Transport.cat

Efectivament, es troba apartada a l'estació de Mora la Nova. Està a la via més apartada de l'estació. De moment no tenen lloc cobert per poder-la guardar, estan a l'espera de construir un cobert. Jo us aniré informant de tots els moviments que tingui aquesta unitat.

La decoració "revilla", sens dubte és la més bonica al meu gust. Foto: http://www.railfaneurope.net/pix/es/ele ... gona_2.jpg

Salut !!

Flipo amb la gent de Renfe. A la seua web encara fica que les 444 encara estàn en servei!! Mireu-ho:

http://www.renfe.es/mediadistancia/index.html (Apartat "Trenes")

L'última vegada que vaig a Barcelona (el cap desetmana passat) la 444 accidentada encara es trobava a on sempre. Realment... no sé com estarà per dintre, però per fora cada vegada està pitjor. El que no entenc és perquè encara la tenen allà enlloc de fer-la passar a millor vida.

Jordi Freixas ha escrit:El que no entenc és perquè encara la tenen allà enlloc de fer-la passar a millor vida.

Precisament, aquest és el mètode (almenys implícit): deixar el material "allà fora" per a fer-lo passar a millor vida. El millor exemple, les restes arqueològiques de Can Tunis.

L'altre dia, passant per la C2 Sud, vaig veure el que crec que era un Talgo ben modern, espero que no fessin servir aquest mètode...

Guigui ha escrit:

Jordi Freixas ha escrit:El que no entenc és perquè encara la tenen allà enlloc de fer-la passar a millor vida.

Precisament, aquest és el mètode (almenys implícit): deixar el material "allà fora" per a fer-lo passar a millor vida. El millor exemple, les restes arqueològiques de Can Tunis.

El problema es que tenen disputes amb els jutges sobre el cas del accident i encara està per decretar que va passar...

Per cert...

metring ha escrit:L'altre dia, passant per la C2 Sud, vaig veure el que crec que era un Talgo ben modern, espero que no fessin servir aquest mètode...

Què vols dir exactament amb això de "un Talgo ben modern"?

Com no es refereixi al pobre Talgo III que hi ha a Can Tunis.... bé, la llegenda diu que és un Talgo III, perquè amb la capa de pintura que duu al damunt no es sap el que hi ha sota

Això em sona a el Paisatge Favorit de Catalunya per l'Albert Om, a on "segons la llegenda, la forma de la T1 va ser obra d'un llam de Zeus"

Hi ha alguna foto d'aquest Talgo III en l'actualitat? És possible que sigui l'antic Finisterre/Covadonga?

Jordi Freixas ha escrit:Hi ha alguna foto d'aquest Talgo III en l'actualitat?

Es pot veure "perfectament" des de la carretera (bé, el que es veu es una cosa llarga, pintada, damunt de rails)

Aqui en tens una (en mala qualitat) feta passant amb el cotxe per davant:

http://www.fotolog.com/canalcole/55617775

Dues mes, però aquest es el RD

''preservat'' .
Al costat al fons, la 308 també ''preservada''.
Molt a prop la suïssa, el correu, el J i els 'Luckies' ''preservats''.
I una bona colla de 'Japos' que almenys alguna d'aquestes podria quedar preservada.
I aniríem a parar al mateix de sempre. Per sort, encara queda una RD en bon estat circulant i espero que no estigui 'preservada' d'aquesta manera.
I el talgo ja té alguna finestra trencada i tot.

Archie-250 ha escrit:Dues mes, però aquest es el RD

Aquestes fotos fan mal els ulls pobres Talgo

Igualets que els 1100 del metro

Si-us-plau,