Transport.cat

Fa un tems enradere Renfe-Operadora va tallar el tren "Estrella Costa Brava" que va de Cerbere-Madrid passant alguns dies per reus-Mora la Nova-Cape. Aquesta decisió es una mica trista degut a l'Alta Velocitat els trens de llarg recorregut que passen per aquesta línia van desapareixent. Com per exemple el talgo que anava de Madrid-Barcelona vv. que fa uns quants anys que no funciona. Aixó es lamentable.

Quin tram concretament va acurtar? Es a dir quin recorregut feia abans i quin fa ara.?

Hi han alguns dies que circula per Lleida i uns altres circula per Móra la Nova i abans el tren tenia més vagons que ara perque van eliminar els departament dobles.

Pero es lo normal* que circuli uns cops per Lleida i altres per Mora o es per algunes obres?
*Entenent com a "normal" que es lo que consta als horaris.

És la primera vegada que ho sento això de la desviació per Lleida. De totes formes deu ser alguna cosa exepcional, doncs l'Estrella te parades a La Puebla de Híjar, Caspe, Riba-Roja i Móra la Nova.

Salut,

Lo normal es que passi per Mora pero per caura d'obres o anomalies passa per Lleida. Una de les coses que no entenc es que hi han regionals que passen cap a Saragossa i el Costa Brava no. I les obres on estan??? Però lo mes normal seria de que si no passa per Mora que fiquin alguns mitjans per facilitar a l'hora d'agarar el tren a Reus ja que es l'estació més aprop.

Altres vegades, crec recordar que ha passat per València-FSL i Albacete, sense cap parada comercial entre Tarragona i Madrid, respectant l'horari d'arribada a Chamartín. Concretament, el juny de 2003, i quan van "adaptar" l'estació de Calatayud per al pas de la LAV.

Darrerament, amb les obres de la LAV a Aragó i Catalunya també ha estat desviat diverses vegades per Reus-Plana-Lleida.

Salut !!

genissimon ha escrit:Altres vegades, crec recordar que ha passat per València-FSL i Albacete, sense cap parada comercial entre Tarragona i Madrid, respectant l'horari d'arribada a Chamartín. Concretament, el juny de 2003, i quan van "adaptar" l'estació de Calatayud per al pas de la LAV.

Darrerament, amb les obres de la LAV a Aragó i Catalunya també ha estat desviat diverses vegades per Reus-Plana-Lleida.

Salut !!

Al novembre de 2003 jo vaig tornar per València i vam arribar quasi dues hores abans de la sortida a Tarragona...

Renfe tard o d'hora treura aquest tren. I per anar a Madrid tindrem d'anar a Reus o Tarragona. O fer quasi 3 h de viatge fins a Saragossa.

Renfe tard o d'hora treura aquest tren. I per anar a Madrid tindrem d'anar a Reus o Tarragona. O fer quasi 3 h de viatge fins a Saragossa.

Mentre no arribi la xarxa d'alta velocitat a França per Girona, el que podria fer renfe és crear un nou trenhotel Costa Brava: amb la qualitat del desaparegut Antoni Gaudí i el recorregut del Costa Brava, adaptat a la major velocitat del material talgo trenhotel. Podria sortir una mica més d'hora de Portbou, arribant a la mateixa hora a Chamartín. I si es posés material RD, podria sortir de Montpeller i arribar a Madrid per via AVE a partir de Barcelona.

Salut !!

Escolteu, perquè... substituir l'Estrella Costa Brava per un Talgo - Bombardier?

Jordi Freixas ha escrit:Escolteu, perquè... substituir l'Estrella Costa Brava per un Talgo - Bombardier?

Millor digali 130, ja que Talgo Bombardier pot ser un 102, 130, Traxx + Talgo (quan hi hagi les Traxx)...I no, no pot ser perquè els 130 seran diurns totalment (reforma de branques T7 "Altaria").

Llavors... esteu parlant de mantenir un servei nocturn?

Els desviaments del Costa Brava per Lleida són relativament habituals.

Una cosa que m'escalfa és que tot i ésser desviat el nocturn no hi fa parada, de tal forma que ni per aquestes és possible establir una relació ferroviària sense transbord entre Girona i Lleida.

ja, pero si aquest tren sempre ha circulat per aquesta línia i hi han dies que no circula per obres i els trens regionals que van ca pasaragossa si que i pasen. jo opino de que aquest tren sempre tindria de circular per mora perque si vols anar a madriz tens danar a saragossa o reus i es un transvals perque tens de fer transbordament. i ara em sembla que volen fer algo de IFERCAT que em sembla es que volen fer trens directes entre Lleida i Girona i vv. en aquest tema no estic molt segur pero se que volen fer algo per l'estil.

Què és això d'IFERCAT? Un ADIF a la catalana?

Exactament.

I exactament... què fan (o què volen fer, o què estan fent)?

Jordi Freixas ha escrit:I exactament... què fan (o què volen fer, o què estan fent)?

Potser trobaràs la resposta si en desgranes l'acrònim: INfraestructures FERroviàries de CATalunya