Publicat: Dilluns 16/04/2007 18:11
A la L3, 3.alexbn ha escrit:Así, ¿cuántos 5000 hay en la L2 y en la L3?
Transport.cat
Fòrum del transport català
https://www.transport.cat/
Vist el nou metro de Barcelona circulant (sèrie 5000)
Pàgina 23 de 30
Publicat: Divendres 20/04/2007 23:40
A la L3 he vist avui 3 5000s, efectivament.
I una d'elles portava la 5539, vaja, la darrera.
A la L2 hi ha la 5534.
Potser estan les 6 darreres a la L2-L3.
Vox
I una d'elles portava la 5539, vaja, la darrera.
A la L2 hi ha la 5534.
Potser estan les 6 darreres a la L2-L3.
Vox
Els 5000 de la L3
Publicat: Dissabte 21/04/2007 0:08
Concretament, dels 3 5000 de la L3, dos van seguits i el tercer, intercalat entre dos 3000 o 2000. Últimament solien tenir el número de torn 308, 317 i 318 però avui me n'ha tocat un amb el torn 302.
Publicat: Dissabte 21/04/2007 0:17
ja hi han uns quants 5000 a L3, potser n'hi han 6, el 306 i el 307 avui eren també 5000. Però mai te'n refiis de que avui sigui el tren 307 un 5000 i demà també ja que això ho cambien com volen.
I per cert, que a L2 també hi circula encara algun 5000 que aviat el portaran a L3.
L3 pel que sembla ara té bastants trens a cotxeres.
I per cert, que a L2 també hi circula encara algun 5000 que aviat el portaran a L3.
L3 pel que sembla ara té bastants trens a cotxeres.
Publicat: Dissabte 21/04/2007 0:38
Doncs a la meva filla (3 anys) li agradarà que hi hagi més "metros nous". 
Publicat: Dissabte 21/04/2007 1:06
Sí, en el que he pujat jo, era el torn 307.Denisuko ha escrit:ja hi han uns quants 5000 a L3, potser n'hi han 6, el 306 i el 307 avui eren també 5000. Però mai te'n refiis de que avui sigui el tren 307 un 5000 i demà també ja que això ho cambien com volen.
I per cert, que a L2 també hi circula encara algun 5000 que aviat el portaran a L3.
L3 pel que sembla ara té bastants trens a cotxeres.
No el portaries tú, oi?
Vox
Publicat: Diumenge 22/04/2007 15:23
Doncs no, no era jo 
Lamentablement als empleats no els hi agraden els 5000, no es senten còmodes conduint, els seients no els hi agraden i la palanca manipulador marxa/fre la troben molt incòmoda, segueixen preferint els 2000/3000 de tota la vida (sempre i quan funcioni en condicions).
Guigui ha escrit:Doncs a la meva filla (3 anys) li agradarà que hi hagi més "metros nous".
Lamentablement als empleats no els hi agraden els 5000, no es senten còmodes conduint, els seients no els hi agraden i la palanca manipulador marxa/fre la troben molt incòmoda, segueixen preferint els 2000/3000 de tota la vida (sempre i quan funcioni en condicions).Publicat: Diumenge 22/04/2007 16:20
Però...Denisuko ha escrit:Doncs no, no era jo
Guigui ha escrit:Doncs a la meva filla (3 anys) li agradarà que hi hagi més "metros nous".
A la L5 no es que sigui molt útil el manipulador
Només tenen que presionar dos botons a la vegada i apa...a relaxar-se i mirar el paisatge tan bònic que hi ha en els seients mès còmodes que hi ha
Salutacions!
Publicat: Diumenge 22/04/2007 16:24
O encendre la llum de la cabina i fer un sudoku...pokeroms ha escrit:Però...Denisuko ha escrit:Doncs no, no era jo
Guigui ha escrit:Doncs a la meva filla (3 anys) li agradarà que hi hagi més "metros nous".
A la L5 no es que sigui molt útil el manipulador
Només tenen que presionar dos botons a la vegada i apa...a relaxar-se i mirar el paisatge tan bònic que hi ha en els seients mès còmodes que hi ha
Salutacions!
Publicat: Diumenge 22/04/2007 16:47
Crec que es referia als 5000s de la L3!victorcasta ha escrit:pokeroms ha escrit:Però...Denisuko ha escrit:Doncs no, no era jo
A la L5 no es que sigui molt útil el manipulador
Només tenen que presionar dos botons a la vegada i apa...a relaxar-se i mirar el paisatge tan bònic que hi ha en els seients mès còmodes que hi ha
Salutacions!
