Propongo abrir un hilo con las fotografías o las plantas de algunos aeropuertos de los más famosos e importantes de España y del mundo.
A continuación: París, Londres, Frankfurt...
Saludos,
Sergio

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No son 4 pistas, son 3 las pistas que se encuentran en los lados que son menos oscuras, son las pistas de rodadura.Santfeliuenc ha escrit:Hola,
Esta es la disposición de pistas en Honolulu, Hawaii. Tiene una planta muy similar al de Barcelona, pero aquí creo ver 4 pistas, dos de ellas muy juntitas.
Saludos,
Sergio
Perdón no te he dado la explicacion del porque son 3 en vez de 4 como a simple vista parece, si te fijas en la mas larga, no tiene pista de rodadura excepto en una pequeña parte que coincide con el final de la otra pista y de la zona de hangares, luego esa pista de rodadura pasa al otro lado, que es una antigua pista pero mas corta. En muchos aeropuertos al ampliarse los mismos, las pistas pasan a pistas de rodadura o viceversa para no cerrarlos durante la reforma y en muchos casos dado el mayor tamaño de los aviones que recepcionaran aleja a pista de la terminal.A-380 ha escrit:No son 4 pistas, son 3 las pistas que se encuentran en los lados que son menos oscuras, son las pistas de rodadura.Santfeliuenc ha escrit:Hola,
Esta es la disposición de pistas en Honolulu, Hawaii. Tiene una planta muy similar al de Barcelona, pero aquí creo ver 4 pistas, dos de ellas muy juntitas.
Saludos,
Sergio
La pista transversal les pasa como en BCN, no pueden utilizarla cuando funcionan las otras dos.
Saludos,
Pedro
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