Pàgina 4 de 4

Re: Renfe presenta el AVE Low Cost: AVLO

Publicat: Dijous 28/08/2025 21:52
Autor: ferroviario_catalan
Precisamente yo tengo un viaje a Madrid en AVLO… alguien sabe cuál es el procedimiento a seguir? Habrá otro tren en el mismo horario? O tendré que ir antes por taquillas a cambiar el billete? Gracias!

Re: Renfe presenta el AVE Low Cost: AVLO

Publicat: Dijous 28/08/2025 22:00
Autor: 122-042-132
Mira't i repassar bé la notícia. Salut!

Re: Renfe presenta el AVE Low Cost: AVLO

Publicat: Divendres 29/08/2025 5:14
Autor: 122-042-132
Tot per la retirada de servei del trens Avril, unitats destinades al servei de baix cost AVLO.

Retirada de material ferroviari
Una altra raó per a aquest canvi s'ha de buscar en la nova planificació que s'ha fet, motivada per la retirada del material Avlo d'aquest corredor (trens S106 de Talgo van començar a circular el maig de l'any passat) i la seva substitució per 103, que Renfe considera que s'adapta millor a les condicions d'aquest trajecte, segons ha informat Renfe aquest dijous en un comunicat.

En aquesta línia, Renfe operava amb cinc Avlo, quatre Madrid-Barcelona i un Madrid-Figueres, que en aquests moments estaven immobilitzats pels problemes de Talgo amb el subministrament dels bogis de recanvi. Fonts de la companyia han destacat que la resta dels trens S106 funcionen "amb normalitat" i que les revisions són "exhaustives i constants".

Salut!.

Re: Renfe presenta el AVE Low Cost: AVLO

Publicat: Dilluns 01/09/2025 22:38
Autor: ferroviario_catalan
Pues hoy he comprendido por qué los 106 no operan ni operarán en corto plazo Almenos, en la línea Barcelona Madrid.
Y como sigamos a este paso, no habrá tren alguno que circule. La línea está de pena, unos baches tremendos y constantes, propicios para romper cualquier pieza de cualquier tren, en el mejor de los casos, y no tener que lamentar una castrofe. Os prometo que hoy he sentido “cosilla” en el viaje no queriendo pensar en lo peor.
Por cierto los billetes AVLO vendidos para tren 106, el material que sustituye es un 102. Un follón enorme para supervisores de tren ordenar y sentar a la gente.