Vox
Publicat: Diumenge 22/04/2007 17:27
Home a L5 potser es queixaran igual que a L3 però aquests problemes amb el manipulador no els tindran, encara que a L3 aviat no hi hauran aquests problemes, hi haura ATO (No Guigui, no es "Llet Nostra" )
)Publicat: Diumenge 22/04/2007 23:59
No, ja ha quedat clar que és AtoDenisuko ha escrit:(No Guigui, no es "Llet Nostra"
(per seguir la conyeta...)Publicat: Dilluns 23/04/2007 0:56
A la línia 2 també circula la 5536.Vox ha escrit:A la L3 he vist avui 3 5000s, efectivament.
I una d'elles portava la 5539, vaja, la darrera.
A la L2 hi ha la 5534.
Potser estan les 6 darreres a la L2-L3.
Vox
Publicat: Dilluns 23/04/2007 12:08
Ahir vaig veure la 5538 al la L3.
Publicat: Dilluns 23/04/2007 14:35
Vejam:
5534 & 5536 a la L2.
5538 & 5539 a la L3.
Si la 5535 i la 5537 estan a la L2 i L3, respectivament, doncs ja tindrem les 6 darreres 5000s a les L2 i L3.
Vox
5534 & 5536 a la L2.
5538 & 5539 a la L3.
Si la 5535 i la 5537 estan a la L2 i L3, respectivament, doncs ja tindrem les 6 darreres 5000s a les L2 i L3.
Vox
Publicat: Divendres 18/05/2007 11:46
A la línia 3 ja hi han 6 5000 circul·lant:
5121-5124,5125-5128, 5129-5132, 5145-5148, 5149-5152 i 5153-5156
Hi ha un 5000(crec que és el 5129)què el vidre del front(el del conductor) en veritat és una finestra i es pot aixecar desde la cabina del conductor.
5121-5124,5125-5128, 5129-5132, 5145-5148, 5149-5152 i 5153-5156
Hi ha un 5000(crec que és el 5129)què el vidre del front(el del conductor) en veritat és una finestra i es pot aixecar desde la cabina del conductor.
Publicat: Dimecres 23/05/2007 23:15
Hi ha una "nyapa", dic..... una finestra si si, que es pugui obrir això ja es un altre misteri. Que jo sàpiga, exceptuant el personal de cotxeres, molt poques persones conec que hagin pogut obrir aquesta finestra.
Això va bé per fer evacuar els passatgers pel davant del tren en cas de que es quedin entre Passeig de Gràcia i Catalunya..... però..... tu com li dius a una dona de 65 anys que es pugi al pupitre de conducció i es fiqui per la finestra i baixi a la via? Creus que ho faria fàcilment? Comenten que per allà rondina una escala enmig del túnel, encara que jo no la veig molt assequible.
Això va bé per fer evacuar els passatgers pel davant del tren en cas de que es quedin entre Passeig de Gràcia i Catalunya..... però..... tu com li dius a una dona de 65 anys que es pugi al pupitre de conducció i es fiqui per la finestra i baixi a la via? Creus que ho faria fàcilment? Comenten que per allà rondina una escala enmig del túnel, encara que jo no la veig molt assequible.
Publicat: Dissabte 26/05/2007 9:42
Ahir ho vaig preguntar, van dir que tindrien unes escales per poder accedir a la via, seran com les que porten els 1100 a la porta de la cabina,no m'han dit gaire més. Deu ser una normativa europea. Ja va passar el mateix amb el tercer rail.
Publicat: Dimarts 24/07/2007 21:58
Avui he vist la programació de la tele dels 5000 a la L5. No sé si està a tots els trens de la línia, jo anava en el 5013-5014-5504-5015-5016.
Explica les incidències a la xarxa de metro en català, castellà i, sobretot, anglès. Es veien imatges de les obres que s'estan fent a la L4. També hi sortien curiositats, refranys, poemes...
Bastant... en proves.
Explica les incidències a la xarxa de metro en català, castellà i, sobretot, anglès. Es veien imatges de les obres que s'estan fent a la L4. També hi sortien curiositats, refranys, poemes...
Bastant... en proves.
Publicat: Dimarts 24/07/2007 22:05
victorcasta ha escrit:Avui he vist la programació de la tele dels 5000 a la L5. No sé si està a tots els trens de la línia, jo anava en el 5013-5014-5504-5015-5016.
Explica les incidències a la xarxa de metro en català, castellà i, sobretot, anglès. Es veien imatges de les obres que s'estan fent a la L4. També hi sortien curiositats, refranys, poemes...
Bastant... en proves.
