Transport.cat

Temes relacionats: Els busos peten amb la calor, Més calor als transports de Barcelona

Enceto tema força estiuenc, per fer comparativa entre la fresca de les línies de metro (bé, és un dir, més aviat a quina no fa tanta calor). Tot això m'ho ha inspirat el fet d'entrar a Universitat L1 i fer-me gairebé a la fregidora d'aire amb el que venia de l'accés a la L2, i quan he vist a les pantalles de temps que a aquesta el tren venia abans, he baixat a agafar el tren, i la sensació és que clarament a la 2 no feia tanta calor com a la 1. Cosa del túnel en forma de tub, per l'efecte dels trens que arriben portant més aire que no pas quan els túnels són amples? Percepció meva? I aquell invent estrany de les capses metàl·liques que hi ha a algunes andanes, que se suposava que havien de refredar alguna cosa? Què opineu?👍285

Que cajas metálicas? Yo sé que hay grandes tubos con ventiladores para refrescar los andenes de las estaciones,pero eso de las cajas metálicas no lo había oido nunca.👍160

França451 ha escrit: 13 ago. 2026, 14:48 Que cajas metálicas? Yo sé que hay grandes tubos con ventiladores para refrescar los andenes de las estaciones,pero eso de las cajas metálicas no lo había oido nunca.

Si, por ejemplo hay un par en el andén de Catalunya L1 sentido Fondo, creo que era un experimento, pero no ayuda a bajar la temperatura en absoluto..👍285

Hi ha estacions de la L9-L10 que diria que tenen climatització perquè s'hi està força bé. Per exemple, a La Salut hi sol fer força calor, però a Llefià s'hi sol estar força bé.👍70

A les estacions de les L9 i L10 és relativament més fàcil mantenir l'aire condicionat, perquè al tenir les portes d'andana, l'aire no s'escapa pel túnel, hi ha molt menys volum d'aire que refrigerar.👍210