Seguiment de les obres de la L9

[Adolescent barceloní]

Transport Públic ‏@transportpublic 23m
Tímids avenços en l'execució de les obres la L9. Es col·loquen les vies des del viaducte de Zona Franca fins al túnel.
https://www.facebook.com/promociotransp ... 8353006775

[Renfe445]

Prové de http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... ad#p226995

Retard en altres infraestructures a la ciutat

L’aturada de les obres de l’estació Ernest Lluch no són l’únic retard o incompliment per part de la Generalitat o de l’Estat pel que fa a les infraestructures a L’Hospitalet.

La línia 9 del metro havia d’entrar en funcionament l’any 2014. El Parlament va rebutjar, fa cinc mesos, dues resolucions que instaven a mantenir la data de l’any vinent per posar en marxa la línia que ha de travessar la ciutat de Nord a Sud i arribar a l’aeroport.

La línia 9 té l’horitzó posat en l’any 2017 però sense la garantia que estigui finalitzada en els propers quatre anys. Segons l’associació empresarial de la ciutat el retard en la posada en marxa d’aquesta línia “obre un futur incert en la competitivitat de l’Àrea Metropolitana i de Catalunya”.

Vaja, vaja... un any més...

[epuig29]

Prové de http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... ad#p226995

Retard en altres infraestructures a la ciutat

L’aturada de les obres de l’estació Ernest Lluch no són l’únic retard o incompliment per part de la Generalitat o de l’Estat pel que fa a les infraestructures a L’Hospitalet.

La línia 9 del metro havia d’entrar en funcionament l’any 2014. El Parlament va rebutjar, fa cinc mesos, dues resolucions que instaven a mantenir la data de l’any vinent per posar en marxa la línia que ha de travessar la ciutat de Nord a Sud i arribar a l’aeroport.

La línia 9 té l’horitzó posat en l’any 2017 però sense la garantia que estigui finalitzada en els propers quatre anys. Segons l’associació empresarial de la ciutat el retard en la posada en marxa d’aquesta línia “obre un futur incert en la competitivitat de l’Àrea Metropolitana i de Catalunya”.

Vaja, vaja... un any més...

Home, espero que sigui una errada de l'article. D'altra banda al 2017 ja hauran passat les eleccions, i com ja sabem tots als polítics no els agrada gaire això d'inaugurar obres al principi de les legislatures...

[Renfe445]

Home, espero que sigui una errada de l'article. D'altra banda al 2017 ja hauran passat les eleccions, i com ja sabem tots als polítics no els agrada gaire això d'inaugurar obres al principi de les legislatures...

No sé però crec que aquesta equivocació per part d'algú que no domina l'escriptura computada al final pot ser realitat. Però espero que acabin ja... Si us plaaaaaaaaaaaaaaaaau!!!

Si s'acaba la L9, potser semblarà que estigui somiant.

[Toni]

Dir que la L9 s´acabarà al 2017 és bastant optimista. Al 2013 s´han gastat uns dinerons en tapar pous i reurbanitzar zones que no pensen tornar a ocupar en uns anyets. Ara obriran el tram Aeroport - Zona Universitària que serà un fracàs comercial com ho és la part de Santa Coloma.... els senyors de l´aeroport i de Sant Boi no volen anar a la Zona Universitària, volen anar a la Plaça de Catalunya, i per anar a la Plaça de Catalunya vas molt molt molt més ràpid i còmode en rodalies. Tot això és bastant catastròfic... Enfí, que no crec que al 2017 estigui tota la línia feta ni de lluny, suposo que l´acabaran algun dia perquè sinó seria reconèixer el desastre que és, però sense cap urgència... Quina oportunitat perduda...

