http://www.elperiodico.cat/
TMB va exposar ahir a la cotxera del Triangle set vehicles històrics
1. • La col·lecció reuneix 60 peces
HELENA LÓPEZ
BARCELONA
«Me’n recordo del primer dia que vaig treballar a TMB. El meu pare em va acompanyar fins a la plaça de Catalunya, on ens va passar a recollir un tramvia reservat per al personal que em va portar fins a Sarrià», recorda Antonio Calzada, el més veterà dels treballadors de TMB en actiu. Treballa a l’empresa des del 1962, i en aquests gairebé 50 anys ha vist rodar vehicles de tots els colors i formes. Del cèlebre verd Porcioles a l’actual blanc-i-vermell. Memòria viva del transport públic a la ciutat, Calzada és membre del consell assessor de la futura Fundació TMB, que ahir va exposar set dels seus vehicles més preats a les cotxeres del Triangle.
Marcos té 7 anys –«gairebé vuit», puntualitza–, i a la seva edat ja és un gran amant de tot el que es mou. Cotxes, autobusos, camions, tramvies... «He conduït un bus, i no d’aquests, dels que van per la carretera», explica el nen, un dels que més disfruten de la mostra, on ha anat amb el seu pare, treballador de TMB. «Quan sigui gran vull ser conductor. O millor, cap de conductors», apunta el nen sense deixar-se anar del volant del tramvia 58, acabat de restaurar.
«Mentre s’acaben els tràmits per a la constitució formal de la fundació, hem volgut mostrar avui al públic per primera vegada una part del nostre patrimoni a la vegada que presentem el catàleg Els vehicles històrics de TMB, que conté descripcions i fotografies de les peces de la col·lecció, tant les restaurades com les pendents de rehabilitació», afirma Dídac Pestaña, vicepresident de TMB, davant del mític autobús Pegasus turquesa articulat, que ha unit durant generacions les facultats de la UAB.
Conservar el patrimoni
«El nostre primer objectiu és conservar el patrimoni cultural i històric de TMB. El segon és l’exposició permanent, i com a objectiu final, hi ha el museu», resumeix Pestaña. Tot i que encara no s’intueix el futur museu, o potser precisament per això, els amants dels autobusos antics van disfrutar ahir moltíssim pujant una vegada i una altra a tots els vehicles i intercanviant-se flaixos amb una cara encara més radiant que la dels seus fills. «Aquest camió surt a Soldados de Salamina», comenta un entregat aficionat als seus companys assenyalant el model Dodge vermell radiant, una de les peces més admirades de la mostra.
Per Calzada, que a més de ser el més antic a l’empresa és president de l’Associació de Col·leccionistes Empleats de Metro i Autobusos, la joia de la corona és el clàssic Chausson 59, autobús que va unir Barcelona amb Santa Coloma i Badalona entre el 1955 i el 1976. «Hem trigat més de dos anys a restaurar-lo. Estava destrossat i hem treballat només a partir de fotos. Hem viatjat fins i tot a França per recollir informació perquè la restauració sigui al més fidel possible», apunta Calzada.
👍70👍0👎0
En aquesta afició acostumat a que només hi ha homes... Doncs he estat apunt de dir-te quelcom, però com que fa molts anys que no passava per aquí no sabia què dir. I qui és el de les ulleres? També del fòrum? Suposo que em deus haver vist en algun moment, ja he ensenyat la foto on surto.
