Fòrum del transport català
https://www.transport.cat/
El 1 de octubre entró en vigor el horario de otoño: https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/occ ... 200883.pdf.sanlucar-playa ha escrit:Horario (¿qué pasaría después del 30 de septiembre?):
https://www.la-clau.net/noticia/14385/e ... t-conflentEl tren groc del Conflent i la Cerdanya va descarrilar en el seu descens a l’estació de Fontpedrosa, aquest dilluns 25 de gener al vespre. Aquest accident va mobilitzar els bombers i els equips de rescat dels municipis de Mont-Lluís i Oleta, per ajudar el conductor i el controlador de la SNCF (empresa concessionària de la línia), únics a bord.
El succés, que no ha registrat ferits, ha provocat el tancament temporal de la línia.
). El programa Eisenbahn-Romantik va passar-se pel tren groc a fer un bon reportatge durant el 2006.
Regió-7, 18 de novembre de 2021 ha escrit: El Tren Groc reprèn el servei amb una ampliació dels bitllets a baix cost
L’autoritat ferroviària francesa anuncia que mantindrà els tiquets a 5 euros si tenen èxit
[...]
Disculpas, luego vi que la línea llega hasta Vilafranca de Conflent, pensaba que llegaba hasta Perpignán. Veo que esta línea no ha estado tampoco exenta de accidentes, amenazas de cierres y descarrilamientos. Me parece curioso que esté considerada "línea de vía estrecha" y no "tren turístico". Otra curiosidad que pude ver es que el convoy que vi llegar a Font Romeu y que sólo tenía dos coches, es muy antiguo, pero está muy bien conservado. Respecto a las estaciones, también vi que son en muchos casos una pequeña caseta con un pequeño andén y prou, deduzco que la mayoría de ellas, cerradas. Lo que me llamó la atención fue que el tren sólo llegase hasta Font Romeu, y luego volviera para atrás, no sé si hay servicios parciales o depende de la demanda del momento.França451 ha escrit: ↑Dimecres 17/11/2021 11:49 El pasado domingo volvimos a pasar la frontera para buscar agua y leche fresca de granja, y a eso de las 15:00 pude ver circulando por primera vez el tren "jeune", del cual he visto las vías varias ocasiones, pero nunca lo había visto circulando. Fue hacia Saillagousse. Nos acercamos a la Gare de Via-Font Romeu, y curiosamente a los pocos minutos, el tren que vimos a lo lejos, llegaba a esta estación y finalizaba trayecto aquí. Por lo que pude verlo de cerca y tirar algunas fotos.
Mi primera sorpresa fue comprobar que no es diesel, sino que circula con tercer raíl. Observé que la línea, llamada Haute tren jeune sale de la Tor de Querol y circula, si mal no recuerdo hasta Perpignan. Me sorprendió encontrarme que por la costa sale una línea que se mete hacia el interior pasando por Carcassonne, y de aquí parte una línea hasta Quillán, pero entre Mont Louis, de la línea del haut Jaune y Quillán, no hay tren. La verdad, no lo entiendo, porque apenas distan 20 km entre Quillán y Mont Louis y los pueblos intermedios -Formigueres, Matemale- La llagonne-La Cabanasse-, no tienen tren.
Deduzco que el tren jaune debe ser turístico o algo similar, porque cuando salió de Font Romeu a las 16:00 había pocos viajeros en su interior. También me pareció ver que entre Perpignán y la Tor, todas las paradas funcionan a demanda, o son facultativas. Me sonaban los pueblos entre Ur y la Cabanasses, ya que desde Mont Louis solo conozco el tramo mencionado que sigue la carretera D118 hasta Carcassonne.
https://letrainjaune.fr/Regió-7, 31 de gener de 2022 ha escrit: La Cerdanya tanca un acord públic i privat pel reimpuls del Tren Groc
Administració i usuaris creen el primer web sobre el ‘Canari’ amb informació i venda de bitllets
[...]
Regió-7, 11 de març de 2022 ha escrit: L’SCNF torna a aturar dos mesos el Tren Groc per obres al recorregut
Fins al 6 de maig el Canari no circularà pel canvi de vies i la millora de murs i túnels
[...]
Regió-7, 22 de maig de 2022 ha escrit: El Tren Groc torna a circular amb una nova renovació
Durant dos mesos l’SNCF ha canviat vies i ha refet murs i túnels del recorregut a la Cerdanya
[...]
Regió-7, 28 de novembre de 2022 ha escrit: Occitània estén la política d’un euro el bitllet a la línia del Tren Groc
El primer cap de setmana de mes i en les puntes de contaminació s’activarà la tarifa barata
[...]
Regió-7, 4 de març de 2025 ha escrit: El Tren Groc atura un mes el servei i els usuaris criden a la mobilització
El sindicat de viatgers fa una crida a manifestar-se per exigir a les autoritats franceses una línia que sigui un transport urbà quotidià i no tan sols turístic
Miquel Spa
Puigcerdà 04 MAR 2025 18:00
El Tren Groc torna a estar aturat. El popular «Canari» que recorre la Cerdanya i el Conflent estarà fora de servei un mes per treballs de millora i manteniment de la línia fèrria. El Tren Groc és històricament l’atractiu turístic més demanat pels visitants a tota la vall, més enllà de l’esquí.
La Societat Nacional de Camins de Ferro (SNCF) de l’estat francès ha fixat la interrupció del servei ferroviari, que enllaça la Tor de Querol i Vilafranca de Conflent en un recorregut per la plana cerdana de 63 quilòmetres, fins al dia 28 de març. En aquestes setmanes es portaran a terme treballs de renovació de les vies i consolidació d’estructures contra el despreniment de roques. Les obres donen continuïtat a les realitzades durant la tardor, quan la línia va ser també interrompuda. Com aleshores, l’SNCF ha activat un servei alternatiu per carretera.
L’aturada del servei ha alertat els veïns de l’Alta Cerdanya, fins al punt que la direcció del Comitè d’Usuaris del Tren Groc ha fet una crida a la mobilització. El col·lectiu ha exigit a les autoritats de l’estat i la regió d’Occitània una aposta decidida per fer d’aquest tren un transport públic quotidià i no tan sols un equipament turístic. Per això, ha convocat els veïns a unir-se a la manifestació que se celebrarà el dia quinze de març a Prada de Conflent en el marc de les reclamacions pel restabliment total de la línia fins a Perpinyà.
Tarifa de cinc euros tot l’any
Des del Comitè d’Usuaris han reclamat que la companyia ferroviària estengui a tot l’any la promoció d’una tarifa única de cinc euros pels bitllets comprats en línia. Actualment, aquesta promoció tan sols s’activa a l’estiu, mentre que la resta de l’any costa 25 euros. En paral·lel, l’SNCF ofereix bitllets en línia a un euro el primer cap de setmana de mes.