Transport.cat

Mare meva, en sentit Zona Franca, els viatgers acabaran ben marejadets!

Hagués estat molt més lògic que l'enllaç L9 <->110 [Sentit ZF] es fes a Mercabarna; i per al sentit Nord a Parc Logístic, tal com es fa. Menys distància total recorreguda, i a sobre major cobertura territorial. Fer-ho com ho han fet no té cap ni peus!

06.04.2016
A partir d'aquesta data, les línies 11 i 40 deixen de circular per la carretera de Ribes i ho fan per Via Favència i av. Meridiana. Parada alternativa: 1711 - Via Favència-Ctra de Ribes.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

11.05.2016
A partir d'aquesta data, les línies 40 i 42 canvien el recorregut definitivament a Carrer de Pallars i Carrer de Tánger. Parades alternatives: 191 - Bac de Roda-Cristóbal de Moura, 3255 - Pallars-Ciutat de Granada, 3466 - Pallars-Rambla Poblenou, 3467 - Pallars-Lope de Vega, 3468 - Marroc-Bilbao i 3469 - Tànger-Llacuna.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

sag470 ha escrit:11.05.2016
A partir d'aquesta data, les línies 40 i 42 canvien el recorregut definitivament a Carrer de Pallars i Carrer de Tánger.

Tall definitiu al carrer Pere IV

A partir del dia 11 de maig de 2016, degut al tall definitiu que es realitzarà al carrer Pere IV de Barcelona les línies 40, 42, B20, B25, N8 i N11, veuran alterat el seu recorregut habitual tal i com s'indica al plànol següent:

Plànol TMB / Plànol AMB

Comença la reforma del carrer Pere IV. Ens acomiadem del carrer com a ctra. general, de doble sentit i de pas pel transport públic (al seu tram sud i central). Per primer cop a la seva història, Pere IV es queda sense TP, desviant els autobusos a carrers adjacents (Pallars i Tànger), allunyats entre sí, fet que empitjorarà el servei. El tram nord, per sort, continuarà de doble sentit i amb autobusos.

Pues ahora la parada que da a la Rambla del Poblenou, donde bastante gente que coge la 42 viene de esa parada. Qué tomadura de pelo.

A partir del divendres 24 de juny de 2016, la línia PE realitza un canvi de recorregut definitiu al passeig de la platja del Prat de Llobregat, tal i com s'indica al plànol següent:


http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... 6&idioma=1

30.06.2016
A partir d'aquesta data, la línia 97 canvia el recorregut definitivament a Vallbona-Torre Baró. Parades alternatives: 879 - ctra Nacional, 884 - av Sivate-Ctra Nacional, 1504 estació de Torre Baró i 3097 - Centre d'Activitats Vallbona.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

A partir del 19 de julliol, la línia V13 prolonga el seu recorregut amb 8 parades més i arriba a Pla de Palau, allargant el seu recorregut pel passeig de Colom.


http://www.tmb.cat/ca/c/document_librar ... upId=10168

Les parades noves són les següents:

252 - Portal de la Pau.
253 - Moll de la Fusta.
254 - Pg. Colom-Via Laietana.
255 - Pg. Colom-Via Laietana.
256 - Moll de la Fusta.
257 - Portal de la Pau.
1164 - Pla de Palau-Pl. Pau Vila.
3470 - Pla de Palau-Metro Barceloneta, que passa a ser el nou origen i final de la línia

S'anul·len les parades 2617 - Les Drassanes i 3394 - Les Drassanes-Portal de la Pau.

Pots informar-te de les parades i dels horaris de cada línia consultant-ne el detall a la secció "El teu transport".

http://www.tmb.cat/ca/estat-del-servei/ ... ia-bus-v13

25.07.2016
A partir d'aquesta data, la línia 165 passa a tenir definitivament el seu origen i final a la parada 3472 - Av Remolar-Riu Guadalquivir.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

sag470 ha escrit:25.07.2016
A partir d'aquesta data, la línia 165 passa a tenir definitivament el seu origen i final a la parada 3472 - Av Remolar-Riu Guadalquivir.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

A què es degut aquest escurçament? A l'obertura del metro?

sag470 ha escrit:25.07.2016
A partir d'aquesta data, la línia 165 passa a tenir definitivament el seu origen i final a la parada 3472 - Av Remolar-Riu Guadalquivir.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

Te pinta a reducció de cotxes mantenint la freqüència

sag470 ha escrit:25.07.2016
A partir d'aquesta data, la línia 165 passa a tenir definitivament el seu origen i final a la parada 3472 - Av Remolar-Riu Guadalquivir.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

A partir del 25 de juliol, la línia 165 adapta el seu recorregut i horaris i deixa de circular per l’avinguda de l'Onze de Setembre i pels carrers del Riu Llobregat, de Canudas, de la Selva i de Muntades, i passa a tenir el seu origen i final a la parada 3472 Av. Remolar - Riu Guadalquivir. A més funcionarà durant tot el mes d’agost.

Per arribar al tram per on deixa de circular, pots baixar a la parada Parc Nou de la línia L9 Sud de metro.



