Bon día, Eduard, sí ja veus que estic per totes les línies.
Bon día, bona gent:
FGC, fa uns 6 anys, va fer uns serie d´estudis (*), de les línies mes oblidades de vía ample a Catalunya. Que jo recordi eren les següents:
* Lleida - La Pobla
* Manresa - Lleida
* Vic - Ripoll - Puigcerdá
(*) El estudi era sobre tot informatiu, amb les dades necessaries per saber l´estat de les explotacions i operacions, ciculacions, alternatives existents per carretera, infrastructures, inmobles, perspectives, inversions... es a dir, allò que es veu d´un cop d´ull. Cada informe
Aixo va servir per tenir la base informativa suficiet a l´hora de demanar a les institucions (ministeri i Renfe, sobre tot) una millora de servei i, evidentment, de les instalacions i trens. A més a més, per el caliu dels traspassos de La Pobla era un bon moment.
Anteriorment, quand Borrell era ministre de OOPP (ara Fomento), sempre deia a FGC o la Conselleria que mai es donaria el Puigcerdá... perque "el voleu possar amb ample normal"!! Doncs mira que bé, trens francessos a Montcada!.
Les tentatives continuaven per les línies de La Pobla i, s´hi s´escau, el Manresa - Lleida que estava molt abandonat també. Quand començava l´explotació dels Aves a Lleida, amb el transbordament d´amples, era bo tenir una linia alternativa en cas de problemes per Picamoixons (desprendiments, un descarrilament,. etc.), la Segarra ferroviaria ve tenir un raig de llum pensant en una actualització de les seves instalacions, al menys que un Talgo o Altaria pogués circular per Manresa sense problemes, arribat el cas. Al final... "ná de ná".
Sempre queda l´esperança de que, si no vol l´estat millorar les ofertes, al menys FGC pot ferse càrrec de la línia o possar trens per conta propia.
Paciencia,
Una abraçada,
Tono
👍0👎0
