si continuem aixi aviat totes les estacions estaran ben juntes, podrem dir
-Com que el tren no ve de aqui a 3 minuts millor anem avançant a peu, i segurament l'agafarem a Amadeu Torner.
Ferrovi ha escrit:si continuem aixi aviat totes les estacions estaran ben juntes, podrem dir
-Com que el tren no ve de aqui a 3 minuts millor anem avançant a peu, i segurament l'agafarem a Amadeu Torner.
Home, la veritat es que feia falta la parada de Cardenal Reig, ja que Pubilla Cases i Collblanc estan molt separades. Igual que Maresme-Forum i Amadeu Torner. De fet a la L8 se n'hauria d'afegir alguna mes (ja vaig enviar un termòmetre en un altre fil*). I a veure si fan tambe Virrei Amat L4 perque l'enllaç de Maragall...
a la web d'El Periódico s'ha penjat aquesta notícia:
Por otra parte, las obras de construcción de la nueva estación de la
línea 5 del metro de Barcelona obligarán a cortar el tráfico desde
mañana y durante dos años en la carretera de Collblanc en sentido
L'Hospitalet de Llobregat entre las calles de Cardenal Reig y Manuel
Azaña.
De esta manera, esta vía contará con un sólo carril en sentido
Barcelona, entre Cardenal Reig y el acceso al cementerio de Sants. El
Camí de Torre Melina también quedará cortado y los autobuses 57, 153,
157, 158, N3 y N14 modificarán su recorrido.
De esta manera, el recorrido alternativo para ir dirección a
L'Hospitalet de Llobregat desde la carretera de Collblanc en el tramo
cortado será por las calles de Cardenal Reig, Pintor Ribalta, avenida
de Chile y avenida de Azaña. Estas restricciones de tráfico no
afectarán a los vecinos y en el primer año tampoco al servicio del
suburbano. La nueva estación del metro, situada entre las estaciones
de Collblanc y Pubilla Cases, cuentan con un presupuesto de 27
millones de euros.
El periodo de construcción de la nueva estación, cuyo periodo de
construcción es de 23 meses, está previsto que dé servicio a unos
15.000 pasajeros anuales y que actúe de intercambiador con el
Trambaix.
Per cert, tenim almenys quatre fils relatius a aquest tema, un d'ells tancat. Els altres dos oberts són:
Ya hace tiempo que comente sobre esta estación y por fin se hace realidad. Ahora la duda será lo que pueda afectar las obras a la L5 desde Pubilla Cases hasta Cornellà Centre.
Por cierto sigo diciendo que se debería llamar Sant Ramón así el trasbordo con el Trambaix tendría lógica.
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Al respecto de la nueva estación de la L5, comentar que la zona está ya casi toda levantada excavadoras mediante. Recordemos que allí mismo van varios bloques de pisos y un parque nuevo. Las obras de la estación empiezan mañana con el corte de la c/ Collblanc (N-340) en sentido L'Hospitalet. Se avecina el caos!!
Al respecto de la nueva estación de la L5, comentar que la zona está ya casi toda levantada excavadoras mediante. Recordemos que allí mismo van varios bloques de pisos y un parque nuevo. Las obras de la estación empiezan mañana con el corte de la c/ Collblanc (N-340) en sentido L'Hospitalet. Se avecina el caos!!
alexbn ha escrit:Al respecto de la nueva estación de la L5, comentar que la zona está ya casi toda levantada excavadoras mediante. Recordemos que allí mismo van varios bloques de pisos y un parque nuevo. Las obras de la estación empiezan mañana con el corte de la c/ Collblanc (N-340) en sentido L'Hospitalet. Se avecina el caos!!
Bloques de pisos a casi 60Mpta los más pequeños (50 m2), precio de hace un año, y eso junto a una gasolinera y un cementerio!
👍0👎0
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Yo sigo diciendo que lo correcto es Sant Ramón y no Cardenal Reig. Por el motivo que dije muy sencillo de la estación del Tram que se llama Sant Ramón a si que mejor poner es nombre.