Les parades anul·lades són les següents:

821 - Riu Llobregat-Pl. Antoni Martín i Sánchez
1042 - Riu Llobregat-Riu Cardener
1206 - Riu Llobregat-Ronda del Sud
1383 - Riu Llobregat-Sant Cosme
1384 - Riu Llobregat-Riu Xuquer
1652 - Riu Llobregat-Riu Ebre
1690 - Riu Llobregat-Riu Túria
1691 - Riu Llobregat-Av. Onze de Setembre
2370 - Canudas-Pl. Volateria
2371 - Av. de l'Onze de Setembre-Roure
2373 - de la Selva-Osona
2374 - Canudas-Av. Onze de Setembre

Pots informar-te de les parades i dels horaris de cada línia consultant-ne el detall a la secció "El teu transport".

Miquel ha escrit:

sag470 ha escrit:25.07.2016
A partir d'aquesta data, la línia 165 passa a tenir definitivament el seu origen i final a la parada 3472 - Av Remolar-Riu Guadalquivir.
http://www.tmb.cat/estat-del-servei-por ... ype=notice

Te pinta a reducció de cotxes mantenint la freqüència

Que acabe de abrir una línea de Metro justo por ahí seguro que no tiene nada que ver.

es que ahora la 165 ya no tiene sentido, era una linea expres para reforzar la 65 y dar servicio a las industrias de la zona, ahora que esta la linea 9 yo la haria desaparecer y sumarle sus coches a la 65.

premixero ha escrit:es que ahora la 165 ya no tiene sentido, era una linea expres para reforzar la 65 y dar servicio a las industrias de la zona, ahora que esta la linea 9 yo la haria desaparecer y sumarle sus coches a la 65.

Uy no, demasiado eficiente, y eso de obligar a la gente a hacer el esfuerzo mental de cambiar de hábito es mucho pedir. Yo propongo que mantengamos los servicios solapados para que cada quien pueda elegir si quiere ir en bus o en Metro, al fin que lo importante con el transporte público es poder elegir el medio de transporte que más te gusta y no la eficacia de que la gente puedan llegar rápida y fácilmente a su destino. De hecho, propongo hacer también un tranvía paralelo, para que cada quien pueda escoger entre bus, tranvía o Metro. POGRESO

Durant 1 any, la línia 39 de TB deixarà de donar servei per l'interior de Gràcia a causa d'unes obres.

Miquel ha escrit:Durant 1 any, la línia 39 de TB deixarà de donar servei per l'interior de Gràcia a causa d'unes obres.

Yo me enteré al consultar un plano en la parada de la calle Escorial para saber por donde pasa la 39 a Urquinaona y no veas el paseo que me tuve que pegar de Disco 100 para la parada esa "3235", viendo que la calle Providència tenía las paradas anuladas.

Don Ramón ha escrit:

premixero ha escrit:es que ahora la 165 ya no tiene sentido, era una linea expres para reforzar la 65 y dar servicio a las industrias de la zona, ahora que esta la linea 9 yo la haria desaparecer y sumarle sus coches a la 65.

Uy no, demasiado eficiente, y eso de obligar a la gente a hacer el esfuerzo mental de cambiar de hábito es mucho pedir. Yo propongo que mantengamos los servicios solapados para que cada quien pueda elegir si quiere ir en bus o en Metro, al fin que lo importante con el transporte público es poder elegir el medio de transporte que más te gusta y no la eficacia de que la gente puedan llegar rápida y fácilmente a su destino. De hecho, propongo hacer también un tranvía paralelo, para que cada quien pueda escoger entre bus, tranvía o Metro. POGRESO

Lo que me hace gracia es que anulan dos paradas próximas a la estación de San cosme, y colocan la terminal no precisamente cerca de la estación, pero curiosamente te dicen que para continuar trayecto se coja la línea 9 en la estación de Parc Nou. Es como si el corte de la L2 este verano lo hubieran hecho desde Sant Martí pero el bus sustitutorio sale de La Pau. Pero bueno, en la época en la que tenemos áreas de Intercanvi como la de Lesseps H6-V17, cualquier barbaridad que se les "escurra" es válida.

Modificació del recorregut de la línia 22

A partir de l'1 de setembre, la línia 22 adequa el seu recorregut. Per un dels extrems, la línia 22 continua sortint de la plaça de Catalunya i, amb el mateix recorregut que fins ara, arriba al carrer de Craywinckel, on continua pel passeig de Sant Gervasi fins a la plaça d'Alfonso Comín. Després continua pel carrer de Josep Garí, on es troba el nou origen i on ja es pot accedir al bus en direcció a la plaça de Catalunya. Continua per l’avinguda del Tibidabo, on té el nou final.

femeh ha escrit:Modificació del recorregut de la línia 22

A partir de l'1 de setembre, la línia 22 adequa el seu recorregut. Per un dels extrems, la línia 22 continua sortint de la plaça de Catalunya i, amb el mateix recorregut que fins ara, arriba al carrer de Craywinckel, on continua pel passeig de Sant Gervasi fins a la plaça d'Alfonso Comín. Després continua pel carrer de Josep Garí, on es troba el nou origen i on ja es pot accedir al bus en direcció a la plaça de Catalunya. Continua per l’avinguda del Tibidabo, on té el nou final.

Buuuuuuufff, dos cops passarà el bus per la ratonera de Pg. Sant Gervasi. Ja poden posar més busos...