Transport.cat

Per si algú del FTC vol participar, el proper 17 de juliol hi ha l'acte anual a Canfranc per demanar-ne la reobertura. ( 11h Canfranc)

Tingueu en compte que avui ha descarrilat el mercaderies de cereals, entre Jaca i Canfranc.

liniadelRipollés ha escrit:Per si algú del FTC vol participar, el proper 17 de juliol hi ha l'acte anual a Canfranc per demanar-ne la reobertura. ( 11h Canfranc)

Tingueu en compte que avui ha descarrilat el mercaderies de cereals, entre Jaca i Canfranc.

La notícia amb la impresionant foto:

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/l ... ncias.html

FONT: Heraldo de Aragón

calisay ha escrit:

liniadelRipollés ha escrit:Per si algú del FTC vol participar, el proper 17 de juliol hi ha l'acte anual a Canfranc per demanar-ne la reobertura. ( 11h Canfranc)

Tingueu en compte que avui ha descarrilat el mercaderies de cereals, entre Jaca i Canfranc.

La notícia amb la impresionant foto:

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/l ... ncias.html

FONT: Heraldo de Aragón

Bueno, como dicen algunos, en breves días tendremos un trocito más del Canfranc renovado. Cuando Ustedes circulen por un tramo embridado de esa línea y dejen de oir el cha-cha-cha del tren sí, ahí descarriló un tren y no hay bridas, está soldado.. Al poco tiempo, volverán a sentir el cha-cha-cha del tren

http://www.youtube.com/watch?v=QaT3GYMchvY

calisay ha escrit:

liniadelRipollés ha escrit:Per si algú del FTC vol participar, el proper 17 de juliol hi ha l'acte anual a Canfranc per demanar-ne la reobertura. ( 11h Canfranc)

Tingueu en compte que avui ha descarrilat el mercaderies de cereals, entre Jaca i Canfranc.

La notícia amb la impresionant foto:

http://www.heraldo.es/noticias/aragon/l ... ncias.html

FONT: Heraldo de Aragón

Finalment ahir unes 300 persones van demanar la reobertura internacional del Canfranc.

Al tren hi anava gent de l'Aragó, del País Valencià i de Catalunya. A destacar que era el primer tren de viatgers que pujava a Canfranc des del descarrilament del mercaderies. En el moment d'arrencar de Saragossa no estava clar si arribaria. Finalment, vam tenir la confirmació en creuar amb el tren taller a Ayerbe, per cert fotografia que pot fer rabiar al millor defensor del tren.

Durant les tasques vas estar oberta a circulació, Santa María y La Peña.

La zona del descarrilament és un autèntic poema, amb les tolves in situ bolcades de qualsevol manera, els pins migpartits, la via antiga en un lateral i el mig quilòmetre renovat de corre-cuita. Es va passar amb molta precaució.

A Canfranc són els trens que entren els que tallen la gespa de la caixa de via.

Per cert, la renovació ha de fer-se en ample UIC per connectar de forma lògica França amb Huesca.