Transport.cat

Igual com passa a Ferrocarrils i a Rodalies, en el futur els usuaris de l’autobús interurbà més enllà de la primera corona també hauran de validar el bitllet quan acabin el recorregut. És a dir que, abans de baixar, hauran de tornar a passar la targeta. "La validació a l’entrada i a la sortida permetrà saber, amb dades anònimes, on pugen i baixen els usuaris, quins dies i a quines hores. Amb això es podrà ajustar l’oferta a la demanda real", explica el director general de l’ATM, Manuel Valdés. [...]

La validació a la sortida també permetrà la transformació del model tarifari, i això es farà abonant l’import corresponent al trajecte efectivament recorregut. D’aquesta manera, el sistema evolucionarà des de l’actual model basat en corones, que ha generat de vegades salts bruscos de preu entre poblacions pròximes, cap a un altre de més vinculat a la distància real del desplaçament.

L’objectiu final és que la T-mobilitat reuneixi tots els serveis –tren, bus, metro, tramvia, bicicleta compartida, cotxe compartit, taxi i altres maneres– en una única plataforma integrada de serveis de mobilitat (PIM).

Guigui ha escrit: ↑19 juny 2026, 15:59 La pregunta és: què passarà si un usuari valida la targeta en pujar a l'autobús, però no en baixar?

(...) Aquest nou sistema afavorirà la utilització del transport públic amb descomptes per ús, adaptarà el preu del transport públic a la mobilitat real de cada ciutadà i permetrà a l’usuari decidir el sistema de pagament del seu transport, ja sigui prepagament, domiciliació bancària del rebut, recàrrega per internet, etc. (...)

França451 ha escrit: ↑21 juny 2026, 16:41 Yo eso de la tarificación por kilometraje no lo acabo de ver. Quiero decir, hay varias formas de pago. Si por ejemplo es una tarjeta-monedero, recargas en plan como los móviles, por ejemplo 20 euros y vas usando, y te va cobrando la cantidad que haga falta. Hasta ahí, perfecto. El problema viene que por ese sistema, no puedes recargar cuando quieras, sino cuando la tarjeta diga, y por otro lado puedes ir viendo lo que gastas pero no sabes lo que vas a gastar en el próximo viaje. En resumen, que si en un viaje X te cepilla todo el saldo y te pilla en determinado sitio y por la razón X no puedes recargar en ese momento, te quedas tirado donde sea.

Vamos, que eso va a ser un abandono del transporte público en favor del coche, en toda regla.

Por cierto, en mi caso particular pasaría eso justamente. Yo uso el sistema bancario de modo que planifico una serie de gastos FIJOS, y cuando digo fijos son fijos, y voy gastando según necesito. Planifico los gastos de modo que hay días o épocas que hago una serie de gastos, y cuando se acaba o se va a acabar el dinero en la cuenta, pues se acabó hacer cero compras hasta la siguiente etapa (por ejemplo, destinar 20 € por semana para comida, y cuando se gastan esos 20€ hasta el lunes siguiente no se compra nada).

Con ese sistema y la tarificación por kilometraje me quedaría tirado en cualquier sitio, fijo porque si hasta el lunes siguiente no se puede recargar nada pues es lo que hay. Muchas personas planifican los gastos como yo, por lo que a nadie le haría gracia que estés en un lugar X y la tarjeta de transporte te diga: "no puedes realizar el siguiente viaje porque no hay saldo suficiente". Y como nadie quiere quedarse tirado a 50 km de su casa, el transporte público por este sistema, lo va a acabar cogiendo "el tato". Y si no, al tiempo.
Otra cosa es que por ejemplo digas: recargo 50€, y cuando te quedan 5 y algo, decir puedo recargar otros 30€. Entonces sí, si vas recargando cada X tiempo y te olvidas del tema hasta que toque recargar de nuevo, es una cosa. Pero si por ejemplo no te deja recargar hasta que tengas un mínimo de saldo, ahí sí que hay problemas, porque no puedes recargar cuando quieras sino cuando al sistema le salga de las narices.

xergi ha escrit: ↑22 juny 2026, 00:45

França451 ha escrit: ↑21 juny 2026, 16:41 Yo eso de la tarificación por kilometraje no lo acabo de ver. Quiero decir, hay varias formas de pago. Si por ejemplo es una tarjeta-monedero, recargas en plan como los móviles, por ejemplo 20 euros y vas usando, y te va cobrando la cantidad que haga falta. Hasta ahí, perfecto. El problema viene que por ese sistema, no puedes recargar cuando quieras, sino cuando la tarjeta diga, y por otro lado puedes ir viendo lo que gastas pero no sabes lo que vas a gastar en el próximo viaje. En resumen, que si en un viaje X te cepilla todo el saldo y te pilla en determinado sitio y por la razón X no puedes recargar en ese momento, te quedas tirado donde sea.

Vamos, que eso va a ser un abandono del transporte público en favor del coche, en toda regla.

Por cierto, en mi caso particular pasaría eso justamente. Yo uso el sistema bancario de modo que planifico una serie de gastos FIJOS, y cuando digo fijos son fijos, y voy gastando según necesito. Planifico los gastos de modo que hay días o épocas que hago una serie de gastos, y cuando se acaba o se va a acabar el dinero en la cuenta, pues se acabó hacer cero compras hasta la siguiente etapa (por ejemplo, destinar 20 € por semana para comida, y cuando se gastan esos 20€ hasta el lunes siguiente no se compra nada).

Con ese sistema y la tarificación por kilometraje me quedaría tirado en cualquier sitio, fijo porque si hasta el lunes siguiente no se puede recargar nada pues es lo que hay. Muchas personas planifican los gastos como yo, por lo que a nadie le haría gracia que estés en un lugar X y la tarjeta de transporte te diga: "no puedes realizar el siguiente viaje porque no hay saldo suficiente". Y como nadie quiere quedarse tirado a 50 km de su casa, el transporte público por este sistema, lo va a acabar cogiendo "el tato". Y si no, al tiempo.
Otra cosa es que por ejemplo digas: recargo 50€, y cuando te quedan 5 y algo, decir puedo recargar otros 30€. Entonces sí, si vas recargando cada X tiempo y te olvidas del tema hasta que toque recargar de nuevo, es una cosa. Pero si por ejemplo no te deja recargar hasta que tengas un mínimo de saldo, ahí sí que hay problemas, porque no puedes recargar cuando quieras sino cuando al sistema le salga de las narices.

Vull pensar que hi hauria un marge que es descompti en recarregar, tot i que hauria de ser en targetes personalitzades i que no et surti a compte comprar-ne una d'anònima.