etc...
L'escusa de demà, serà que un gat s'ha posat a jugar amb el cable i l'ha trencat.
Aixó sí, només et deixen clar que no ha estat Adif ni Renfe, ni per falta d'iversió, etc...
L'escusa de demà, serà que un gat s'ha posat a jugar amb el cable i l'ha trencat.
El metro de Barcelona amb motoristes!
A mi sí que m'ha tocat el fred! La notícia, l'excusa, m'ha deixat literalment glaçat. Quina vergonya!
I si surten escarbats per la via, podrien ocasionar un descarrilament, no? Posats...
Un altre cop retards de uns 15 minuts a la R3 i R4. Per el que m’ha semblat veure, a la sortida de Bifurcació direcció Torre Baró hi havia un canvi d’agulles “clavat” que tallava la via d’entrada a Barcelona i ha provocat que els trens que venien de Terrassa-Manresa s’haguessin de desviar a un altre via y després creuar la via de sortida de Barcelona per tornar a la seva via “normal”.¿Hauran passat fred els canvis d’agulla i per això es queden fixos també?.
Amb això "nomes" estaven unes 50 persones fent cua a Plaça Catalunya per demanar la devolució Express ....
Amb això "nomes" estaven unes 50 persones fent cua a Plaça Catalunya per demanar la devolució Express ....
No, més aviat diria que no han sentit el despertador i s'han adormit.treneros ha escrit:¿Hauran passat fred els canvis d’agulla i per això es queden fixos també?.

a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
I el que m'extranya és com no ha afectat a les altres linies, ja que per als de Renfe-Adif quan falla una linia, les altres també estan afectades.
Xavi

Xavi
I a l'AVE, no se li congelen les vies? 

No home, no! Es que l'AVE es més important, més mimat, més ADIF...
Xavi
Xavi