Vivim en una societat en que tenim classe mitjana des de fa poc més de mig segle, en que podem tenir un home ric al metro i un de pobre en cotxe (per vell que sigui). El cotxe és per a pobres i rics, des d'un Lexus a un Dacia, per tant em sembla una rucada comparar el soterrament del tren amb l'ocultament de la classe baixa. Per a mi, el soterrament significa el sorteig dels obstacles de la superfície per fer del ferrocarril un transport més competitiu. Això no treu que pensi que el tramvia hauria d'anar en superfície, com vaig dir anteriorment, ja que vull recordar que aquest transport és també una eina de transport turístic.
Trobo molt bé que es busquin formes de suprimir la catenària, qui sap si en un futur tindrem tramvies com el bus turístic pel passeig de Gràcia? amés, tancar la diagonal amb una catenària és un obstacle per als camions més alts que la catenària, si és que els hi han (reconec que no en tinc ni idea)
