Tancament provisional de la LAV Barcelona-Madrid?
-
Nen de Gràcia
- N5
- Entrades: 158
- Membre des de: 14 des. 2022, 18:23
Re: LAV Barcelona - Madrid en menys de 2 hores
Segons l'historial del versions del mapa de la XFIG de Railin (abans Trenvista) (https://www.railin.net/es/mapa-detallado-de-la-rfig/), en algun moment entre desembre de 2025 i juny de 2026, amb l'arribada de l'ample mixt a Castelló, es va eliminar el cambiador d'ample de València, que hauria permès la circulació de trens d'aple variable entre Madrid i Barcelona sense transbordament mentre durés el tall de la LAV per Saragossa, amb un temps de viatge prou decent (5h30 amb parada a Cuenca, Requena-Utiel, València est. Nord, Castelló i Camp de Tarragona, segons horaris de la web d'Adif i sumant 15 min pel canvi d'ample). Amb la configuració actual, cal fer transbord a València-Font de Sant Lluís, Sagunt o Castelló, cap de les quals és una estació gaire gran, o bé obligar els passatgers a caminar des de València est. Nord fins a València J. Sorolla. Increïble planificació 
Sé que probablement no estava previst en aquell moment tallar la LAV Madrid-Saragossa-Barcelona, però tan difícil era veure que sempre és bona idea tenir un camí alternatiu per si de cas? No s'hauria d'haver eliminat abans de completar el desplegament de l'ample internacional entre Castelló i Camp de Tarragona.
Sé que probablement no estava previst en aquell moment tallar la LAV Madrid-Saragossa-Barcelona, però tan difícil era veure que sempre és bona idea tenir un camí alternatiu per si de cas? No s'hauria d'haver eliminat abans de completar el desplegament de l'ample internacional entre Castelló i Camp de Tarragona.