per a que el Molt Honorable d'aquest país es trobi molt bé el Parc de la Ciutadella durant l'acte de la Diada que es farà al Passeig dels Til.lers, he pogut comprovar que a l'estació de França s'estan duent a terme obres de senyalització. Suposo que inclouen la instal.lació d'indicadors electrònics d'MT.
I encara que ens fem grans sempre mantindrem l'esperit "infantil" quan veiem córrer la E1 amb un banderí desplegat de color groc 
), així que ni amb el bus urbà crec que m'hauria donat temps.
Com discrepo de tu....wefer ha escrit:No s'ha fet estació del TAV perquè és una estació poc cèntrica i un cul-de-sac.
Cal tenir en compte que les comunicacions de l'estació de França amb la resta de la ciutat són nefastes, i encara que es podria reobrir l'accés directe des de Barceloneta L4 i fins i tot fer-hi arribar el Trambesòs, no arribaria ni de lluny a la comoditat de Sagrera.
Igualment, E. de França està molt mal situada, mentre que Sants és més cèntrica i Sagrera també serà cèntrica en el futur.
L'únic avantatge que li veig a E. de França és que és una estació preciosa... res més.
el "Puesto de Mando" de Barcelona d'Adif es a l'estació de França. Es parlava de que el volien posar a la "nova Sagrera", la que farán per a l'Alta Velocitat, però per això encara queden uns quants anyets a part de que traslladar una cosa d'aquestes no es bufar y fer ampolles (s'han de canviar de lloc els CTC's, els sistemes de radiotelefonia etc.) y això es temps y pasta.I tant que desapareixerà:Jefe de C.T.C. ha escrit:Hola,
M'agradaria aportar una miqueta mes a la conversació.
L'estació de França no desapereixerà per molt que digui en Clos.
).
No tant com jo de tusequera ha escrit: Com discrepo de tu....
En absolut. Plaça de Catalunya, Passeig de Gràcia, i fins i tot Sants, Sant Andreu Arenal, Clot-Aragó i Arc de Triomf són molt més cèntriques. L'entorn d'Estació de França no té ni punt de comparació en quant a moviment.sequera ha escrit: l'estació de França és la més centrica de barcelona,
Home... ara el centre econòmic és allà? I el Passeig de Gràcia, aleshores, què és?sequera ha escrit: a cinc minuts caminant de:
-centre adminitratiu i de govern , generalitat, parlament.
-centre financer, via laietana
-turistic, barri gotic, barri de la marina,.....
-El port de barcelona
-La villa olimpica
-l`hospital del mar
-la torre mafpre
-els hotels arts, etc.
-el centre de recerca biomedica (l'edifici nou de fusta d'enfront)
-el nou gratacels de gas natural i seu central
-al propi edifici de lestació hi ha un campus de la UPF
-Villa olimpica
-Jutjats.
-Metro, tramvia, autobusos......
Si tot això no es el centre economic d'una gran ciutat, que baje dios y lo vea......
No són tant els desavantatges d'una estació en cul-de-sac (que també), sinó al fet d'haver de fer un llarg camí des de Glòries, per desprès tornar-lo a desfer, sense cap mena d'utilitat.sequera ha escrit: En quant a les desventatges d'una estació en cul de sac.....doncs gairabé cap si parlem de trens automotrius o autopropulsats.
Evidentment, moltes millores s'han de fer generant plusvàlues. Els diners de l'ajuntament no són infinits. Millor això que no pas que ens dupliquin els impostos, no creus?sequera ha escrit: Son coses de l'ajuntament de Barcelona....com costa molt diners arreglar un barri , doncs ens inventem una granstació i amb les plusvalues de la venda de terrenys fem la renovació....
Ja tinc la càmera preparadasequera ha escrit: En fi... menos mal que ja estan acabant les obres de millora de l'estació de frança i ben aviat hi veurem tots els trens grans lineas
Doncs l'ajuntament ja fa un any que va aprovar definitivament el projecte del parc i els edificis que han d'anar en comptes de les vies...sequera ha escrit: Recordar que l'adif no te cap intenció de abandonar el servei a llarg termini en EDF, i que el plans en aquest termini pasa per cambiar tota la xarxa a ample UIC i 25kv.
