Transport.cat

Val, llavors res, és que abans de que s'inaugurés i 3 mesos després que l'AVE entrés en servei comercial, aquesta 319 de la que parlo estava estacionada a l'estació de Sants, zona AVE i fora de les andanes.
Au revoir .

Ahir el tren direcció Tortosa de les 17.38 a Tarragona servit per una doble composició de 447. Ni color amb l'acceleració dels altres
Voleu dir que arribarà un moment en que els civies faran serveis de MD?

cristian26 ha escrit:Ahir el tren direcció Tortosa de les 17.38 a Tarragona servit per una doble composició de 447. Ni color amb l'acceleració dels altres
Voleu dir que arribarà un moment en que els civies faran serveis de MD?

Lo harán pero seran la nueva serie 449 que está preparada para 160km/h

Poner un civia de Cercanias para MD me parece un suicidio

252-071 ha escrit:Poner un civia de Cercanias para MD me parece un suicidio

Prefereixo això que no el fet d'anar amb 440 de rodalies de tres cotxes ni agafar 447 Madrid-Zaragoza .
Au revoir .

orig440 ha escrit:

252-071 ha escrit:Poner un civia de Cercanias para MD me parece un suicidio

Prefereixo això que no el fet d'anar amb 440 de rodalies de tres cotxes ni agafar 447 Madrid-Zaragoza .
Au revoir .

Les 440 són millors que els Civia per fer MD. I més còmodes...

Les de seients reversibles i tant, però les de seients de rodalies destrossagargantes...
Au revoir .

Hoy el cercanías Vilafranca-Manresa que pasa por Cerdanyola a las 20:06 se ha hecho con la 440-249M/175R/156C+440-225M/215R/225C, este tren se hace normalmente con doble de 447.

Estas mismas unidades también han hecho el Manresa-Sant Vicenç de Calders (Comarruga) que pasa por Cerdanyola a las 22:15

Hola a tots, soc el Enric, visc a prop de El Vendrell i fa temps que us vaig segin, mi registrat i us passo la meva primera informació.

A un quart de set i vist passar per aquí direcció ST. Vicenç, un Talgo, després una 470 i cap a tres quarts una 448, la web de Renfe no diu res de cap incidencia per la C-2.

Per un altra banda el 104 amb sortida a les 18h10m. de Bcna. cap a Leida anaba amb 10 minuts de tard.

avui al passar a l'alçada de Can Tunis he vist que els cotxes llits T2 els han mogut del costat de les noves naus que estan fent al lloc on desguassen els trens, just on talla l'ave l'antic accés per la C2. Així mateix han desaparescut les 269's i la 308 que estaven apartades prop dels T2, no les he sapigut veure o igual ja són carn de canó... saluts!

Sergio

Enric ha escrit:Hola a tots, soc el Enric, visc a prop de El Vendrell i fa temps que us vaig segin, mi registrat i us passo la meva primera informació.

A un quart de set i vist passar per aquí direcció ST. Vicenç, un Talgo, després una 470 i cap a tres quarts una 448, la web de Renfe no diu res de cap incidencia per la C-2.

Per un altra banda el 104 amb sortida a les 18h10m. de Bcna. cap a Leida anaba amb 10 minuts de tard.

Por avería de una doble de 447 en la estación de El Prat de Llobregat se ha desviado durante unos minutos el trafico de Regionales y Largo recorrido por la línea de Vilafranca.

Un saludo.

Hola a tots!!!

Només dir-vos que he vist a l' altura de Guinardó un 5000 (sí, 5000 a la L4) en direcció La Pau per el túnel, portava les llums d' emergència només i no he pogut identificar-lo perquè anava a tota pastilla. Portava el torn 800.


Què fa un 5000 a la L4?

Vinga salutacions!!!

PD: No és un 9000, s' ha notat la diferència pels llums blanques, i sobretot pel numero de torn a dalt.

pokeroms ha escrit:Què fa un 5000 a la L4?

Vindria de la L5 i aniria al Triangle?

Portava el torn 800?

A veure si serà de les obres de la Línia 9 del metro que estant fent proves.


Salutacions

tintin ha escrit:Portava el torn 800?

A veure si serà de les obres de la Línia 9 del metro que estant fent proves.


Salutacions

Impossible. La L9 no esta connectada ferroviariament per enlloc amb la xarxa actual. Només a través de Fondo es faran les connexions de comunicacions.

Els trens entraran per les cotxeres de Can Zam i seran 9000s.

Hola a tothom!!

Doncs per casualitat avui l' he tornat a veure, i es més, l' he fet una foto.

És el 5001-5002-5501-5003-5004 i duia els termòmetres de la L5. Duia el torn 500.

Aqui teniu la foto:

http://img70.imageshack.us/my.php?image ... 009px1.jpg

Salutacions!!

No et va dir res el de seguretat que sembla que hi ha a la dreta? (tema fotos)

Avui a clot estava esperant el blanes de les 14.24, i a les pantalles ficava el REG. a Cerbere de les 13.33 per la via 3. He marxat i encara no havia passat

aim ha escrit:No et va dir res el de seguretat que sembla que hi ha a la dreta? (tema fotos)

Hola!!

Doncs no era cap de seguretat, i ara que ho dius, si que s' assembla molt eh?

PD: No se que faria aquest tren a Trinitat Nova, però li costava molt traccionar i va anar direcció La Pau.

Salutacions!!

Yo en su dia vi un 9000 por Can Boixeres, hasta el momento lo mas curioso para mi aqui comentado, pero esto de un 5000 en linea 4... si que me resulta extraño,ademas que es un 5000 de linea 5... haver si alguien de este foro se entera y es tan amable de darnos alguna explicacion jeje!


SALUDOS, Ivan

Mireu què he trobat a :
(Extreta de http://www.fotolog.com/granasco )

Ja no saben que fer perquè paguis el bitllet. Segons l'usuari que ha penjat la foto és treta d'un REX 432 Vitoria-Pamplona, quan als trajectes Regionals és on la gent paga, i on no paga a les Rodalies. Un exemple clar és a Cabrera-Vilassar. Les portes de les validadores estan obertes convidan-te a passar sense pagar.

Bé només era la foto, que m'ha fet molta gràcia