Han estat disenyats per la L9, automàtica i amb tuneladora i tal.. I es pasaran uns quants anys amb cabina i en el cas de la L4, amb tot el safari que es el seu recorregut.
Vox
Hora i data actual: 02 feb. 2026, 00:02

Entrada Autor: Serie-1000-metro » 07 març 2007, 10:46


Entrada Autor: Fran-Ikarus » 07 març 2007, 11:43

Entrada Autor: Mortadel·lo » 07 març 2007, 12:05
i la bifurcació d'aragó...serà qüestió de fer-hoFran-Ikarus ha escrit:diferents (tot i que el 1000 passarà completament desapercebut)
Ha de ser curiós això d'arribar a Jaume I o passar per Correus en un 1300...
Entrada Autor: Platanito » 07 març 2007, 16:54

Entrada Autor: Mortadel·lo » 07 març 2007, 17:39

Entrada Autor: Mortadel·lo » 13 març 2007, 12:13

Entrada Autor: Mortadel·lo » 23 març 2007, 09:48
Entrada Autor: Platanito » 23 març 2007, 10:42
Jo l'agafo quatre o cinc cops a l'any, però enguany no m'ha tocat encara. Pitjor és el que em passa amb la L2: des d'abans que hi hagués 9000s que no l'he agafat!Mortadel·lo ha escrit:que ningú agafa la línia 4 o què

Entrada Autor: Fran-Ikarus » 23 març 2007, 10:59

Entrada Autor: Mortadel·lo » 23 març 2007, 13:00
grillats n'hi ha pocs, el que passa és que estan a molts llocs alhoraFran-Ikarus ha escrit: Res, que de grillats n'hi ha a tot arreu.

Entrada Autor: Fran-Ikarus » 23 març 2007, 15:19
Torna a “Material rodant ferroviari”
Same vibes https://t.co/IvIc4Bcpg2 pic.twitter.com/4b7JNNNvto
— transport.cat (@transportcat) January 22, 2026
Sr. alcalde, no estem arribant a l’última estació. No hi ha més estació construïda que el Palau de Comunicacions i Transports. La Sra. Bonet ens vol vendre un “balcó des dels peus de Collserola a la ciutat”. Fum, fum, fum, (i el Nadal ja s’ha acabat) pic.twitter.com/eVLmDDm4me
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) January 22, 2026