[oriolp13]

Dir que la L9 s´acabarà al 2017 és bastant optimista. Al 2013 s´han gastat uns dinerons en tapar pous i reurbanitzar zones que no pensen tornar a ocupar en uns anyets. Ara obriran el tram Aeroport - Zona Universitària que serà un fracàs comercial com ho és la part de Santa Coloma.... els senyors de l´aeroport i de Sant Boi no volen anar a la Zona Universitària, volen anar a la Plaça de Catalunya, i per anar a la Plaça de Catalunya vas molt molt molt més ràpid i còmode en rodalies. Tot això és bastant catastròfic... Enfí, que no crec que al 2017 estigui tota la línia feta ni de lluny, suposo que l´acabaran algun dia perquè sinó seria reconèixer el desastre que és, però sense cap urgència... Quina oportunitat perduda...

Crec però que és necessàri obrir-ho. La gent que treballa al Mas Blau ho agraïrà, evitant els embussos diàris. Es pot fer transbord a Collblanc, i la L5 és prou cèntrica, passant per punts importants de la ciutat (Diagonal -enllaç amb FGC-, Sagrada Família, Sagrera)

[Toni]

Dir que la L9 s´acabarà al 2017 és bastant optimista. Al 2013 s´han gastat uns dinerons en tapar pous i reurbanitzar zones que no pensen tornar a ocupar en uns anyets. Ara obriran el tram Aeroport - Zona Universitària que serà un fracàs comercial com ho és la part de Santa Coloma.... els senyors de l´aeroport i de Sant Boi no volen anar a la Zona Universitària, volen anar a la Plaça de Catalunya, i per anar a la Plaça de Catalunya vas molt molt molt més ràpid i còmode en rodalies. Tot això és bastant catastròfic... Enfí, que no crec que al 2017 estigui tota la línia feta ni de lluny, suposo que l´acabaran algun dia perquè sinó seria reconèixer el desastre que és, però sense cap urgència... Quina oportunitat perduda...

Crec però que és necessàri obrir-ho. La gent que treballa al Mas Blau ho agraïrà, evitant els embussos diàris. Es pot fer transbord a Collblanc, i la L5 és prou cèntrica, passant per punts importants de la ciutat (Diagonal -enllaç amb FGC-, Sagrada Família, Sagrera)

Espero que s´utilitzi una miqueta i que la gent li pugui trobar alguna utilitat perquè son molts els diners de tots que s´han enterrat a aquest projecte amb els que es podrien haver fet moltes i moltes coses importants... A veure si els viatgers no es maregen amb tantes corbes que té la línia.... clar, si volem fer cas a tots els Alcaldes i aquests volen fer cas a totes les associacions de veïns.... això, unes poquetes corbetes i un poquet de temps de viatge més.... res, a qui li importen els viatgers mentre deixem contents als Alcaldes?.

[Renfe445]

Els senyors de l´aeroport i de Sant Boi no volen anar a la Zona Universitària, volen anar a la Plaça de Catalunya, i per anar a la Plaça de Catalunya vas molt molt molt més ràpid i còmode en rodalies.

Segons jo sé, la línia de Rodalies no va directament a l'aeroport, cosa que a la L9 sí que passarà. Fins i tot hi ha una foto que la boca del metro està dins del vestíbul de l'aeroport.

[Adolescent barceloní]

Fins i tot hi ha una foto que la boca del metro està dins del vestíbul de l'aeroport.

Jo tinc fotos dels ascensors i la garita que posa Aeroport, vaig fer-les des de fora. Falta que sàpiga on les tinc...

PD: la terminal estava buida buida... Se sentia eco de les passes que feia i tot...

[trensmat]

Jo penso que les línies L9 sud i L10 sud tindrien que acabar a Sarria aixi estaria ven conectada amb les línies de FGC que conecten amb Pl Catalunya.

Que penseu d'aquesta idea es podria fer hem ves de fer estació terminal Collblanc.

[Renfe445]

Jo penso que les línies L9 sud i L10 sud tindrien que acabar a Sarria aixi estaria ven conectada amb les línies de FGC que conecten amb Pl Catalunya.

Que penseu d'aquesta idea es podria fer hem ves de fer estació terminal Collblanc.

