Transport.cat

@437.001: mira't aquesta notícia que vaig penjar:

http://wefer.com/forum/viewtopic.php?t=1441

Entre altres coses, explica el perquè no puguis comprar bitllets a la màquina autovenda de Reus a Tarragona i viceversa.

Escoltat a l'oficina d'Autobusos de Lleida:

- Dona: Hola, vull un carnet.
- Treballador: Què?
- Dona: Sí, un carnet de l'autobús.
- Treballador: Eh? Bé, el que tenim ara són les noves targetes magnètiques.
- Dona: Ah, doncs d'això. Perquè de targetes de les normals no en teniu ja, no?
- Treballador: No, només targetes d'aquestes.

Sky ha escrit:Escoltat a l'oficina d'Autobusos de Lleida:

- Dona: Hola, vull un carnet.
- Treballador: Què?
- Dona: Sí, un carnet de l'autobús.
- Treballador: Eh? Bé, el que tenim ara són les noves targetes magnètiques.
- Dona: Ah, doncs d'això. Perquè de targetes de les normals no en teniu ja, no?
- Treballador: No, només targetes d'aquestes.

Jajajajajaja!!! Targetes magnètiques, carnets...la gent les hi diu com vol...

Em fa especial gràcia la definició de "targeta de les normals"

^^ Sí, senyal que no volia saber res de les noves.

Avui he llegit al diari que les futures parades tindran un dispositu pensat pels cecs que anunciarà amb un missatge de veu a quina línia pertanyen els autobusos que s'aturaran allí en els propers minuts.

A Tarragona alguns busos ho diuen; per cert, fan bastant d´escàndol, es sent a 20 metres!

Al web del diari SEGRE (http://www.segre.com) hi ha una enquesta sobre el nou sistema de pagament:

Pues això ja ho podrien fer a Barcelona, tant al Metro com al Bus.

A l' autobús seria molt millor!

No ho creguis...a Girona en un any o així s'haurà de canviar tot un altre cop per posar tarjes magnètiques com les de l'ATM, ja que si es vol fer un Consorci del Transport, on tot estigui integrat, ara no es pot fer (tarjes incompatibles)...

Imagino que posaran tarjetes sense contacte però que siguin les màquines compatibles entre elles. És el que estan fent a Lleida.

No pas, es comenta a TMG que ja hi ha els prototipus de les noves màquines a les oficines...intentaré indagar aviam què trobo...

Ja ens informaràs

La Paeria amplia el termini perquè els usuaris del bus canvïin de la targeta de cartró a la magnètica

L'Ajuntament de Lleida ampliarà en un mes el termini perquè els usuaris del bus puguin substituir la targeta de catró per la magnètica. La mesura arriba després de les llargues cues que s'han format aquest dimecres a l'oficina d'autobusos. Les aglomeracions han provocat les queixes de molts usuaris per l'espera. I és que aquest dissabte finalitzava el període de convivència dels dos models. Tot i els tres mesos de transició, el relleu ha agafat per sorpresa a més d'un viatger. Els usuaris protestaven pel llarg temps d'espera i demanaven disposar de més dies per adquirir el nou format de targeta. Autobusos de Lleida ja ha venut 8.000 targetes de 10 viatges de tarifa normal. Pel que fa els abonaments amb descomptes, 7.000 jubilats i 2.300 estudiants se n'han beneficiat.

--

SEGRE.

A Girona deien també el mateix, i després de no se quants anys, encara hi ha tarjes de cartró (encara que sigui per incompatibilitat de sistemes entre les diverses companyies).

Això és com allò de l'Euro, que deien que al 2004 ja no hi hauria indicadors en pessetes...així que encara debem estar al 1-39-2003 (si, ho dic bé, el mes 39, ja que han passat 39 mesos des del gener de 2003)...

Campanya per incentivar l'ús del bus entre els més joves

L'Ajuntament de Lleida endegarà una campanya perquè els joves utilitzin el bus. Les xifres del Grup Sarbus revelen que aquest col.lectiu aposta poc pel transport públic. I és que la venda de la nova targeta T-Estudiants s'ha quedat en les 3.000. Són poques si es té en compte que la Paeria n'havia previst una comercialització de 12.000. El regidor d'Educació de la Paeria, Ramon Camats, ha assenyalat que molts dels col.lapses circulatoris que es viuen a la ciutat de Lleida a primera hora del matí i a última de la tarda es podrien evitar. En aquest sentit, Camats ha assenyalat que és molt important que els joves canviïn el cotxe dels pares per l'autobús. L'empres Sarbus fa una valoració molt diferent pel que fa a les targetes de jubilats i a la de deu viatges normals. El subdirector de Sarbus, Carles Soldevilla, ha destacat que la venda d'aquests abonaments ha superat totes les expectatives. Pel que fa a la línia dels polígons, ja ha arribat a una mitjana de 200 passatgers diaris. La previsió era arribar als 300 abans d'aquest pròxim estiu.

--

SEGRE.

Sky ha escrit:Campanya per incentivar l'ús del bus entre els més joves

L'Ajuntament de Lleida endegarà una campanya perquè els joves utilitzin el bus. Les xifres del Grup Sarbus revelen que aquest col.lectiu aposta poc pel transport públic. I és que la venda de la nova targeta T-Estudiants s'ha quedat en les 3.000. Són poques si es té en compte que la Paeria n'havia previst una comercialització de 12.000. El regidor d'Educació de la Paeria, Ramon Camats, ha assenyalat que molts dels col.lapses circulatoris que es viuen a la ciutat de Lleida a primera hora del matí i a última de la tarda es podrien evitar. En aquest sentit, Camats ha assenyalat que és molt important que els joves canviïn el cotxe dels pares per l'autobús. L'empres Sarbus fa una valoració molt diferent pel que fa a les targetes de jubilats i a la de deu viatges normals. El subdirector de Sarbus, Carles Soldevilla, ha destacat que la venda d'aquests abonaments ha superat totes les expectatives. Pel que fa a la línia dels polígons, ja ha arribat a una mitjana de 200 passatgers diaris. La previsió era arribar als 300 abans d'aquest pròxim estiu.

--

SEGRE.

Aquí, veus, la cosa és ben diferent. És molt possible que hi hagi més T-Jove venudes que T-Normals, ja que la linia més utilitzada, amb diferència, és la de la Universitat. I la major part dels usuaris són menors de 25 anys...

aarongilp ha escrit:Hahahahaha!!! Utilitzen les mateixes màquines que les que utilitza TMG!!! Són una completa bírria (amb perdó)...la majoria de vegades ni empastant la tarja a la màquina l'agafa, no es pot discernir entre els diferents tipus possibles de tarjes (pel piiip que fa, d'altres si que en funció del tipus de tarja emeten diferents tipus de sons) i els bitllets surten malament...esperem que als lleidatans els surtin millor que als gironins...perque de no ser així...buuuufffff

Puc constatar que les targetes sense contacte ja són, en molts casos, targetes de fregament.