Hola:
metring ha escrit:Per emportàrseles al Museu de la Mobilitat?
Srs. de TMB:
Quan reobrin el
London Transport Museum, vagin a Londres, donguin-se una bona volta, i veuran que, fins i tot coses com aquestes de les rajoles, allà les guarden, i mooooooltes més coses. Allà serà una bona font d'inspiració.
He dit.
O que s'en vagin a Goteborg i vegin el museu del transport. El que tenen guardat alla, si us plau!. Quina llastima que no vaig preguntar abans d'entrar: Es podien fer fotos!. Fins i tot tenen un kiosk de prensa dels anys 50 (si no m'erro) perfectament conservat. Documentals projectats en tv's de com es va construir el metro, com es varen electrificar les linies der tramvia (fins que varen desapareixer), l'explicacio de perque van desapareixer els tramvies i la seva posterior recuperacio de la linia de Djurgarden. I aixi podria continuar fins avorrir-vos.
Perque en altres paissos tenen respecte i cura per la seva historia del transport public i aqui no?.
Si, d'acord. Nomes es tracta d'unes simples rajoles, que ni tan sols saviem de la seva existencia fins que van treure les fustes, etc. Pero es que no es nomes aquestas rajolas. Son els forjats de Liceu. Son la cuantitat d'estacions que s'han reformat a cop de destral. Es la cuantitat de material mobil que s'ha trinxat o s'esta podrint o criant pols en recons. Es un fotimer de coses.
Que no hi ha lloc per fer un museu amb cara i ulls?. Mentida!, pero de las mes grans. Sense anar mes lluny, per exemple les cotxeres de Av Borbo (els mitics "Los Quince") quin millor lloc, ben comunicat i amb un record en la memoria historica dels ciutadans. Pero va esser millor "especular" amb aquestos terrenys.
El que manquen son ganes i respecte. Coses les cuals, van bastant escases.
Sal.lutacions:
Serie600
👍0👎0