Ja, però els problemes "obrístics " permeten posar fi temporal a la línia o a Gornal o a Collblanc. A on era exactament?

[albe6]

Fins Collblanc.

Collblanc - Sagrera, ho dirà la ruleta russa.

[metring]

Ho vaig retuitar però no posar aquí, sorry...

http://www.ara.cat/societat/delegat-Gen ... 97357.html

El delegat de la Generalitat a Barcelona creu que la L9 del metro no s'acabarà mai

"La connexió amb l'aeroport anirà molt lenta, però del tram central no se'n sap res. És una obra faraònica que tardarem molts anys a aconseguir, i jo crec que no la veurem", ha dit a Europa Press

[epuig29]

Ho vaig retuitar però no posar aquí, sorry...

http://www.ara.cat/societat/delegat-Gen ... 97357.html

El delegat de la Generalitat a Barcelona creu que la L9 del metro no s'acabarà mai

"La connexió amb l'aeroport anirà molt lenta, però del tram central no se'n sap res. És una obra faraònica que tardarem molts anys a aconseguir, i jo crec que no la veurem", ha dit a Europa Press

Com que han vist que la Sagrada Família rendeix bé ara volen imitar-ne el procés constructiu.

[uriol108]

Doncs podrien organitzar visites organitzades als Túnnels i a les estacions inacabades del Tram Central, (cobrant, es clar... ) així podrien anar fent calaix per acabar les obres cap al 2020... De pas obrir l'estació de Gaudí als turistes (aprofitant el ganxo de Gaudí, i cobrant també entrada) si posa una mica de plafons amb informació del Modernisme, del Gran Metro i de Antoni Gaudi al Vestíbul... ) i es fa una entrada tiopus Gran Metro estil modernista.

[Ecomobisostrans]

^^Estic d'acord. Qualsevol forma de finançament que no sigui a costa de pujar els preus em sembla bona idea.

[metring]

Un article sobre la línia, al bloc de El Tranvía 48: http://eltranvia48.blogspot.com.es/2013 ... l?spref=tw

[victorcasta]

Dir que la L9 s´acabarà al 2017 és bastant optimista. Al 2013 s´han gastat uns dinerons en tapar pous i reurbanitzar zones que no pensen tornar a ocupar en uns anyets. Ara obriran el tram Aeroport - Zona Universitària que serà un fracàs comercial com ho és la part de Santa Coloma.... els senyors de l´aeroport i de Sant Boi no volen anar a la Zona Universitària, volen anar a la Plaça de Catalunya, i per anar a la Plaça de Catalunya vas molt molt molt més ràpid i còmode en rodalies. Tot això és bastant catastròfic... Enfí, que no crec que al 2017 estigui tota la línia feta ni de lluny, suposo que l´acabaran algun dia perquè sinó seria reconèixer el desastre que és, però sense cap urgència... Quina oportunitat perduda...

Els senyors de l'aeroport no crec que vulguin anar a plaça Catalunya. Als turistes, tot i que els molesta, els hi és relativament igual haver de fer transbord a El Prat o a Collblanc o la Torrassa. En canvi, l'aeroport estarà unit en metro amb la Fira, que no oblidem que molts dels usuaris de l'aeroport venen per fires i negocis, i que la no connexió amb transport públic sí que podia suposar una important pèrdua.

[jaezcurra]

La Generalitat aposta per seguir invertint en la L9 del metro entre l'aeroport i la zona universitària
El pressupost del 2014 també inclou el projecte de la L8 de Ferrocarrils entre Plaça Espanya i Gràcia, a més del pont sobre el riu Llobregat per millorar la connexió amb l'aeroport
ALBERT SOLÉ Barcelona | Actualitzada el 28/11/2013 11:41
http://www.ara.cat/societat/Generalitat ... 96361.html

[raulitinbcn]

https://www.change.org/es/peticiones/ge ... ra-en-2014

Generalitat de Catalunya: Que el tramo de metro Aeroport T1-T2 hasta Europa/Fira se abra en 2014