Transport.cat

Ha arribat la primavera, i amb ella el viatge anual del "300"!

Diuen, diuen, diuen, que serà la nit del 9 al 10 de maig.

Doncs hores d'ara, ni tant sols hi ha convocada cap reunió amb el Consell Assessor per explicar res

Els últims anys les entrades sortien a la venda uns 6-7 dies abans del viatge, de manera que han d'estar al caure.

M'acabem d'informar que la sortida el trasllada a la tardor.

MontserratBruguera ha escrit:M'acabem d'informar que la sortida el trasllada a la tardor.

Com? Què ha passat?

Crec que ha estat una qüestió de permisos. Però no sé més.

Sense conéixer els detalls, sóna curiós, TMB no donant-se permisos a si mateixa... Bé, segur que la qüestió és més complexa que això. En tot cas, moltes gràcies per la informació, i de manera indirecta per continuar tenint a veure amb l'impagable llegat del Sr. Lluís Bruguera.

No sé quins permisos eren, ni qui els havia de donar...
Moltes gràcies a tots!!!
Jo sóc matemàtica, però he viscut el món ferroviari a casa, amb el meu pare -a qui trobo molt a faltar-, m'agrada seguir vinculada amb el seu llegat!
L'any passat vaig anar a la sortida, amb un grup d'amics, tothom va gaudir molt.

Atenció, perquè em sembla que ni aquest any, ni el que ve, etc. Mireu aquest comunicat, a on he guixat, a l'enllaç :

Prové del tweet. En el tema de patrimoni, amb TMB tot són alegries!!!!

Entenc que no és que hi hagin trobat res, però com que el tren és "d'aquella època" (de fa prop de 90 anys, de fet) el marquen com a sospitós automàticament?

Fran-Ikarus ha escrit:Entenc que no és que hi hagin trobat res, però com que el tren és "d'aquella època" (de fa prop de 90 anys, de fet) el marquen com a sospitós automàticament?

Això sembla, ja que no he vist enlloc que el 300 hagi estat revisat.

Després d'aquesta deixadesa flagrant, ja ens podem anar acomiadant de sortides del 300, el deixen de qualsevol manera, no esperem res de bó

I la puntilla...

metring ha escrit: Uns grafiters pinten un metro històric dels anys 20
(...)

La restauració d’aquest comboi “serà difícil“, segons explica el secretari general d’UGT Metro, Jordi Gómez. Afegeix que per restaurar el tren “primer caldria retirar l’amiant del vehicle, i és difícil perquè és a tots els elements”.

Ara és quan començarem a enyorar-nos (si és que no ho féiem ja, des de la cancel·lació de la primavera 2018) de quan ens queixàvem de que el viatge fós el mateix (o menys) cada any, que no es recorressin les línies originals del Gran Metro, que s'hagués anat eliminant el piscolabis de l'andana central a Sant Antoni o la banda musical...

Ni que sigui retòricament, recordem que "aquest any tampoc" tindrem sortida primaveral (ni no-primaveral, suposo)

I per tal de no oblidar per què el tren del 1924 no va ser-hi, ahir, 100 anys exactes més tard

I són coses con aquestes que fan que Barcelona, en comptes de ser una ciutat capdavantera i referència en el món de la cultura, no sigui més que una capital de província una mica gran, ideal per fer-hi comiats de solter barats a tocar de la platja i poca cosa més.
Felicitats a tots.