Transport.cat

Eliminaran la B84 o què?

Doncs bé, els vehicles a la M1 sembla que no poden donar la volta en el encreuament amb el carrer Beethoven, i tampoc ho faran amb la cruïlla amb Casanovas. Van fins a la rotonda amb el carrer Irlanda, i la línia té una parada a Doctor Pagès direcció Santa Coloma. Segueix tenint el final a Fondo.

La única raó que veig de l'existència de la línia és perquè passa pel carrer Coll i Pujol, que és la frontera entre els barris de Sant Crist i l'àrea de la "Batllòria" de Montigalà si és que es pot dir així. La resta del recorregut està superposat amb les següents línies.
M19 entre Fondo i Puigfred
M27 entre Coll i Pujol i Pompeu Fabra
M26 entre Pompeu Fabra i Pep Ventura (excepte tram per la platja)
M6 tram per la platja

Com a reforç ho podria entendre però no ho veig.

Una altra novetat (no anunciada) és que la B14 ha passat a dur estàndards

Han aprofitat que, aquest estiu, per obres, la línia no puja fins al CAP Sta. Rosa. Veurem què fan quan recuperi la ruta habitual...

Renfe445 ha escrit: ↑02 ago. 2024, 20:55La única raó que veig de l'existència de la línia és perquè passa pel carrer Coll i Pujol

De fet, aquesta és la única raó de l'existència de la línia

L'actual M1 és l'antiga línia 9 de TUSA, que es va crear l'any 1972 arran de l'èxit inesperat d'un desviament de busos per Coll i Pujol.

https://www.autobusesbcn.es/badalona/9.html

Posa la M27 per Coll i Pujol i et petes la M1.

sag470 ha escrit: ↑12 març 2024, 19:00 Si finalment s'ho emporta Direxis... el procés té moltes incognites molt dubtoses.

En resum:
- Primer concurs el 09/2014 on s'adjundica a Alsa i s'anula el 06/2017.
- Sanció per Tusgsal el 07/2020 per l'Aerobus fins 12/2021.
- Nou concurs el 2020 i s'anula el 07/2021 per recurs de Tusgsal.
- Sanció per Tusgsal el 07/2021 per l'Aerobus fins 07/2023.
- Nou concurs el 02/2022 i s'anula el 11/2023 per actualitzar els preus.
- Sancions de Tusgsal efectives del 07/2023 fins 01/2024.
- Nou concurs actual del 02/24 .

Esperem com queda la cosa.

I cap fiscalia investigant el tema. Segurament aquest concurs tenia un import economic superior a tot lo relacionat amb el "Proces" pero no hi ha interes en investigar-lo malgrat fa una mala olor de lluny

La nova línia B32 substituirà la B34 i la B35

Servida amb midibús i una freqüència de pas de 25 min.

https://tiana.cat/nova-linia-bus-b32/
https://lalocal.tianat.cat/isaac-salvat ... -i-la-b35/

Falta saber la resta de línies i canvis.
La B32 és idèntica al recorregut de la TM a partir del perllongament del 2006, però combina els dos ramals i enlloc de continuar cap a Camí d'Alella tanca el cercle per Sant Jordi.
Haurien de posar (segur que ho faran) una parada extra a Església (cruïlla amb Bisbe Català/Edith Llaurador)

m.h.t. ha escrit: ↑27 feb. 2026, 15:23 La nova línia B32 substituirà la B34 i la B35

Servida amb midibús i una freqüència de pas de 25 min.

https://tiana.cat/nova-linia-bus-b32/
https://lalocal.tianat.cat/isaac-salvat ... -i-la-b35/

No acabo de verlo. Primero, las líneas actuales en el tramo combinado hay franjas cada 10 o 20 minutos. Una sola línea cada 25 me parece un completo retraso. Por otro lado, veo que si se mete a los barrios deja de pasar por el centro de Tiana, con lo cual ese pasaje se irá a la B29, con mucha más frecuencia. Por otro lado las líneas actuales van hasta el Pla de Montgat, y la nueva línea no llega ahí ni de lejos. Toda esa parte absorberá su pasaje la M30. Todo porque las barriadas (los ramales, o como queráis llamarlo) lleguen más rápido a la estación de Montgat. Y?
Y la barriada esa de la parada del "Alt" y la del "Baix"? Qué bus cubre eso? Porque por ahí no veo o no me ha parecido ver que pasa la nueva línea. Les van a poner taxi gratis?
Si la línea original TM hacía ese recorrido, me parece volver atrás en vez de hacia adelante. No se puede condensar en una sola línea lo que hasta ahora hacían dos. Tampoco llega a la estación Montgat Nord, ni de lejos.

Me pareció recordar hace años, que de La Virreina se podía llegar hasta Can Gaietà. Por qué no llega la M30, O la nueva línea cierra el círculo por ahí?
No sé, le veo muchos agujeros a la nueva línea. Y la frecuencia deja mucho que desear. Los fines de semana si mantuviera los 25 minutos fijos todos los días de la semana, todavía, pero me da que no va a ser así.

Faltan cosas por anunciar.